Bei 40er Federn würde ich schon fast zu 195/45/16 rundum tendieren.
Ist auch gut für den Fahrkomfort und macht die Radhäuser etwas voller .
Wem das zuviel Reifen ist dann 195/40.
Wobei ich mir nicht sicher bin ob das mit 40 Federn noch gut aussieht.
Bei 40er Federn würde ich schon fast zu 195/45/16 rundum tendieren.
Ist auch gut für den Fahrkomfort und macht die Radhäuser etwas voller .
Wem das zuviel Reifen ist dann 195/40.
Wobei ich mir nicht sicher bin ob das mit 40 Federn noch gut aussieht.
Danke das hilft schon mal.
Denkst du das das mit dem Tacho passt?
Der Tacho müsste noch in der Toleranz sein. Zumindest musste ich bei den beiden Porsche Sätzen nichts ändern bezüglich Ritzel usw.
Vorsichtshalber würde ich mit dem Prüfer sprechen der den ganzen Bums einträgt.
Ich bin eine Zeit lang 7x16 mit 195 40 er und dann eine Zeit lang 7 und 8x16 auch rundum mit 195 40er gefahren
Bei 40er Federn würde ich schon fast zu 195/45/16 rundum tendieren.
Ist auch gut für den Fahrkomfort und macht die Radhäuser etwas voller .
Wem das zuviel Reifen ist dann 195/40.
Wobei ich mir nicht sicher bin ob das mit 40 Federn noch gut aussieht.
100% Zustimmung.
Aktuell fahre ich 195/45-16. Die fahren sich fast wie 195/50-15.
Vorher habe ich auch 195/40-16 gefahren, das war nicht schön zu fahren. Viel weniger Komfort als die 195/45-16
