Futzy : ein Job für dich
Äh.
Ne.
Kein Job für mich.
Sattler freuen sich über sowas aber ungemein.
Mein Unvermögen reicht nur für Tür- und Seitenverkleidungen bis einschliesslich Golf 1 (Cabrio).
Alles was danach kommt ist nicht mehr meine Liga.
Gruss Futzy
Ok.
Dann keine braunen Spannteile.
Wie das mit schwarzen Spannteilen aussieht,
müsste man schauen.
Wenn der Jeansstoff da ist,
nähe ich einfach zwei, drei Musterstücke und halte sie in die Kamera.
Danach schicke ich sie zu dir,
damit du dir selber ein Bild von den Materialien machen kannst.
Spannteile in Grau und in Bordeauxrot wären bei mir trotzdem nicht ganz raus.
Wie geschrieben nähe ich ein paar Musterstücke.
Gucken und in den Händen halten kost nüscht. 
Ok, Ok.
War nur ein Vorschlag mit den "anderen" Jeansstoff. 
Stimmt.
Die Tür- und Seitenverkleidungen hast du ja am Lager.
Wir machen in meinem Bastelbericht weiter.
Gute Idee.
Gruss Futzy
Alles anzeigenHabe beide Konsolen in höhenverstellbar
Die linke Verstellung geht aber nicht mehr - mußte ich fixieren - wegen meinem Untergewicht weißt du...
Auweia
Stonewashed. Hell. Hab ich als Heranwachsender geliebt
Bitte die hinteren Pappen OHNE Loch wegen EFH
Die vorderen ebenfalls ohne EFH-Loch aber mit den Hochtöner-Löchern
Spannteile ? Tell me more...
Ich --> kaum Ahnung von Satteln und lacken
Bordorot ? Der Phönix ist blau - alle Lampen im Innenraum sind blau - Der Kofferraumausbau ist blau beleuchtet
Ich weiß nicht ob da was rotes passen würde - ich denke eher nicht
Gruss !
Nö.
Weiss ich nicht.
Wir haben uns ja noch nicht gesehen.
Bei Stonewashed HELL AWAITS kommt das hier raus:
und
und
und
Wobei der letzte irgendwie was hat...
Sieht einfach mal anders aus,
wenn man sich das Bild von der damit genähten Hose anschaut.
Wegen den Tür- und Seitenverkleidungen müssen wir uns eh umschauen.
Es gab mal nachgeschnittene bei Kleinanzeigen zu ergattern,
leider finde ich den Anbieter nicht mehr.
Oder man nimmt diese hier:
Als Spannteile bezeichnet man die Flächen,
die am Sitz zur Seite und zur Rücksitzbank hinzeigen.
An der Jeans-Garnitur,
die ich schon gemacht und gezeigt habe sind diese in braunem Kunstleder ausgeführt.
Guckst du:
Bordorot?!
Ist das klingonisch? :-p
Wenn am Phönix wirklich alles Blau ist,
dann können die Spannteile ruhig eine andere Farbe haben.
Ansonsten ist das wie dieses Pärchen hier:
Gruss Futzy
Jamie Orr.
Der hat zum Teil echt schräge und einzigartige Golf-Modelle in seiner Sammlung.
Zum Beispiel dieses Taxi hier.
Gruss Futzy
Aber nicht bei einer Garnitur von einem Schneeweissen.
Höhenverstellbare Sitze gab es ab MJ86.
Da war das schneeweisse Sondermodell kein Thema mehr.
Gemach, Gemach, PHÖNIX.
Höhenverstellbare Sitze für dein Caribo stehen zwar noch nicht auf meinem Tisch,
sind aber nächstes Jahr in meinen Griffeln,
um diese mit Jeansstoff einzuwickeln.
Hast du schonmal geschaut,
welcher Jeansstoff es denn sein soll?
Und werden die Spannteile dann mit braunem oder mit gar mit bordeauxrotem Kunstleder bezogen?
Wäre mal eine andere Variante.
Mut zur Farbe!
Gruss Futzy
So wie die Sitze aussehen,
werden die noch längere Zeit rumliegen...
Ausser mir kauft sowas ja keiner.
Gruss Futzy
Die wären was für unser Projekt.
Aber Passau liegt von dir aus gesehen nicht gerade um die Ecke.
Aber wie ich schon geschrieben habe,
habe ich ja noch ein Paar Sitze liegen.
Entweder nehmen wir meine Sitze oder die Sitze aus Passau.
