Beiträge von Futzy

  • das hat mich heute beschäftigt :-I

    Eben.

    Soll doch jede Person mit ihrem Körper tun und lassen können,

    was er/sie/es will.


    Die Nummer mit dem Riechorgan finde ich persönlich auch drüber,

    aber es war ihre Entscheidung.

    Und hässlich ist sie auch mit den ganzen Tätowierungen nicht.


    Würde mich sogar freuen,

    wenn solch eine Person hinterm Bankschalter stehen würde. :) :thumbup:


    Deswegen bin ich auch dafür,

    dass jeder mal auf ein Metal-Festival gehen sollte.

    Was da teilweise für Gestalten und Persönlichkeiten rumlaufen ist der Hit!

    Und auch, wenn da jemand mit nichts weiter als ein Paar Stiefeln bekleidet rumläuft,

    ist das vollkommen egal!


    Man wird einfach gelassener, was sowas angeht.


    Gruss Futzy

  • ObenOhne aus Hamburg

    Und da sind sie wieder, die beiden verarbeiteten Aigner-Stoffe;

    Kopfstütze und Mittelwange kommen dunkler und mit silbernem Aigner A,

    Seitenwangen und Spannteile kommen heller und mit schwarzem Aigner A daher.


    Da gab es damals wohl zwei Chargen,

    die auch munter untereinander kombiniert worden sind.


    Die Seitenwangen Fahrer brauchen aber etwas Zuwendung.

    Falls mir da was in die Hände fallen sollte,

    werde ich mich melden,

    wenn das gewünscht ist.


    Gruss Futzy

  • Neue Doorboards

    Versuche das Erhitzen an einem Verschnittstück zu proben.

    Dann siehts und merkst du,

    wie weit und wie lang du beim Erhitzen gehen kannst.


    Probiere es bei einem zweiten Stück und schaue nach dem Maximalerhitzen,

    wie lang du das KL dann ziehen kannst.


    Aber Vorsicht!

    Wenn das KL nach dem Erhitzen um Ecken herumgezogen worden ist,

    ist die Stelle an der Ecke sehr empfindlich für Kratzer und Beschädigungen.


    Viel Glück.


    Gruss Futzy

  • Neue Doorboards

    Wenn du einen Heissluftföhn zur Hand hast,

    dann erwärme das KL und ziehe es um Ecken und Kanten.

    Das geht!


    Pass aber auf,

    dass du das Material nicht zu viel erhitzt.

    Dann fängt die PVC-Schicht an zu blubbern und ist nicht mehr ansehnlich.


    Mit Erhitzen sollten auch die Falten mittig Oberkante Knick rausgehen,

    wenn man das KL da noch nachspannt.


    An den Unterkanten kannst du eine Falte legen.

    Die sollte sich im eingebauten Zustand weggucken.


    Viel Erfolg. :)


    Gruss Futzy

  • Golf Gli BJ 86

    Nabend.

    In einem 86er gab es (noch) keinen Pepita-Stoff.

    Den gab es erst im Golf Cabrio Standard ab MJ 91, wenn ich da jetzt nich falsch liege.


    Zeige mal bitte ein Bild von deiner verbauten Garnitur.

    Auch von der Türverkleidunge und dem Stoffspiegel.

    Dann kann man sagen, was da original reingehört.

    Also ich tippe mal auf Colortweed in der Farbe Grau/Schwarz.


    Ist der Lack original?

    Ist das Grau oder ein "anderes" Blau?


    Gruss Futzy

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Kommt mir alles bekannt vor.

    Verwandschaft kann echt zum Kotzen sein.

    Und was das Monetäre anbelangt:

    Beim Geld hört nicht nur die Freund-, sondern auch die Verwandschaft auf.

    Mögen sie daran ersticken!

  • Rückenlehne Fahrersitz knarzt

    Puh.

    Tja.

    Hm.

    Also da würde ich auch wieder wie hier

    Thema
    G1C, 2H, 90: Innenleben der Lehne des Fahrersitzes scheint kaputt zu sein, was tun?
    Hallo,

    vorhin haben wir eine schöne Runde gedreht, allerdings bietet die Lehne des Fahrersitzes keinen Halt mehr, ich hänge mit der Lendenwirbelsäule total nach hinten durch, wenn ich mit der Hand von der Rückseite fühle, kommt es mir vor als hätte ich nur noch die 2 Lagen Stoff, die mich nach hinten halten. Das ist unbequem und nachher tut es weh, also muss ich was tun? Welche Ersatzteile muss ich kaufen, wo bekomme ich die her und wie bekomme ich den Sitz auf und auch so wieder zu dass…
    tdjoker886

    eine angeschlagene Unterfederung vermuten.


    Das sieht man aber erst,

    wenn man die Rückenmittelbahn mal hochgeklappt hat.


    Kann aber auch der Lederbezug sein,

    der auf den Sitzen drauf ist.

    Echtleder knarzt hin- und wieder mal.


    Knarzen und Knarren tut mein 78er GTI-Kaffee trinken und Zeitung lesen-Sitz aber auch.

    Das könnte aber auch am fortgeschrittenen Alter von nunmehr 46 Jahren liegen. ;)


    Gruss Futzy

  • VAG Stoff und Kunstleder vom Sitz gesucht

    Sinken tut die Schangse;

    versinken tut sie allerdings nicht,

    wenn man ein paar Kompromisse eingeht!


    Zuerst:

    Was für ein Paar Recaros soll es sein?

    Da gibt es Von-Bis.


