das sind Kegelrollenlager im Getriebe ..... dafür muß das komplette Getriebe auseinander, die neuen Lager eingepresst und Vorspannug der Lager eingestellt werden .......
Undichte Stelle Spurstange?
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Oder der Flansch selber hat ne Delle.
Film würde helfen
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..je nach laufleistung kommst Du wohl nicht drumrum, das Getriebe zumindest mal neu abzudichten.
Also alle Simmerringe zu erneuern ( auch den kleinen Simmerring in der Führung der Kupplungsstange ( Mitte Hauptwelle ) . Dieser kleine Wellendichtring incl. der innenliegenden Bronzeführung wird nur zu gerne vergessen !
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..je nach laufleistung kommst Du wohl nicht drumrum, das Getriebe zumindest mal neu abzudichten.
Also alle Simmerringe zu erneuern ( auch den kleinen Simmerring in der Führung der Kupplungsstange ( Mitte Hauptwelle ) . Dieser kleine Wellendichtring incl. der innenliegenden Bronzeführung wird nur zu gerne vergessen !
Also hab nochmal Nach geschaut.
Vor 3 Jahren hab ich das überholte Getriebe verbaut mit Kupplung.
All zu viel wollte ich nicht schon wieder erneuern.
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Vor 3 Jahren hab ich das überholte Getriebe verbaut mit Kupplung.
Ok...das wußte ja niemand.
Trotzdem mußt/solltest Du dem Ölverlust aber Herr werden...
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Ok...das wußte ja niemand.
Trotzdem mußt/solltest Du dem Ölverlust aber Herr werden...
Hab ich auf Seite 1 mal geschrieben.
Da aber vor 2 Jahren.
Ja ich hab Mal geschaut bei mir in der nähe gibt es zwei Anbieter die sich um Getriebe kümmern vielleicht fahr ich da Mal hin.
MaxAuto Getriebeinstandsetzung | Automatik- & Schaltgetriebe | Höchstädt
In der Hoffnung das die fair sind.