Ist deine Entscheidung acki
Gruss Futzy
Im Kreis Passau gibt es ein Paar LS84 für einen annehmbaren Preis zu ergattern.
Die Bezüge der Mittelbahnen sind zwar durch,
aber das ist wurscht.
Kurios,
dass da der Stoff Spektrum aufgezogen worden ist.
Dieses Material gab es ab der 84er Serie eigentlich nicht mehr.
Vielleicht wollte der Erstbesteller es ja unbedingt haben und die Recaro-Mitarbeiter haben im dunklen Keller nach Resten rumgewühlt.
Gruss Futzy
Korrekt! Jetzt bringst Du mich ins Grübeln! Das wäre echt mal klasse! 😍
Die Ausstattung vom Red Special ist nämlich sowieso hinüber an den Wangen, da hätte ich eh alles neu bestellt. Ich hab nur grad keine Recaros zu opfern. Ich mach mal ein Suchabo bei uns!
Ein Classic Line mit Recaros wäre auch schick, aber das Leder wird nicht so toll zu verarbeiten sein nehme ich an.
Na dann los.
Haben tue ich noch mehr oder weniger ein Paar.
Und zwar habe ich noch die drei Sitze LX84, LS84 und LS84 aus einem Ford Sierra (der graue, leicht höhere Sitz in der Mitte).
Der LS84 bleibt komplett bis auf die Kopfstütze, weil eine Netzkopfstütze in einem Caribo nicht aussieht,
der LX84 bleibt und wird durch die Rückenseitenwangenbügel und das Polster des Ford-Recaros erweitert.
Auch hat der Ford-Recaro einen anderen Sitzrahmen mit angeschweissten Erhöhungen.
Ist also so nicht im Cabrio montierbar.
"Warum nimmst du dann nicht einfach die komplette Lehne des Ford-Sitzes?"
Weil diese aus einem Viertürer stammt und somit nicht klappbar ist.
Und das wäre doch etwas doof in einem Golf 1 Cabrio.
"Da fährt eh nie einer hinten mit."
Tut nichts zur Sache.
In meiner Welt hat ein Recaro klappbar zu sein.
Punkt. Aus!
Konsolen hätte ich auch noch welche da,
allerdings keine elektrischen Exemplare,
die eigentlich da drunter wären,
wenn man damals eine Recaro-Ausstattung für das Auto bestellt hat.
Classicline-Recaros ja.
Bei mir gibts aber nur die beiden Stoffe.
Leder ist so... ...hm.
Das können Sattler verarbeiten.
Die finden das ganz toll.
Olle Rinderpelle, stinkende... 
Für einen Schaltknauf/Sack, einen Handbremsgriff oder Armlehnen ist das irgendwo ok.
Für Sitze nicht.
Genau die Schemel meine ich.
Ok, so ganz rosa sind die nicht.
Aber ganz rot auch nicht mehr.
Gruss Futzy
Was für grandiose Arbeiten! Du weisst ja, dass ich einige Deiner von anderen nicht geschätzten Arbeiten mit Handkuss genommen hätte. Janu, war ich halt zu spät.
Da bin ich schuld, dass es wieder da ist. Trotzdem schön, hast Du hier nachdokumentiert im neuen Forum, Deine genialen Arbeiten verdienen das. Danke!
Schönen Dank.
Die grünen Aigner-Recaros auf dem Edition One-Sitzmodell hätten deinem Aigner bestimmt gut gestanden.
Und wären in gute Hände gekommen.
Wo die Stühle abgeblieben sind,
möchte ich auch gern wissen.
Ein Red Special ist der schweizerische Quartett.
Richtig?
Wie wäre es denn mit roten Quartett-Recaros?
Die würden mich nochmal reizen.
Gesehen habe ich diese bisher nur einmal in einer Anzeige bei Kleinanzeigen.
Oder war es mobile.de?
Egal.
Aber die waren auch nicht mehr rot, sondern rosa.
Und deine Garnitur?
Meterware gibts bei West Trading zu erstehen.
Mittelbahn:
und Seitenwange:
Der Recaro-Schriftzug in Schwarz.
Knaller!
Gruss Futzy
stimmt nicht ganz .....
Jemand konnte Dich damals überzeugen trotzdem nochmal tätig zu werden
Stimmt.
Da war was mit Clark aus dem Golf 7 und Polo 5 GTI.
Und das Archiv ist dank mecki nun wieder da oder wie? *kopfkratz*
Alles anzeigenDas Vorher ->
...und hier das NACHHER:
Konsolen sind ebenso elektrisch, und megatief, weil ich aus Gründen möglichst tief mit ausgestreckten Beinen sitzen muss und auch möchte
Mich stören immer noch die mit Mittelbahnstoff bezogenen Kopfstützen.
