fliegen die Brocken.
Die Bilder habe ich eben beim Handyaufräumen gefunden.
Die Sportkupplung von einem Audi A3 Sportback VR6 Turbo - ohne Zähne - , daneben als Größenvergleich eine Audi A6/4F/2.7TDI Kupplung
Da gehört schon sehr viel Leistung zu, damit man die Zähne wegrasiert.
oder mieses Material ...... das scheint mir da sehr weich gewesen zu sein ..... ist die Getriebewelle noch intakt gewesen ??
oder mieses Material ...... das scheint mir da sehr weich gewesen zu sein
Oder zu hart.
Hab knapp 8 Jahre unter anderem Verzahnungen induktiv gehärtet.
Bei falscher Abschreckung kann es schnell passieren, dass Verzahnungen reißen.
Das ist schon hart wenn das so weich ist 
Schlimmer als wenn sich die Felgen wegen "zu viel Drehmoment" in den Reifen drehen
