Hola de España,
ich bin gerade auf "Urlaub" in Andalusien ( Sotogrande ) und habe inzwischen 1400 Km mit dem Golf abgespult, alles läuft bisher gut, nur eine Sache fiel mir auf :
Des morgens, im kalten Zustand, braucht die Automatik ca.1 Km, bis sie überhaupt mal schaltet !? Danach macht sie keinerlei Probleme, schaltet, wie sie soll und Kickdown funktioniert auch.
Mein Verdacht ist, dass evtl. zu viel ATF im Getriebe sein könnte, da soll die Automatik ja sehr empfindlich sein .
Hi, warm fahren und dann bei laufendem Motor, Schaltstufe N den Peilstab für`s ATF ziehen und nachgucken ....
ich hatte mal nen Golf2 mit Automatik .. den hatte ich unwissenderweise auch überfüllt .. lief echt komisch,- aber er lief 
Bitte nicht warmfahren. Kontrolliert wird 5-10 Minuten nach dem Kaltstart, ungefähr handwarm sollte das Öl sein. Kontrolliert wird dann bei laufendem Motor P oder N ist egal.
Ich habe ca. 1/2 Liter abgesaugt, jetzt steht das ATF nach ca. 10 Km zwischen den beiden Punkten und das Getriebe schaltet 1a.
Muchas gracias a todos 
Blöde Frage:
Wo befindet sich der Peilstab für den Ölstand beim Automatikgetriebe 
Direkt über dem Getriebe, sitzt in einem leicht gebogenen Rohr.
Und der Oelstand wird bei laufenden Motor geprüft.
😅 tut mir leid Jungs, motortechnisch vollkommener Anfänger. Hat zufällig jmd nen Bild davon? Ich kann das nicht mal googeln. Wahrscheinlich bin ich einfach zu blöd 😁
Wenn du vor der geöffneten Haube stehts und auf den Motor siehts befindet sich rechts das Getriebe und dort schaust nach dem besagten Stab,diesen ziehts heraus,wischt mit einen Papiertuch sauber,führst ihn wieder ein und zieht gleich wieder raus um zuschauen wo sich der Oestand drauf befindet.Ersollte nicht unter Min u.nicht über Max sein.Alles wird bei laufenden Motor getan da sonst die Werte verfälscht wären.
Danke Leute. Ich check das Morgen und belästige euch wieder 😋
Danke Leute. Ich check das Morgen und belästige euch wieder 😋
Vergiss aber nicht, vorher ca 10 Km zu fahren, damit die Temperatur stimmt. 
kann ich das Gölfchen auch im Stand warmlaufen lassen? Er ist derzeit noch nicht angemeldet, da ich noch einiges machen muss 
Klar.. warum nicht.. wenn die Nachbarn nicht meckern.
so sehr muffelt er nicht
Eher wegen dem Sound.. also zu lange an..
alle in der Nähe mögen den kleinen, ist doch klar
Meine limo hat auch (noch) das 3er Automatik drin. Läuft schon gut. Nur sehr pingelig was die Bordspannung betrifft.
so. Gute Beschreibung! Alles gefunden. Der Stab war mir nie aufgefallen, da er mit ordentlich Schmodder verdeckt war. Jetzt ist er wieder grün und der Ölstand stimmt. Öl sah noch gut aus, wird aber trotzdem mal die Tage gewechselt.
Danke 👍🏾
Meine limo hat auch (noch) das 3er Automatik drin. Läuft schon gut. Nur sehr pingelig was die Bordspannung betrifft.
Bordspannung ?? Wo ist das olle Ding an Bordspannung angeklemmt ??
