Hab bei mir das H&R Monotube in der Komfortvariante verbaut.
Etwas straffer als Orginal, die Höhe ist so, wie es mir gefällt und Reserven für sportliche Gangart ist vorhanden.
Mit dem Billigschrott vom Vorgänger bekam man bei jeder Kante oder einem Gullideckel Schweißausbrüche. Mit dem H&R fahr ich ohne Befürchtungen über Bahnübergänge.
Die Jet von inpro hatte ich bei meinem 2er Golf Zweitürer verbaut. Hab auf der Fahrerseite einmal die Mechanik getauscht und über 10 Jahre den Komfort genossen.
Als Abdeckung hab ich übrigens die schwarzen Kappen von den Plastikkorken von Sektflaschen genommen. Wesentlich dezenter als die großen Kappen aus dem Set. Ein paar Tropfen Superklebergel auf den Rand und gut.
Bei Achsmanschetten leg ich diese einige Zeit in einen Eimer heises Wasser, damit sie flexibler werden. Sollte mit der Dichtung eigentlich auch funktionieren.
Dabei aber an Handschuhe denken, kann sonst unangenehm werden.
August 1985, 18 Jahre. Erster war ein 1,6er GTI. Günstig einem Bauern abgekauft. Auf der Beifahrerseite hätte man Kartoffeln anpflanzen können, der schwarze Himmel war grau. Nach langer beschwerlicher Reinigung sind mir im ersten Winter an einer Kreuzung am Fuß einer steilen Straße mehrere Fahrzuege ins Heck gerauscht. Hat zwar mehr eingebracht, als er gekostet hat, aber es gab halt keinen mehr.
2008 dachte ich mir, es sei eine gute Idee, nach meinem ersten Auto zu suchen. Die Preise waren da schon extrem hoch, aber bei der Suche nach einer 1er Limo tauchten halt auch immer wieder Cabrios auf.
Ok, war damals ja schon mein Traum, aber für ein max 6 Jahre altes Cabrio reichte 86 meine Kohle nicht aus.
So hab ich dann durch Zufall jemanden kennengelernt, der einen großen Dieselkombi suchte und ein 1er Cabbi zum Tausch hatte.
Für den TÜV muss aber noch Panzertape über die Kabelbinder. Ein Fußgänger könnte sonst hängen bleiben.
Ähnlich verhielt es sich beim 928er Porsche, der viele Teile von Mercedes verbaut hatte, z. B. die 3-Gang-Automatik, man konnte also viele Ersatzteile bei Daimler günstiger erwerben.
928 Scheinwerfer ist der selbe wie beim 1er. Bei Porsche war der Preis allerdings "geringfügig" höher 
Du hast Dich vom 500er Fiat überholen lassen?!?
Zu der Zeit war ich in meinem Bekanntenkreis derjenige, der die Computer immer wieder zum Laufen brachte.
Debugging ist das Durchforsten und Beheben von Fehlern in Computern und Software.
Jetzt suche ich die Fehler in ABB - und Linearrobotern.
Und in der Freizeit in Autos.
Nicht nur mit Wiesbaden und Heidelberg haben die Probleme.
Ich kenne UKW, aber von UKF hab ich bisher noch nichts gehört.
Und für den Preis ein gebrauchtes, umgefrickeltes Radio nur mit UKW und Kassette? Dann lieber gleich das Bremen neu mit allem Schnickschnack für 399,--
Wenn ich den aus Gummersbach sehe, frag ich mich immer wieder, warum man nicht mal eben mit Lappen und Staubsauger vor dem fotografieren durch den Innenraum geht. Bin selber nicht der Pflegeweltmeister, aber das wäre das Erste bei Verkaufsabsichten
Natürlich nicht nur für Cabrio, aber wer an alten Autos schraubt, wird es zu schätzen wissen.
Der hat wirklich einen annder Waffel. Hab mir mal die ganzen Angebote von dem angeschaut. Völlig abgedreht. 
Keine Ahnung - hab nix gesagt
Dafür ist die Laberecke schließlich da
Ging ja auch an den Super-Moderator Udo_87 
Udo, ist doch in der Laberecke - also warum nicht? Ich seh da kein Problem und über den Tellerrand sollte man schon mal schauen.
Habe den normalen 90 quattro mal 2 Wochen genießen dürfen ( mein Polo verkauft und VW wollte für meinen neuen 2er die Papiere nicht rausgeben).
Ich wollte den Neuwagen eigentlich nicht mehr haben. 
Die Front find ich furchtbar, das Heck ungewohnt. Seitenansicht find ich (bis auf den Frontbereich) ganz ansehnlich.
Die Rückleuchten sind übrigens nicht mehr verfügbar. 
Da muss ich mal meine Versicherung fragen, ob die bei mir mitversichert sind 
Meine waren NOS und ich hatte wirklich überlegt, die nicht dranzubauen. Aber wozu kauf ich dann sowas. Hab vor ein paar Jahren keine 200 € dafür bezahlt.
ja, es ist selten geworden. Bin auch der Meinung, dass nicht nur Kritik, sonder auch Lob kommuniziert werden muss.
Aber selbst Intern geht das bei Firmen gerne verloren.
Bestellung vom 7.3. - am 18.3. versendet - das nenn ich doch mal einen prompten Service - sowas braucht man
Daher bleib ich bei meinem "Dealer" vor Ort. Ist zwar etwas teurer, aber:
1. Morgens bestellt, meist am selben Tag da oder spätestens am nächsten Tag. Für die gängigen Modelle hat er übrigens fast alles lagernd.
2. Das Geld bleibt im Ort.
naja, die Dichtung für das Schloss an der Heckklappe wurde ja auch lange bei ebay für absolute Mondpreise angeboten und verkauft, als es die noch bei Classicparts für 2,50 gab. Irgendein Trottel hat da mal über 20,-- bezahlt.
