Stef das ist aber auch eine wilde befestigung bei dir.
Grüße aus dem Münsterland
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Glaube schon, dass das so gehört……
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Aber hält daher latte 👍
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Eine andere Frage. Ich suche blaue Fussmatten. Habt ihr Erfahrungen mit einem guten Hersteller, wo man die beziehen kann?
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Ich habe einen guten gebrauchten Kühlergrill erstanden, allerdings ohne Zusatzscheinwerfer. Ist der Umbau der Zusatzscheinwerfer von alt zu neu einfach? Wegen den Einstellschrauben usw.? Muss man irgendwo drauf achten?
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Ich habe einen guten gebrauchten Kühlergrill erstanden, allerdings ohne Zusatzscheinwerfer. Ist der Umbau der Zusatzscheinwerfer von alt zu neu einfach? Wegen den Einstellschrauben usw.? Muss man irgendwo drauf achten?
Hol Dir bei Classic Parts zwei neue Befestigungssets. Die alten Plastikhalter brechen weg beim Tausch.
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Hol Dir bei Classic Parts zwei neue Befestigungssets. Die alten Plastikhalter brechen weg beim Tausch.
Hast du zufällig ein Link?
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Haben die Zusatzscheinwerfer nicht unterschiedlich lange Halter, sodass die „neuen“ Scheinwerfer im „alten“ Grill zu weit innen stehen? Oder umgekehrt? Irgendwas war da
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Will ja keine neuen Scheinwerfer einbauen, sondern aus meinem alten Grill in den „neuen“ Grill bauen, daher war die Frage wie man die schrauben umbauen kann, wie es am besten geht ihne diese zu zerstören.
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Ich habe einen guten gebrauchten Kühlergrill erstanden, allerdings ohne Zusatzscheinwerfer. Ist der Umbau der Zusatzscheinwerfer von alt zu neu einfach? Wegen den Einstellschrauben usw.? Muss man irgendwo drauf achten?
ich habe deinen Beitrag auch so verstanden, dass du einen alten Grill hast (bis ca. Bj87) und die Zusatzscheinwerfer nun in den neuen Grill (ab ca. Bj.88) ein bauen willst. Das geht nämlich nicht plug&play
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ich habe deinen Beitrag auch so verstanden, dass du einen alten Grill hast (bis ca. Bj87) und die Zusatzscheinwerfer nun in den neuen Grill (ab ca. Bj.88) ein bauen willst. Das geht nämlich nicht plug&play
Oh sorry, ne das alt bezog sich auf meinem jetzigen. Also gleicher Grill, meiner ist defekt daher möchte ich es umbauen. Sorry für die Verwirrungen.
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....die hier brauchst Du, jeweils ein Set pro Fernscheinwerfer.
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....die hier brauchst Du, jeweils ein Set pro Fernscheinwerfer.
Sehr gut. Vielen Dank 😃👍
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Verstehe die Frage nicht mit "passen da alle für das Golf 1 Cabrio" .
Die Manchetten sollte unbeschädigt sein und NICHT eingeschnitten !.
Ansonsten besorge Dir einen neuen und für das Golf 1 Cabrio passenden Service-Kit/Staubmanchetten ( Sachs/KYB/Monroe etc ) und setz den ein.
Je nachdem, die Anschlagpuffer um einen Ring kürzen für maximalen Federweg bei Tieferlegungsfedwrn.
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Verstehe die Frage nicht mit "passen da alle für das Golf 1 Cabrio" .
Die Manchetten sollte unbeschädigt sein und NICHT eingeschnitten !.
Ansonsten besorge Dir einen neuen und für das Golf 1 Cabrio passenden Service-Kit/Staubmanchetten ( Sachs/KYB/Monroe etc ) und setz den ein.
Je nachdem, die Anschlagpuffer um einen Ring kürzen für maximalen Federweg bei Tieferlegungsfedwrn.
Ok, hätte ja sein können, dass man für bestimmte Federn irgendwelche modifizierten benötigt, aber dann werde ich welche bestellen. Danke.
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Wenn ich das Fahrwerk montiere, will ich hinten die Federbeinstützlager auch gleich tauschen. Habt ihr Erfahrungen, was für ein Set ich da kaufen kann? Die untere Befestigungsschraube muss wahrscheinlich auch neu oder? Wenn ihr da Links habt gerne her damit 😃
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Wenn ich das Fahrwerk montiere, will ich hinten die Federbeinstützlager auch gleich tauschen. Habt ihr Erfahrungen, was für ein Set ich da kaufen kann? Die untere Befestigungsschraube muss wahrscheinlich auch neu oder? Wenn ihr da Links habt gerne her damit 😃
Aufgrund der Tatsache, das alles an Gummi seit gut 15 Jahren mehr oder weniger schlecht ist bzw ruckzuck weichgeklopft/porös/rissig wird, rate ich Dir zu Domlagern aus ( weichem ) PU. Solche bekommst bei super propoly oder powerflex. Ja, die sind teuer, dafür halten sie ein Autoleben lang und es gibt keinen schleichenden "Hängearsch", bei welchem man andauern die ganze Choose ausbauen erneuern und wiedereinbauen muss.
PU rein und Ruhe haben...meine Meinung.
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Alternativ kann man auch die hier verbauen:
Golf 1 Domlager PU Hinterachse schwarz - PU-Lager.de DER Onlineshop f, 39,60 €PU-Lager PU Buchsen Polyurethan Lager Querlenkerlager Stabilager Hinterachslager GTI VR6 1,8t R32 Getriebelager Golf 1 Domlager schwarzwww.eima-electronics.de -
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Aufgrund der Tatsache, das alles an Gummi seit gut 15 Jahren mehr oder weniger schlecht ist bzw ruckzuck weichgeklopft/porös/rissig wird, rate ich Dir zu Domlagern aus ( weichem ) PU. Solche bekommst bei super propoly oder powerflex. Ja, die sind teuer, dafür halten sie ein Autoleben lang und es gibt keinen schleichenden "Hängearsch", bei welchem man andauern die ganze Choose ausbauen erneuern und wiedereinbauen muss.
PU rein und Ruhe haben...meine Meinung.

https://www.powerflex-deutschl…W/Golf-MK1--1973---1985-/
https://www.superpropoly.de/VW…_1836.html#productlisting
Alternativ kann man auch die hier verbauen:
Gibt es hier einen Unterschied:
Powerflex Buchsen VW Golf MK1 inc Cabrio (1973-1994) Stoßdämpfer Aufnahme oben hinten PFR85-241H Heritage Collection - Powerflex DeutschlandGlaub nur das sie schwarz sind oder?