    Soll es im Verhältnis günstig sein,

    dann kommen nur Golf 3 Recaros in Frage,

    die man passend für ein Golf Eins Caribo umbaut.


    Soll es etwas mit (Elektro)Schnickschnack sein,

    dann wären die Recaro Classic oder gar ein Paar Recaro Ergomed eine Möglichkeit.


    Ein Problem stellt die Materialsuche dar.

    Da kann auch mal locker ein Jahr oder mehr ins Land gehen,

    bis man eine Quartett-Garnitur aufgetrieben hat.

    Das sah vor 10 oder gar 15 Jahren noch anders aus...

    Auch, was den Preis angeht.


    Fazit:

    Ist alles machbar.

    Allerdings braucht es Geduld und Spucke.


    Gruss Futzy

  • VAG Stoff und Kunstleder vom Sitz gesucht

    Quartett-Recaros sind möglich,

    gab es auch im späten Quartett auf z.B. dem Sportline Sitzmodell als Aufpreis.

    Allerdings wirst du nur den Seitenwangenstoff als Meterware bekommen.


    Das ist ja einfach nur ein Stoff in Köperbindung mit Diagonalstreifen.


    Für die Mittelbahnen wird (fast) eine komplette Garnitur aus Vordersitzen und einer Rücksitzbank gebraucht,

    die auf die Recaro-Mittelbahnen umgeschneidert wird.


    Kunstleder in diesem Blau gibt es leider nicht als Meterware mit VW-Narbe.

    Da muss man dann leider auf ähnliches KL zurückgreifen.

    Entweder kommt die Farbe hin und die Narbung stimmt nicht.

    Oder die Narbung kommt halbwegs hin, aber die Farbe trifft es nicht ganz.


    Im Anhang noch ein paar Bilder von einem originalen Quartett-Recaro.


    Gruss Futzy

  • G1C, 2H, 90: Innenleben der Lehne des Fahrersitzes scheint kaputt zu sein, was tun?

    Die Lehne zu zerlegen ist eigentlich kein Hexenwerk.

    Bei der Demontage des Bezuges hingegen kann die ein- oder andere Stelle etwas nerven.

    Z.B. den Bezug über die Kopfstützenhülsen drüber zu ziehen,

    das Entfernen der ganzen Polsterklammern

    oder die klebrige Schaumstoffkaschierung zwischen Stoff und Trägervlies.


    Es kann sein,

    dass das Verbindungsröhrchen der Unterfederung gebrochen ist.

    Bei späten Sitzen ist das nicht mehr wie im Bild von golf-open-fan zu sehen ein Papierfaserfusseldingens,

    sondern ein weisses Plastikröhrchen.



    Wenn das im unteren Bereich gebrochen ist,

    dann "schwimmen" die Drähte der Unterfederung nach oben und unten.

    Die Drähte sollen sich aber nur nach hinten und vorne bewegen, wenn sich angelehnt wird.


    Wenn Phönix noch eine Unterfederung, am besten mit Papierfussel, am Lager hat,

    dann kann diese getauscht werden.

    Ansonsten kann man mit Knopf- oder Schnürfaden die Drähte miteinander verknoten.


    Auch ist das Polster der Mittelbahn aus Gummikokos gerne um unteren Bereich vom Draht angeschnitten worden.

    Das kann man, wie Phönix es schon geschreibselt hat, gegen ein intaktes Exemplar von einem Beifahrersitz tauschen.


    Bei den Sportsitzen vom Einser GTI war das Polster unter der Mittelbahn noch eine Lage 2cm starker Schaumstoff

    mit hinterklebtem Federleinen, an dem der Bezug angetackert worden ist.



    Ab MJ 84 war die gesamte Lehne ein komplett genähter Bezug nach Art einer Haube.

    Das Mittelpolster war unter die Seitenwangen geklebt.

    Das Aufziehen eines solchen Bezuges ist ganz grosser Mist.

    Woher ich das weiss...? :whistling:


    Ab MJ 86 wurde wieder auf die lose, nur oben mit einer Naht genähten Mittelbahn gewechselt.

    Zuerst wurde der Bezug eine Zeit lang auf der Rückseite vom Gummikokospolster angeklebt,

    dann wurde zwischen den beiden Spannstreifen,

    die man sehen kann, wenn man das Mittelbahnpolster etwas zur Seite knickt,

    ein Streifen Nessel eingenäht.

    In diesen "Schlauch" wurde dann bis zum Ende vom Golf Caribo das Polster eingeschoben.


    Allerdings hinterlassen die Drähte der Unterfederung auch hier ihre Spuren.


    Wenn der Streifen Nessel so ausschaut, wie auf dem Fötö, dann hat man allerdingens ein kleines Problem...

    Es sein denn, dass Frau Phönix eine Nähmaschine daheime hat und da einen beliebigen Stoff einnähen kann.



    Ist also alles machbar.


    Gruss Futzy

  • Suche Cabbi mit Beratung

    Zitat von quantum-1

    ….z.B. die zugeschweißten Löcher für die Embleme? :weg:


    Wenn es gut gemacht ist ….. egal aber Geschmacksache.

    Die Embleme kann man ja auch kleben wenn man welche möchte. :thumbup:


    Auf eine Heckklappe gehören Schriftzüge.

    Ohne geht mal gar nicht.


    Und wenn einem die ab Werk verklippsten/verklebten nicht ausreichen,

    dann muss man selber tätig werden. :)


    Vorher und nachher.


    Gruss Futzy