Hi, ..die sind im Original mit `nem dünnen, doppelseitigen Klebeband gefixt.
Ich habe mir 3M-Klebeband in verschiedenen Breiten bestellt und die Keder vom Oldtimerwerk ( schwarz) angeklebt.
....am Besten: erst das Klebeband in den Keder kleben, dann : Folie ab und an den sauberen Schweller drücken. Damit sich das beim Montieren nachher nicht noch einmal verschiebt, gebe ich auf die Fläche ( die nachher am Auto anliegt ) Spülmittel ..dann flutscht`s
2mm habe ich ,- die anderen sind zu breit
Obwohl ich nur die Schweller bräuchte. Denke ich werde die von werk34 trotzdem nehmen.
Habe die von Werk34 auch eingebaut und kann nichts negatives darüber sagen. Habe auch schmales Klebeband genommen um die auf den Schwellern zu fixieren. Die Keder sind etwas zu lang (besser als zu kurz) und müssen etwas passend geschnitten werden - je nach dem wie fest man diese beim Auflegen zieht oder ziehen muß - sie sollen ja gerade sein.
Die Keder sind etwas zu lang (besser als zu kurz) und müssen etwas passend geschnitten werden - je nach dem wie fest man diese beim Auflegen zieht oder ziehen muß - sie sollen ja gerade sein.
Besser bei Montage "etwas stauchen" , auf keinen Fall "ziehen/dehnen" , die Dinger werden mit zunehmendem Alter geringfügig schrumpfen und dann hat/hätte man Lücken (siehe unsere alten Keder oder Schachtleisten).
Gruß Stefan
Moin. Auf Kleinanzeigen bietet jemand Komplettsets in schwarz an für 50€.
So steht das im Ebay:
Grüße, Paule
