Mußte heute etwas Lehrgeld bezahlen ![]()
Wie jeder weiß hat das Cabrio verstärkte Schweller - darum sind auch die Bleche in den Einstiegen wesentlich dicker
Hier der Unterschied zwischen den Leisten (links Limousine und rechts Cabrio) - sie sind exact gleich lang - aber der Teufel steckt wie immer im Detail
Hier der Unterschied der Halteklammern (links Cabrio und rechts Limousine)
Hier der Defekt: (hat sich wohl mal ein Elefant zum Posen draufgestellt)
Ich dachte mir "brauchst keine neue kaufen - hast ja noch 3 Stück im Lager rumliegen... Pustekuchen ![]()
Nach dem ich versuchte das Limousinen-Teil mit dem Gummihammer "einzukloppen" fiel der Groschen ![]()
Vielleicht findet diese Info jemand hilfreich... ![]()