Beiträge von Futzy

  • Einser auf die Eins

    Oh.

    Ein 84er Cabrio hatte ich auch mal.

    Sogar mit dem gleichen Motor,

    der auch hin- und wieder Probleme gemacht hat.


    Was etwas erschreckend aussieht,

    sind die Seitenwangen deiner Sitze.

    Ist da ein aufgepusteter Ballon drunter? :/


    Ich möchte behaupten,

    dass das K-Maniac-Bezüge sind, die einfach über die originalen Bezüge drübergezogen wurden.


    Bei dem Baujahr und der Farbe sollte diese Innenausstattung vorhanden sein.


    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-golf-1-cabrio-fahrer-beifahrersitz-innenausstattung/3377559635-223-1649


    Das ist der Stoff "Colortweed", den es in vier Farben jeweils passend zur Aussenfarbe zu bestellen gab.


    Gruss Futzy

  • Mein 1er Toscana :)

    Der Recaro Ausführung L mit elektrischer Konsole war die Sonderausstattung im Golf 1 Cabrio und im Golf 2.

    Diese wurden bis zum MJ91 so angeboten.


    Der Recaro Ausführung LS bietet noch eine ausziehbare Oberschenkelauflage,

    was gerade bei längeren Fahrten durchaus angenehm sein kann.

    Und hat eine beidseitige Lehnenverstellung und Entriegelung.


    Ab MJ91 kam dann das Sportline-Sitzmodell im G1C, im G2 und im Jetta 2.


    Es gibt zwei Möglichkeiten, um sich die Recaros aus dem Golf 3 ins Cabrio zu pflanzen:

    Die erste ist das äussere Bein umzuschweissen,

    da der Golf 3 insgesamt breiter baut als der Golf 2.


    Die zweite Möglichkeit ist sich zwei Sitzwannen aus einem späten Golf 2 zu besorgen

    und die Bügel und Spannstreben umzusetzen.


    Es müssen Sitzwannen aus einem späten Golf 2 sein,

    da die Lehne bei den frühen Wannen keine Chance hat.



    Zwei Vergleichsbilder der Golf 3-Wanne links

    und der Golf 2-Wanne rechts.



    Umgeschweisst sieht die Golf 2-Wanne dann so aus.



    Kleiner Nachteil hierbei ist,

    dass eine höhenverstellbare Beifahrerwanne hierzulande eher selten anzutreffen ist,

    da dass damals aufpreispflichtig war und selten bestellt worden ist.


    Dann müsste man sich bei eBay England umschauen.

    Da gibts sowas. ;)


    Umgebaute Golf 3-Recaros habe ich schon verbrochen.

    Allerdings habe nicht ich die Beine umgeschweisst,

    da ich sowas nicht kann.


    Hier mit einem Bezug passend für das Sondermodell Coast.


    Gruss Futzy

  • Mein 1er Toscana :)

    Guten Abend.


    Ob ich der "Recaro-Papst" bin, müssen andere bewerten. :/


    Wenn der Herr Dilge allerdings noch Toscana-Stoff in neu auf der Rolle hat,

    dann ist das sowas wie der Hauptgewinn.


    Ich als Bastler habe nur die Möglichkeit originale Bezüge umzuschneidern,

    sodass diese dann Recaros bekleiden.


    Welches Recaro-Modell es für den Toscana sein soll,

    muss der Besitzer entscheiden.


    Da gibt es von Standard (Sportline)

    über elektrische Höhenverstellung (Edition One inklusive Konsolen und Recaro CS84)

    bis hin zur Vollausstattung (Recaro CSE, C-Classic und Ergomed) so ziemlich alles,

    was das Herz begehrt und der Geldbeutel hergibt.


    Möchte man "günstig" auf Recaros Platz nehmen,

    sollte man sich nach Recaros aus dem Golf 3 umsehen und diese entsprechend umbauen.

    Da geht das Paar schon bei 150€ los.


    Sollen es Sportliner sein,

    dann muss man da mittlerweile eine Null dranhängen.

    Meiner Meinung nach völliger Stuss, da die Schemel "nur" gepimpte Golf 2 Sitze sind.


    Edition One Recaros aus dem Golf 2 oder als Sonderausstattung auch im Golf 1 Cabrio,

    dann allerdings mit anderem Stoff,

    schlagen auch gut ins Kontor.

    Unter vierstellig ist da so gut wie nichts zu bekommen, wenn die Sitze mit e-Konsolen angeboten werden.


    Recaro CSE, C-Classic und Ergomed gehen je nach Zustand bei 150€ los und gehen hoch bis 600/700€ pro Sitz.

    Bei diesen ist aber das kleine Problem davon ein Paar zu finden.

    Die genannten Sitze haben alle eine Schalterleiste oder ein Bedienpanel mit Knöpfen auf der Seitenwange,

    die natürlich zur Fahrzeuginnenseite zeigen sollte.


