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Schleifgeräusche aus der Motorraum

  • Philipp S.
  • 27. Januar 2025 um 10:49
  • Zum letzten Beitrag
Das Forum wurde auf die aktuellste Version von Woltlab (5.5 -> 6.2) aktualisiert. Viel Spass! :-)
  • Philipp S.
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    • 27. Januar 2025 um 10:49
    • #1

    Hallo zusammen,

    wollte heute morgen mein Cabrio mal wieder etwas auf Vordermann bringen und bei starten des Motors sind mit diese Geräusche aufgefallen.

    Was könnte das sein bzw. Woher könnte das kommen.

    Sind dies erst mal unbedenklich oder sollte ich das umgehend richten (lassen )

    Danke und LG

    Phil

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  • PHÖNIX
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    • 27. Januar 2025 um 10:54
    • #2

    Hört sich an als wenn das nur die Keilriemen wären

    Kipp mal Wasser drüber während der Motor läuft

    Wenn das Geräusch sofort weg ist möchten die Riemen einfach mal erneuert und/oder gespannt werden :)

    Da kannst du dann aber noch bedenkenlos mit fahren

    Gruss !

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  • Philipp S.
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    • 27. Januar 2025 um 10:58
    • #3

    Super danke Dir !

    Grüße

  • cw16
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    • 27. Januar 2025 um 12:29
    • #4

    Aber Vorsicht mit dem Wasser an der Lichtmaschine.

    Da jault imho eines der Lager. Meist sind das gern mal Lima oder Wapu. Ich versuche das immer mit WD40 aus Sprühdose mit einem langen Sprührüssel direkt an die Welle und dann hört man schon wer der Übertäter war.

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  • VeeDee
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    • 27. Januar 2025 um 13:17
    • #5

    Klingt nach Flugrost auf den Riemenscheiben, also kein Stress und erstmal eine Weile fahren, dann die Lager checken, wenn noch was zu hören ist. Siehe cw16.

    Neue Riemen auf flugrostigen Scheiben klingen auch nicht anders.

    Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.

  • sgjp77 27. Januar 2025 um 18:31

    Hat den Titel des Themas von „Schleifgeräusche aus der Motortraum“ zu „Schleifgeräusche aus der Motorraum“ geändert.
  • All Eyez on me
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    • 27. Januar 2025 um 18:42
    • #6

    Man kann das auch mit PTFE-Spray zumindest eine Zeitlang zum Schweigen bringen. Einfach während dem Motorlauf auf die Riemen sprühen. Das Geräusch, sofern es die Riemen sind, sollte dann direkt verschwinden.

  • avopmap
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    • 27. Januar 2025 um 20:32
    • #7

    Das mit dem Flugrost und Rostnarben auf den Riemenscheiben hatte ich auch schon. Manchmal sind die auch schon gut verschlissen (die Scheiben).

    Eine weitere Möglichkeit ist es einen minimal breiteren Riemen mal auszuprobieren.

    Ich habe es tatsächlich bei mir durch die ganz "dreckige" Methode hinbekommen indem ich die Scheiben bei laufenden Motor – ich sag mal – etwas "abgedreht" habe mit ner Feile. Aber VORSICHT. 🫣

    Riemenempfehlung: Gates.

    Gruß

  • PHÖNIX
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    • 29. Januar 2025 um 10:15
    • #8
    Zitat von Philipp S.

    Super danke Dir !

    Grüße

    Gerne

    Und ?

    Wir sind schon gespannt und würden aus deiner Rückmeldungen gerne dazulernen :)

    Gruss !

    * PROJEKT PHÖNIX *

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  • Haba_sbg
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    • 29. Januar 2025 um 10:47
    • #9

    Bin auch schon gespannt wie ein Keilriemen😎 Hatte ja das ähnliche Problem.

    Ich hab damals den neuen SKF Riemen an der Servo gegen einen neuen Conti getauscht und weg wars.

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