Hallo zusammen,
habe ein Problem mit meinem Erdbeerkörbchen.
Vergangene Woche habe ich ihn aus dem Winterschlaf geholt und seitdem ein Problem.
wenn er gestartet wird geht die Drehzahl auf ca.1200 Umdrehungen.. kurze Zeit später geht er auf ca 1700 Umdrehungen.
hat einer eine Idee woran das liegt?
Von wann ist das Cabrio ? Welchen Motor hat es ?
Hallo vowa44,
das Cabrio ist von 1988 und hat den 1,8 JH Motor mit 95 PS verbaut
LG
Es könnte daran liegen das der ZUSATZLUFTSCHIEBER nicht schließt.
Du solltes dir das Jhims zulegen also die Bibel für den GC-Fahrer.
ISBN 3-613-01372-x
Hallo wenn der zusatzluftschiber defekt ist geht die drehzahl hoch und runter aber die Schläuche am schieber könnten defekt sein manchmal schwierig zu finden
porös ist halt porös
Hallo Typ 53,
Der Zusatzluftschieber war auch mein erster Verdacht,war mir aber nicht sicher...
Die Bibel habe ich hier liegen,bin aber bezogen auf den Zusatzluftschieber nicht weitergekommen.
werde ihn morgen mal ausbauen
Danke für deine Hilfe
Hallo lulu,
die Schläuche sehen noch recht gut aus(optisch) , werde aber in naher Zukunft alle Schläuche mal wechseln.
Danke für die Hilfe
Sonst mit Bremsenreiniger alles absprühen und auf Reaktionen des laufenden Motors achten.
Die K Jetronic ist, egal in welcher Motorkonstellation, sehr empfindlich auf Falschluft.
Danke acki,
werde ich probieren
LG
Wenn es am ZSLS liegt muss der Fehler sofort verschwinden, wenn der Schlauch vor oder hinter dem ZSLS z.B. mit der Spitzzange zusammengedrückt wird.