Die ausziehbare Oberschenkelauflage dagegen mit Seitenwangenstoff.
Wie war denn das,
warum das nicht gepasst hat?
Waren da irgendwelche Beschädigungen,
dass das nicht hingehauen hat? 
Ein paar Bilder vom Zerlegen und vom Zuschnitt der Stoffteile aus den originaleni Bezügen.
Ist halt eine Jongliererei, wie und wo man da am besten was rausschnippelt.
Gruss Futzy
"irgendwo"
Und jetzt erkläre bitte mir, dem Forum, dem weltweiten Internettes und dem Rest der gesamten Galaxis, wie das nun funktioniert. 
Es hiess doch,
dass das Archiv-Forum auf immer Verschwindibus ist.
Ich guck, ob ich da noch die Nummer mit dem Foren-Cabrio aufstöbern kann.
Dann hätte ich mir die ganze Schreiberei am gestrigen Sonntag ja schenken können... 
Perplexen Gruss
Futzy
Immerhin waren die beiden Rückenplatten und sämtliche Verkleidungen vorhanden.
Dass die Knöpfe für die Lehnenentriegelung fehlen oder gegen Golf 2 Exemplare getauscht worden sind,
ist ja mittlerweile Standard.
Alles anzeigenVor weit über 6 Jahren hatte ich "irgendwo" im Forum die RECARO Umbauen gesehen und wollte genau so was haben, zuerst für mein Flieder Toscana Cabrio, das wurde leider von einer Kollegin gehimmelt, dann für mein blaues Standard Cabrio was dem folgte, dazu habe ich dann Soff, gebrauchten, gesammelt: 3 Rückenteile, 3 Sitzteile und 4 Teile Rücksitzbank, alles einmal durchgewaschen und nachdem ich keinen Sattler gefunden hatte doch mal beim FUTZY nachgefragt, ob er nicht doch ... und JAAAAAAAA, ich hatte Glück! Den ersten Satz Recaros waren für den Golf 1 "Pirelli" besser geeignet und dann die zweiten zum Cabrio Umbau genommen. Versand per Einwegpalette, zweimal 2 Sitze ....
Das müßten dann die IDEALSITZ LS (81) sein:
Eingebaut:
Es sind die Details die mich so begeistern, das Kunstleder an den richtigen Stellen, der Keder, die Umsetzung von Schrott zu HOT!
Das is der Recaro idealsitz LS81.
Ist richtig.
Kam im Jahre 1981 auf den Markt und wurde bis 1984 gebaut.
Es ist also DAS Recaro-Sitzmodell für einen Pirelli.
Als die Sitze bei mir ankamen,
runzelte meine Stirn doch erheblich.
Sahen die Hocker doch so aus.
Die Form der Rückenseitenwangen ist irgendwie nicht zu erkennen und "wegbezogen".
Auch ist in den Rückenseitenwangen an der Seite eine Naht,
wo keine sein sollte.
Und die Naht vom Rückenspannteil sitzt auf der Flanke und nicht auf der Kante.
Aaaachso.
Wer sich für Sportline-Recaros interessiert,
die hohen Kosten für solch ein Paar aber scheut,
was man durchaus nachvollziehen kann,
denn die Appelsinenkisten sind ja unverschämt teuer geworden,
kann auf die Alternative Golf 3-Recaro gehen.
Dass man für die Montage im Golf Caribo das äussere Bein umschweissen muss,
sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben.
Oder sich Golf 2- Wannen besorgen, wie ich es bei den Youngline-Recaros gezeigt habe.
Aber was gibt es noch für Unterschiede bei diesen Sitzmodellen für Golf 1 und Golf 3?
Wer sich etwas einlesen möchte,
darf sich gern in meinem Bericht im info-Forum umschauen.
Übrigens:
Die Sportliner für das Paar rote Aigner-Recaros haben 220€ gekostet.
Die Sportliner für das Paar Classicline-Recaros haben 250€ gekostet.
Und das vor gerade einmal 11 Jahren.
Gruss Futzy
Diese beiden haste auch noch umgebaut:
...willst du, oder soll ich das Ergebnis posten?
Da lasse ich dir gern den Vortritt.
Gruss Futzy
Normalsitze bitte - mit dem ganzen Recaro-Zeug kannste mich jagen
Das musst dir mal bitte erklären.
