Hallo Peter,
gibst du jetzt auf? Oder suchst du weiterhin ein Radio mit grünem Display?
Käme denn auch ein Gamma 5 in Frage? Ich habe noch eines bei einem Freund liegen, der mir den Code besorgen wollte (aber bisher wohl nichts erreicht hat).
Mit freundlichen Grüßen
Ich vermute, dass beide Dichtungen vom gleichen Hersteller stammen.
Beim Einbau der Gummidichtung ist darauf zu achten, dass die Stehbolzen ohne Bund verwendet werden, da in der Dichtung bereits Distanzringe vorhanden sind.
das Lenkrad auf den Bildern 1 und 2 scheint deutlich besser zu sein.
Bei dem auf 3 und 4 scheint auch die Oberfläche etwas abgegriffen zu sein. Dann wäre auch die Frage, ob du das mit der Naht hinbekommst.
Die Entscheidung ist aber, welchen Preis der Verkäufer aufruft.
Mit freundlichen Grüßen
Steht seit eben bei Kleinanzeigen drin. Der Verkäufer ist gut, habe auch schon bei Ihm gekauft. Für 290€ ein guter Preis.
In der Beschreibung steht:
„Leder neu lackiert, absolut keine Kratzer oder beschadigungen“
Spoing ,
da kannst du besser das von dir abgebildete mit der Lederfarbe vom Lederzentrum selbst neu lackieren.
Ich brauch mal eine Preiseinschätzung:
Soll nur dreckig sein, es fehlen aber auch von der Leder "Deckschicht" kleine Stückchen, wie man in den Nahaufnahmen sieht.
das Leder sieht nach dem Foto zu urteilen noch garnicht so schlecht aus. Ich kann weder Risse noch Löcher im Leder erkennen. Die oberste Schicht scheint an einigen Stellen etwas abgegriffen.
Für meine Begriffe wäre es daher auch möglich, den Lederkranz mit Lederfarbe vom Lederzentrum neu zu lackieren.
Die Lederfarbe kostet nicht die Welt - und ein Versuch wäre es wert.
Wichtig für das neu beledern ist, dass der Polsterer sein Handwerk beherrscht.
Heute Früh in Kiel
bis auf die nicht vollendete Schweißnaht sieht die Anlage auf ersten Blick ganz gut aus.
Bin gespannt auf die Passgenauigkeit.
Hallo Clemens,
kann das sein, das sdie Reifen einen Standplatten haben? Dann würde das Auswuchten nichts bringen.
Mit freundlichen Grüßen
Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Username
-----------------------------------------------------------
504.530 km - (12/1987) - 28.03.2022 - GBS
433.000 km - (06/1992) - 07.03.2022 - todi ( Dank Horst alias MyGolf1Cabrio ) 
( 5 Vorbesitzer )
427.008 km - (02/1991) - 31.08.2022 - DeBär
384.376 km - (07/1983) - 31.08.2022 - gli82 (Erste Hand!)
352.000 km - (03/1980) - 06.03.2022 - ulridos
334.912 km - (02/1992) - 09.07.2023 - Swisscrafter_11
322.540 km - (08/1991) - 06.03.2022 - Andy86
310.646 km - (01/1991) - 24.03.2022 - Sonic Excellenc
260.000 km - (05/1982) - 06.09.2022 - acki
257.578 km - (03/1995) - 08.07.2023 - Richy83
243.300 km - (05/1988) - 31.10.2021 - Ddorfer
241.835 Km - (06/1992) - 06.03.2022 - Buster
230.258 Km - (05/1991) - 16.07.2023 - Old_School_78
227.297 km - (05/1991) - 31.10.2021 - Sharky
223.841 km - (05/1992) - 09.03.2022 - derJan
223.069 km - (03/1993) - 06.03.2022 - Acapulco Golf1
220.000 km - (04/1983) - 07.07.2023 - sgjp77
208.671 km - (01/1991) - 06.03.2022 - MyGolf1Cabrio
198.684 km - (06/1987) - 10.03.2022 - Acki
195.741 km - (03/1985) - 09.07.2023 - bluemodesty
189.534 km - (04/1991) - 13.03.2022 - d.gierse
182.220 km - (03/1991) - 18.03.2022 - Blondes Gift
180.758 km - (01/1993) - 07.07.2022 - Acki
179.399 km - (03.1993) - 16.07.2023 - dorfbach1
176.052 km - (04/2001) - 18.03.2022 - Typ 53
175.850 km - (04/1990) - 10.03.2022 - Acki
173.498 km - (08/1979) - der älteste - 31.08.2022 - nicipoll
170.628 km - (06/1989) - 11.03.2022 - Sommersell42
170.000 km - (07/1988) - 19.06.2022 - acki
158.004 km - (03/1991) - 06.03.2022 - Alex17
