Abgaskrümmer 2H Auspuffanlage. DX Hosenrohr Flexrohr

Svenny

Moin!. ich melde mich auch mal wieder nach längerer zeit.

Mom momentan dabei das Körbchen mal so langsam aber sicher fertig zu bekommen.

Habe nun auf DX/EG Krümmer umgebaut geschraubte version.

Nun überlege ich wie man es am besten lösen könnte mit den Flexrohren, ohne Flexrohr wie das damals so üblich war ist das ja nicht wirklich toll.

Leider passt der Flansch vom Golf 2 GTI Hosenrohr auch nicht an das 1er Rohr ohne Flexstück, das ist etwas größer alles. sonst hätte man das umschweissen können.

Kennt jemand passende Flexrohre die man direkt an das Hosenrohr setzen kann ?, vieleicht sogar oberhalb direkt ab krümmer.

gibt ja viele lösungen aber so eine die richtig überzeugt hab ich noch nicht gefunden.

Danke schonmal.

Gruß

stahlwerk

Servus. Das muss/sollte man alles direkt am Auto ausmessen und sich das Ganze in Ruhe anschauen. Es gibt dazu im Forum von golf1info einige gute Lösungsvorschläge bzw im cabriowiki.

Flexrohre nimmt man welche mit Interloc, nur die sind stabil. Dann brauchst noch 2 Dreiecksflansche und die passende Flachdichtung ( Rohrdurchmesser beachten/ausmessen ).

Das Hosenrohr nimmt man vom DX und passt das alles an.

acki

Zitat von Svenny

ps. falls noch jemand nen originalen guten 2h krümmer ohne riss braucht. für 50 Taler gebe ich den ab, Forumspreis.

Mit CO-Rohr? Magst Du den versenden für den Preis? Dann würde ich den nehmen tun.

Mail Man G40

Oben am Krümmer habe ich auch keine Lösung mit zwei Flexstücken hinbekommen, da beim DX die Rohre sehr eng stehen; soweit ich mich erinnere enger als beim 16V. Das Flexstück habe ich daher in den 60er Abschnitt vor dem Kat gesetzt, funktioniert auch mit (inzwischen) H&R Stabi gut. Das Hosenrohr ist bei mir auch vom 16V (PL) gewesen, allerdings Scirocco. Die Flanschplatte vom Hosenrohr habe ich umgebaut gegen eine auf das DX Profil passende (Wasserstrahl-geschnitten).