Golf 1 Cabrio Original oder mit Motorumbau?

Zitat von michi70

Thema Originalität: Was ist auf Dauer wertvoller bzw. höher zu bewerten? Originallack mit "Patina" (Kratzer, Steinschläge) oder Neulack?

da gibt es keine schwarz/weiß oder JA/NEIN-Meinung.

Vieles hängt auch von dem Guatchter ab. Bei den Fach-

leuten/-zeitschriften geht die Meinung ganz langsam in

Richtung Original mit Patina ist höher zu bewerten (wert-

voller) als Neulack. Neulack ist halt "schnell" gemacht und

die "Geschichte" des Autos ist zerstört. Als Beispiel zu dieser

Diskussion zählt der Wiederaufbau des 507 von Elvis.

Ich persönlich tendiere auch immer zu Original mit Patina

= wertvoller.

Ich komme wahrscheinlich noch sehr sprunghaft rüber, liegt aber halt auch daran, das ich noch nicht genau weiß was ich genau will.

Ich muss mir halt verschiedene Optionen einmal anschauen, es muss halt einfach Klick machen.

Preis ist dabei eher zweitrangig, mir ist nur wichtig, nicht zu teuer zu kaufen.

Wenn ich 15k ausgeben muss, um ein für meine Bedürfnisse perfektes Cabrio zu bekommen, wäre das kein Problem wenn es das auch wert ist und am besten auch bleibt.

Ich werde euch wahrscheinlich noch länger nerven, bis Vollzug gemeldet wird

Aktuell versuche ich mir nur einen Überblick über die aktuelle Marktsituation zu verschaffen... Preise sind echt querbeet angesiedelt

Zitat von michi70

Hab heute noch eine Alternative gefunden, der bei mir in der Nähe steht.

Macht trotz des KM-Standes einen vernünftigen Eindruck.

Was haltet Ihr von diesem hier:

Link Cabrio

Hab den heute besichtigt, war relativ schnell wieder weg.

Keinerlei Servicehistorie, Knüppelhartes Fahrwerk schon seit 80tkm, Heckklappe fast durchgerostet unterm Nummernschild, kleiner Treffer hinten links Stoßstange, Rost an Haubenschloss und rechter Tür, Türverkleidung rechts locker… waren mir dann deutlich zu viele Gebrauchsspuren.

Hab mir dann noch ein E30 320i Cabrio angeschaut, sehr guter Zustand, komplett rostfrei und kenne sogar den Vorbesitzer von früher.

Aber beim fahren ist leider kein Funke übergesprungen, der 320er fühlt sich an wie 70PS bis 4500U/min, Lenkung erstaunlich gefühllos.

Zitat von michi70

Hab den heute besichtigt, war relativ schnell wieder weg.

Keinerlei Servicehistorie, Knüppelhartes Fahrwerk schon seit 80tkm, Heckklappe fast durchgerostet unterm Nummernschild, kleiner Treffer hinten links Stoßstange, Rost an Haubenschloss und rechter Tür, Türverkleidung rechts locker… waren mir dann deutlich zu viele Gebrauchsspuren.

Hab mir dann noch ein E30 320i Cabrio angeschaut, sehr guter Zustand, komplett rostfrei und kenne sogar den Vorbesitzer von früher.

Aber beim fahren ist leider kein Funke übergesprungen, der 320er fühlt sich an wie 70PS bis 4500U/min, Lenkung erstaunlich gefühllos.

trotzdem sind auch solche ergebnislosen Besichtigungen hilfreich. man lernt was

über das Auto und seine Schwachstellen und außerdem findet man so auch raus,

wann man nicht will.

Was hat der denn aufgerufen für den E30?

Der kleine 6 Zyl. klingt vielleicht gut, aber zieht keinen Hering vom Teller - das stimmt.

P.S.: beim E30 ist es ähnlich wie bei unserem Körbchen - die wirklich Guten sind bereits

rar und auch in sehr hohe preisliche Sphären aufgestiegen...

Ja, das ist wahr.

Der E30 ist ein 320 VFL mit 220tkm, wurde vor 10 Jahren komplett entrostet und hat seitdem keinen Regen mehr gesehen. Verdeck ist 4 Jahre alt, also neu.

Schwarz/Schwarz, alles Original mit BBS Kreuzspeiche

Bei dem Bekannten seit 10 Jahren im Besitz.

Nach schlafloser Nacht wird es der E30 wohl werden, es gibt wahrscheinlich kaum Bessere am Markt für den Preis ( knapp über 10k ).

Hab mich gerade noch mit einem E30-Spezi ausgetauscht, der sagt auch unbedingt kaufen.

hast PN

schicker BMW!

Suche ist beendet, habe mich gerade mit dem E30-Verkäufer geeinigt.

Danke für eure Unterstützung, aber ein Golf Cabrio ist nun erstmal verschoben!

Kannst ja trotzdem dem Forum erhalten bleiben.

Habe auch einen M54 B25 im Fuhrpark, das schreien der 6er Pumpe beim hochdrehen ist Porno.

Da kommt kein VW dran.

Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt.

Viele Grüße

Dirk

Gute Wahl!

(Bleib gerne hier)