Moin,
habe zwei Fragen.
1. Wenn es so aussieht wird das runde Druckregelventil defekt sein? Hatte es eigentlich getestet aber anscheinend doch defekt?
2. Bild der Zündkerzen sollte so okay sein? Bissl hell oder? Also ZZP leicht zu früh? Im Buch steht weiss zu früh, hellgrau/braun ok.
Habe jetzt generell neue Zündspule, Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe plus Finger getauscht.
Grüsse plus danke
Richy
Weisse Zündkerzen können auch auf zu mageres Gemisch und somit zu heisse Verbrennung hindeuten.
Es wird Dir nichts anderes übrigbleiben, als das CO einzumessen und den ZZP korrekt einzustellen.
Gehört zu weißen Zündkerzen nicht auch ein weißer Rand? Der ist ja dunkel.
Allerdings ist die Rechte schon viel anders als die anderen drei.
Ich würd sagen, was das einstellen/prüfen betrifft, fahr erstmal ein wenig mit dem Cabrio und beobachte.
Die Zündung kann man beim 2H bedenkenlos auf 8° vor OT einstellen. Der CO Gehalt sollte im oberen, erlaubten Bereich eingestellt sein bei min. 0,2 bis 0,28 Vol.%...damit laufen sie am besten.