    Baut man sich zwei Fahrersitze ein,

    rutscht der Beifahrer immer beim Ein- und Aussteigen über die Schalterleiste,

    was auf Dauer nicht gut sein kann.


    Auch kommt bei diesen Sitzen noch ein Paar Konsolen dazu,

    was leider nicht mehr an jeder Ecke für nen schmalen Taler zu haben ist.


    Also.

    Machbar ist das auf jeden Fall,

    man muss aber Zeit und Geduld mitbringen,

    bis das passende Paar Recaros einem über den Weg läuft. :)


    Paulinho

    Wenn du möchtest, dann schaue ich mich nach Recaros die dir zusagen um

    und melde mich bei dir, wenn ich was passendes gefunden habe.


    Gruss Futzy

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Zitat von todi

    Einer der großen ist leider gegangen, Mario Adorf. :sarg:


    https://www.welt.de/kultur/art…eco-2_ABC-V49.6.A_control


    ²³


    ...und hat eine der besten, wenn nicht die beste Ansage in der Filmgeschichte abgeliefert...


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    Kommt deinem Gegenüber so

    und er wird ganz kleinlaut und will nach Haus zu Mama. 8)

  • Vorstellung und ähnliche Katastrophen

    Zitat von Paulsk_de

    Gibt’s ein Element wo das zum schauen den kleinsten Aufwand macht?


    Greife einfach zwischen die beiden Spannteile an der Sitzseitenwange.

    Also mit vier Fingern einer Hand unter das beige Kunstleder aussenseitig gehen

    und es ein wenig oder wenig mehr nach oben schieben.


    Das darf auch gern mit dosierter Gewalt geschehen...


    Dann sollte der originale Bezug schon etwas sichtbar sein.



    Oder eine Kopfstütze abziehen.

    Den Reißverschluß einfach aufziehen und den Bezug runterkrempeln.


    Gruss Futzy

  • Vorstellung und ähnliche Katastrophen

    Zitat von Sharky

    Das sieht nach K-Maniac Bezüge aus. Schau mal ob die originalen Bezüge drunter sind.

    Jupp.

    Sind drunter.


    Schaut mal auf die Sitzseitenwange Beifahrersitz.

    Da zeichnet sich der Keder des originalen Bezuges durch das Kunstleder ab.

    Oben an der Lehne genauso.


    Mann, Mann, Mann... ?(



    Ich würde die Kunstlederlumpen runterrupfen und die originalen Bezüge begutachten.

    Sehen diese noch gut aus, dann so lassen.

    Wenn der Fahrersitz wie üblich an der Wange durch ist,

    dann kann ich nach Ersatz schauen.


    Mache ich eh jeden Tag. ;)



    Mit Glück sind unter den K-Maniac-Bezügen auf den Tür- und Seitenverkleidungen noch die Bezüge ab Werk vorhanden.

    Dafür die Verkleidungen abnehmen und die Tackerklammern lösen.


    Gruss Futzy

  • Hinweis auf Recaros bei eBay (Kleinanzeigen)

    Bei Kleinanzeigen gibt es ein Paar Recaro idealsitz N77 mit optionaler Oberschenkelauflage

    und Golf 1-Konsolen zu ergattern.


    Der LInk:

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/recaro-ls-sitze/3370480424-223-252


    Die Sitze passen optisch und zeitlich für ein frühes Cabriolet bis Ende MJ83.


    Der Verkäufer schreibt zwar, dass die Schemel aus einen Käfer stammen,

    die Konsolen sehen mir aber nach Golf 1 aus.


    Der Preis ist ok.

    Die Konsolen schlagen sonst mit 400-600€ zu Buche,

    die Sitze locker mit 400€,

    die Sitzwinkel zum Verschrauben der Konsolen mit den Sitzen mit 50-100€.


    Ob die Rückenwannnen krumm sind,

    müsste man durch eine persönliche Begutachtung herausfinden.


    Gruss Futzy

  • Sitzbezug taubengrau - Modellzuordnung

    Guten Tag.


    Etwas verspätet.

    Sorry.


    Es ist, wie es Frank89 geschrieben hat;

    Vom Quartett-Stoff gab es zwei Chargen oder Farbnuancen.


    Frank89

    Möchtest du hier das Bild mit dem Musterstück, was du an deinem Sitz angehalten hast,

    hochladen?


    Lanzeitlager

    Das beste wäre, wenn du noch zwei Kopfstützen mit Quartett-Stoff ergattern könntest.

    Denn wenn man neue Bezüge aus der dunkleren Meterware anfertigt,

    passen diese nicht so recht zur vorhandenen Ausstattung.