Denn jeder, der mal in einem Recaro gefahren ist,
möchte keinen orignalen Standard-Sitz mehr haben und fahren.
Als Beispiel nehme ich da gerne meinen Golf 3 Variant.
Da waren ab Werk natürlich Normalsitze drin.
Ganz flach, kein Seitenhalt, nix.
Da zwackte der Rücken schon nach dem Weg zur Arbeit.
Und das waren nur 25km.
Nach dem Einbau von meinem Recaro Ergomed DS,
den ich zusammen mit dem Beifahrer Recaro C-Classic erstanden habe,
waren Zipperlein kein Thema mehr.
Sogar die Fahrt zu meinem Bekannten nach Wehrsdorf in Sachsen verlief da ganz geschmeidig.
Ausgesehen hat mein Variant,
den ich wirklich vermisse,
im Innenraum nach dem ersten Recaro dann so.
Klar, dass der Ergomed an den Innenraum angepasst werden musste.
Da das aber nicht so bleiben konnte,
habe ich mir noch einen Beifahrersitz organisiert.
Das war dann ein Ergomed DSE.
DSE bedeutet,
dass an dem Sitz ALLES elektrisch war.
Sogar die Höheneinstellung der Kopfstütze. 
Angepasst und verbaut sah das dann so aus.
Und ja klar...
Von den billigen Plätzen konnte ich meine Griffel natürlich nicht lassen.
Also zum Schrottplatz getingelt und ein Rückenlehnenmodul von einem Vento mit Mittelarmlehne besorgt.
Angepasst und fertig bezogen hat das dann so ausgesehen.
Einen Recaro Start hatte ich auch noch rumfliegen.
Also beziehen und in den Variant.
War mein Variant doch ein Modell Family.
...irgendwie bin ich abgeschweift.
Oder heisst es abgeschwiffen?
Egal!
Warum magst du keine Recaros?
Gruss Futzy
Alles anzeigenSind mir zu tief - das hat alles nix...
Die ganz flachen sind es nicht - ich habe diese Wald- und Wiesen-Flipflops mit den erhöhten Seitenwangen drin :
Und bin mehr als glücklich damit
Da kannst du auch einen Vegetarier fragen wie Eisbein schmeckt oder einen Gehörlosen wie sich das neue Album von Axxis anhört
Hast du da mal so Fotos von ?
Also Sportsitze,
die ab MJ84 ab Werk verbaut worden sind.
Wenn man bei Gockel Jeansstoff eingibt,
dann erscheint das hier:
Welche Farbe es da sein soll, ist deine Entscheidung.
Und natürlich die, von deiner besseren Hälfte.
Ich möchte aber gleich dazu sagen,
dass die Geschichte erst nächstes Jahr losgehen wird.
Dieses Jahr ist noch voll.
Gruss Futzy
Im Jahre zwo16 gab es als letzten Sitz noch einen Recaro idealsitz der ersten Serie zu sehen.
Passende Meterware von Kunstleder und Cordstoff wurden bestellt.
Wollte den Sitz ganz gerne wieder original haben.
Die Metallbeschläge wurden wieder schön lackiert.
Der Sitz steht in meiner Bude rum und dient als Gästesitz.
Dann habe ich erstemal Tschüss gesagt.
Hatte einfach keine Lust mehr auf die ewigen Preisdiskussionen,
wenn man eh schon einen Top-Preis anbietet und dann auch noch nachverhandelt wird.
Oder rumgeheult,
dass man Arbeit und Zeit und Geld in seine zwei 5er BMW-Touring in der Alpina-Ausführung investieren muss
und deswegen für Sitze nicht mehr so viel zum Ausgeben übrig hat.
Ein anderer war so dreist und hat mir 300€ für die Classicline-Recaros geboten.
Nicht als Spende ans Forum.
Als Komplettbetrag inklusive Sitze, Bezüge, Schaum usw usf.
Geh doch einfach weg und stehle mir nicht meine Lebenszeit mit deinem Geseiere. 
Schnauze voll.
Sucht euch jemand anderen.
Und gei*t euch weiter an BBS-Felgen mit vergoldeten Schrauben für 3000€ und Motorumbauten mit 400PS auf,
die man ja in einem Cabrio auch unbedingt brauchen tüt.
Aber wie ich bereits geschrieben habe,
kann ich meine Finger nicht so recht stille halten.
Also habe ich "drüben" einen Sitzumbaumarathon gestartet.
Dann war halt jetzt mal die geschlossene Variante des Golf 1 dran.
Na wir schauen,
wie es weitergeht.
Gruss Futzy