157.318 km - (04/1989) - 29.08.2022 - DHP
151.515 km - (09/1993) - 10.03.2022 - Acki
149.950 km - (01/1995) - der Jüngste - 06.03.2022 - speedy47
144.308 km - (04/1992) - 14.03.2022 - emscherschiffer
137.500 km - (03/1986) - 10.03.2022 - ChristmasCabrio1986
123.700 km - (12/1987) - 09.03.2022 - QuartettLA5Y87
119.000 km - (12/1985) - 14.03.2022 - GuidoCC
111.111 km - (03/1989) - 07.03.2022 - highgate
103.814 km - (07/1992) - 19.03.2022 - T-Rex
103.305 km - (91/92) - 08.07.2023 - alphagent
095.802 km - (04/2000) - 31.08.2022 - Lucky
089.161 km - (04/1987) - 06.03.2022 - Udo_87
080.100 km - (05/1991) - 09.07.2023 - BMW700
077.777 km - (11/1990) - 06.07.2023 - grobi1273
062.800 km - (03/2015) - 10.03.2023 - 6erFFM
061.350 km - (07/1993) - 10.03.2022 - randyandy
053785 km - (07/1992) - 15.07.2023 - golf-open-fan
du schreibst, dass der Lichtschalter
323 941 531 H 01C (mit TFL / Tagfahrlicht)
anders beschaltet ist.
Für welches Land war denn der Lichtschalter bestimmt?
Italien, Schweiz oder Schweden? Und wird nur Standlicht oder Abblendlicht vorne eingeschaltet oder separate Tagfahrlichter - ohne Rücklichter?
Leider kann ich auf deinen Fotos nicht erkennen, welche Bezeichnung die einzelnen Pins haben.
1. Hast du da evtl. auch eine Beschaltung?
Wird das Tagfahrlicht bereits bei laufendem Motor eingeschaltet (ohne Betätigung des Lichtschalters)?
2. Belastet das Tagfahrlicht den X-Kontakt oder wird ein extra Relais benötigt?
3. Gibt es eine Kontrollleuchte dür das Tagfahrlicht?
Mit freundlichen Grüßen
dass der Schlauch zwischen dem Rohr und der Vorförderpumpe defekt ist hatte ich schon zweimal (bei zwei Cabrios). Schlauch ersetzt und alles war wieder gut!
Mit freundlichen Grüßen
Du weißt schon, dass man vom Schalter die Wippe einfach tauschen kann.
Das ist eine Sache von wenigen Minuten. Ich mache das immer von der Oberseite mithilfe eines flachen Schraubenzieher. Von der Anschlussseite ist das nicht möglich!
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Hallo Blondes Gift ,
Es wäre hilfreich, wenn Classicparts vom Lichtschalter auch eine Abbildung der Rückseite zeigen würde, dann käme es nicht zu Fehlkäufen.
Vielleicht stellst du ein Foto der Anschlusseite ein.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo Martin,
schön, dass du dich im neuen Forum noch einmal vorstellst und nach so vielen Jahren dein Cabrio wiederbelebt hast.
Dein rot/schwarzes Bel-Air ist mittlerweile eine echte Rarität und schein noch in gutem Zustand zu sein.
Hattest du es denn abgemeldet? Und gab es ein Problem wegen der langen Überziehung des TÜV? Ich hoffe nicht.
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Vor Jahren war ich mit dem Cabrio dienstlich in Braunschweig. Als ich dann am Nachmittag offen bei etwa36 GradC zurück fuhr, war es in der prallen Sonne nach etwa einer halben Stunde nicht mehr auszuhalten.
Ich fuhr dann die restlichen 200 km mit geschlossenem Verdeck und eingeschalteter Klimaanlage wieder auf der Autobahn zurück.
Heute war ich mit meinem grünen US-Cabrio zum Klimaservice in der Werkstatt neines Vertrauens.
Die Klimaanlage kühlte nicht mehr. - Kein Wunder, es waren nur noch 85 Gramm Kühlmittel in der Anlage. Nach zwei Stunden konnte ich mein Cabrio wieder mit neu aufgefülltem Kühlmittel (R134A) abholen.
Jetzt habe ich wieder kalte Luft um die Nase. - Wie angenehm, wenn ich auf der Fahrt bei diesen Temperaturen ein kühles Lüftchen im Auto habe.
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Heute habe ich drei Golf 3 Cabrios und ein Golf 6 Cabrio gesehen.
Ein 3er hat mich verfolgt:
Geht doch!
Kleine Ursache-große Wirkung.
