Beiträge von golf-open-fan

Hallo Stefan,

ein herzliches Willkommen hier im Forum!

Wir würden uns freuen, etwas über dich und dein 4er Cabrio zu erfahren.

Im Rahmen m Duisburg kann ich dir - mangels Kenntnis keinen Sattler empfehlen, der dir seinen Fahrersitz instandsetzen kann.

Aber ich würde dir Jörg Dilge vom Cabriozentrum in Osnabrück empfehlen, der das sicherlich kann.

Er und seine Mitarbeiter waren zu einem großen Teil bei Karmann , bevor Dilge sich mit seinem Betrieb selbständig gemacht hat (nachdem Karmann insolvent geworden war).

Mit freundlichen Grüßen

Erst einmal einen herzlichen Glückwunsch zu deinem Neuzugang.

Leider wohne ich etwas weiter nördlich im Emslandund kann dir daher keinen Fachmann in seiner Gegend empfehlen. Aber in deiner Umgebung sind viele Mitglieder; vielleicht lässt du dich mal beim Stammtisch in Witten sehen.

Ob damals beim GLI nur Einzelscheinwerfer verbaut wurden, bezweifle ich; da hat einer der Vorbesitzer wohl einen anderen Grill eingebaut; das war / ist recht beliebt /gewesen.

Mit freundlichen Grüßen

speedy47

Versandkosten ca 55€

Da ist dieses Angebot besser:

https://www.ebay.de/itm/383471309254?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=u6aBfNqJSrS&sssrc=4429486&ssuid=PPWdmJClSH-&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Leider kommen nicht alle Cabrios sicher Nachhause:

Winsen: Pkw Cabrio landet im Wassergraben

Glück im Unglück hatte am Montagnachmittag ein Pkw-Fahrer auf der L217 zwischen Drage und Laßrönne. Aus bislang ungeklärter Ursache kam der Mann gegen 16.15…

www.kreiszeitung-wochenblatt.de

Schön stimmungsvoll sind diese beiden Bilder:

Heute im Werbefernsehen: ein weißes VFL-Cabrio

Zitat von BI-SE 9

Und was kostet der Spaß so im Durchschnitt?

Na! Lieber nur erleichtern und feinwuchten!

Aber bitte nicht durchschneiden!!! 😂

Hallo Stefan,

auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum!

Ich wünsche dir viel Freude mit deinem VW 1984er GLI Cabrio!

Den 1,8 cc mit 112 PS hatte ich auch einmal; war ein schöner spritziger Motor. Eine schöne Motorisierung für das Golf Cabrio.

Solltest du dazu Fragen oder gar Probleme haben, so findest du hier im Forum bestimmt Hilfe bzw. Antworten.

Wir würden uns freuen, dich und dein Auto mal z.B. beim Stammtisch in Witten kennen zu lernen!

Mit freundlichen Grüßen

CHuRCHoNHiLL ,

erst einmal herzlich willkommen bei uns im Forum!

Es wäre schön, wenn du uns ein wenig über dich und dein Cabrio informieren würdest.

Ich vermute mal, dass dein Cabrio BJ 1984 oder neuer ist.

Hat vor dem Tausch der Leuchtmittel denn alles funktioniert?

Und hast du erst einmal die Sicherungen kontrolliert. Auf der Pappe unter dem Knieschutz sind die Sicherungsplätze auf einem Aufkleber.

Gruß

Zitat von Buster

..vielleicht in ein paar Jahren mal wieder .. erstmal ist Treffenpause

Eigentlich schade. Ich kannte deinen alten Hänger vom Ederseetreffen.

Zitat von Volker64

Hallo,

Erstmal vielen Dank für alle Antworten 👍.

…

Die Variante H-Zulassung habe ich auch

schon probiert, aber da sagt der Prüfer,

das es den PN-Motor im G1C nicht gab,

also keine H-Zulassung 🙁.

Viele Grüße

Volker

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Hallo Volker,

da liegt der Prüfer möglicherweise falsch. H-Kennzeichen-fähig sind, Teile, die es in den ersten 10 Jahren nach EZ des entsprechenden Fahrzeugs gab und vom gleichen Hersteller z.B. in seinen Fahrzeugen verbaut wurden oder damals zeitgenössisches Tuning waren - was ggf. nachzuweisen wäre.

Vielleicht bist du nur an den falschen Prüfer geraten.

Zitat von Sharky

Ist das Glas angelaufen oder ist es eine Spiegelung?

Für mich sieht das nach einer Spiegelung aus.

Vielleicht interessiert es den einen oder anderen:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest ihr das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-1-cabrio-innenspiegel-orig-vw/2488516750-223-1843?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Volker64,

bevor du wieder auf den Pierburg-Vergaser zurückbaust, würde ich es noch einmal bei einer anderen Prüfstelle, KÜS oder Dekra versuchen.

Wenn das Fahrzeug die AU besteht, sollte der TÜV doch möglich sein.

acki,

da das Digifiz optisch dem Original gleicht, dürfte es wohl kein Problem geben.

Wichtig ist, dass der Tacho die korrekten Werte anzeigt.

Es fragt sich aber, was der Nachbau kostet und ob auch der Geschwindigkeitsgeber und der Uhrensteller angeboten wird.

Mit freundlichen Grüßen

Gut. Es wäre schön, wenn GolfCabrio_IN von dem Umbau mal berichtet und auch ein paar Bilder einstellt.

Zitat von sgjp77

Der Kabelfritze hat schnell geliefert, da kann ich ein Projekt vielleicht noch schnell angehen. …

Details wenn es akut wird .

Welchen Kabelbaum hast du denn bauen lassen?

Es ist schon erstaunlich, was für Preise aufgerufen werden !

Aber zurück zu meiner Frage:

Hat jemand ein Digifiz in das Golf 1 Cabrio eingebaut?

Die Preise sind gewaltig gestiegen.

Etwa 1992 hatte ich auch mal ein Digifiz. Dafür konnte ich auf einem legendären Treffen in Castrop-Rauxel (nur) 350 DM erzielen.

Hätte ich es man besser aufbewahrt!

Hallo in die Runde!

Wer hat in seinem Golf 1 Cabrio ein DIGIFIZ eingebaut? Und wie sind die damit gemachten Erfahrungen?

Aktuell gibt es ein Angebot für sage und schreibe 1.800 € in der Bucht:

https://www.ebay.de/itm/314193119261?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=LmDXOKlQQBq&sssrc=4429486&ssuid=PPWdmJClSH-&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Da fehlen aber noch etliche Teile: Halter innerhalb des Armaturenbretts, Instrumentenkabelbaum, Geschwindigkeitsgeber und Bedientaster.

Mit freundlichen Grüßen