    Momentan gibts bei Kleinanzeigen ein Paar Sitze zu ergattern:

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-1-cabrio-sitze-mit-hoehenverstellung/3277397587-223-604


    Ob dieser Preis gerechtfertigt ist, muss jeder für sich selbst bewerten... :|



    Mich würde interessieren, wie die Befestigung und Aufnahme der Kopfstützen an der Rückbanklehne realisiert worden sind.

    Möchtest du davon ein Bild hochladen? :)


    Gruss Futzy

  • Sitzbezüge Rücksitzbank

    Tag.


    Kommt aufs Baujahr an.

    Ab MJ84 wurden aussen auch die Streben/Stangen zum Einhaken in den Schaum verwendet,

    die auch bei den anderen Stellen Verwendung finden.


    Ab MJ?? wurden aussen "normale" Stangen -eher Drähte- verwendet,

    die mit Polsterklammern festgeklammert werden.


    Den Unterschied siehst du mittig in dem von dir markierten Bereich.

    Ist in der Mitte noch eine Drahtschlaufe zu finden,

    die aus dem Schaum herausschaut,

    werden Drähte festgeklammert.


    Viel Erfolg und Gruss

    Futzy

  • Hinweis auf Recaros bei eBay (Kleinanzeigen)

    Dann hätten wir ein Paar LS84 für die roten Quartett-Recaros beisammen und ich müsste nicht meinen Herrn Nachbarn fragen,

    ob er mir den LX84 umwandeln wollen würde.


    Wie käme dann der Sitz aus der Anzeige zu mir?

    Rücken von der Sitzfläche trennen, die Kopfstütze rausziehen, das alles in ein Paket werfen und abschicken.


    Ist ein Aufwand von rund 30min, aber machbar. :)


    Gruss Futzy

  • avopmap - Golf 1 Cabrio Sportline


    Ist alles soweit richtig.

    Die Sitzwangen kann man schon untereinander tauschen,

    da die Metallrahmen ja gleich sind.

    Bleibt dann noch die Sache mit dem Buckel bei den Corri-Seitenwangen.


    Auch Sitz- und Rückenpolster/Mittelbahn sind gleich und können getauscht werden.


    Bei den Rückenseitenwangen hingegen gibt es den angesprochenen Unterschied mit den aufgeschweissten Metallbügeln.


    Gruss Futzy

  • avopmap - Golf 1 Cabrio Sportline

    Guten Tag.


    Die Recaros im Corrado sehen zwar den Recaros im Golf 1 Cabrio und Golf 2 ähnlich,

    haben aber im Rücken nicht so ausgeprägte Seitenwangen und die Sitzwangen haben hinten einen Buckel,

    um zum Rücken einen geschlossenen Abschluss zu bilden.

    Hier bei der Sitzfläche zu sehen.

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-corrado-recaro-sitz-ledersitz-in-beige-vr6-gti-g60-16v/2711625121-223-1712


    Hier zum Vergleich die Seitenwangen, die beim Golf 1 Cabrio und im Golf 2 beim Recaros Ausführung L84 verbaut worden sind.

    (Na ja fast)

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/shaumstoff-fuer-recaro-modular-ls-lx-paar/3001305486-223-8942


    Der Sitzrahmen ist beim Golf und beim Corri-Recaro gleich.


    Bei der Rückenwanne hingegen sind die aufgeschweissten Bügel unterschiedlich.





    Ersatzwangen für das Sportline-Sitzmodell gibt es leider nicht.

    Es gibt aber die Möglichkeit,

    eine Sitzwange von einem Golf 3-Recaro so zu bearbeiten,

    dass sie auf das Sportline-Gestell passt.


    Dafür mit einer Bratensäge die vordere Spitze absägen,

    dann die Seitenwange von oben mit Federleinen oder Nessel

    und von unten mit einem Echtlederstreifen verstärken.




    Ob es die Golf 3-Wangen noch bei Volkswagen gibt,

    weiss ich nicht,

    es tut aber auch eine Beifahrersitzfläche, die man bei Kleinanzeigen oderwoauchimmer ergattert hat,

    von der man die Wange entnehmen kann. :)


    Gruss Futzy

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Bei Märklin hat mich immer gestört,

    dass die Nuppsies in der Gleismitte bei Bahnübergängen oder bei Bahnbetriebshöfen so rausstachen.

    Im wahrsten Sinne des Wortes...


    Das gab es bei der Lima die ich hatte nicht.

    Ergänzt habe ich die Bahn Anfang bis Mitte der Neunziger dann mit rollendem Material von Fleischmann.

    Die waren etwas detaillierter als die Exemplare von Lima.

    Lag vielleicht auch daran,

    dass ich meine Lima an Weihnachten ´81 geschenkt bekam und das Material doch schon eine Zeit alt war.


    Wurde dann alles im Jahre zw014 verkauft.

    eBay hats möglich gemacht.


    Gruss Futzy