Sehrgut geignet sind auch die plasti Röhrchen von Kassenrollen.
Beiträge von Typ 53
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Danke für den Hinweis das wusste ich nicht
E= gleich Modelljahr 1985
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Es könnte sein das du einen 1H Motor mit 1,7l verbaut hast,dieser war für den US Martkt vorgesehen.
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Echte ATE-Teile sind auf dem Karton mit einem Hologramsiegel versehen.
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Parkside - sags aber bitte nicht weiter
Von ATE bin ich mittlerweile geheilt
Radbremszylinder aus Grauguss oder alu ? Wie sind da die Erfahrungen ?
Grauguss und Alu haben verschiedene GRÖßEN
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Dient dazu das Scheibenwischwasser anzuwärmen,junge Leute kenn sowas natürlich nicht mehr,sondern nur beheizte Spritzdüsen.
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Der Anlasser passt,bekommmt man aber Preiswerter,einfach nochmal nach suchen,hatte selber mal einen verbaut und der hat keine 100€ gekostet.
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Dem "Hängearsch" kann man auch mit den Federn vom JETTA entgegen wirken.
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Hast den Becher also das Ausrücklger nicht verbaut?
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Habe unterschrieben und wenn das Forum geschlossen mitmacht werden die erfforderlichen Unterschriften bald voll sein!!!
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Klappern wird vom Kreuslenk kommen,also dort die Schraube anziehen.
Hupen kann vom Schleifkontakt unter dem lenkrad kommen.
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Im Jetzt helfe ich mir Selbst Buch wird werden auch verschieden Vergaser abgehandelt.
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Ab 20,09 min neue bisher nicht gezeigte Aufnahmen :
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Mach mal nicht die Pferde scheu,die "erschwernis" betrift die Hersteller,was uns Kunden dann nur ein paar euro mehr kosten wird!
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Huhu, neee habe diesen : https://www.ebay.de/itm/172205…rB6dvxCehO-pRNQFHKkcAQewI gesucht. Danke aber für den Link.
Wo soll der denn passen?
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Zu beachten ist die Anzahl der "Zähne" zur Anzahl der Getriebewelle paßt die haben eine unterschiediedliche,je nach größe der Scheibe.
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Könnte mich bitte jemand aufklären! Staubschutzkappe?
Gemeint ist die Abdeckung wo der Schlüssel eingeführt wird .
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Die Schläuche am Lufi regeln ob die Klappe drin bei Kälte betätigen damit vorgewärmte Luft angesaugt werden kann.
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Die Dreiecklenker wurden schonmal erneuert,sieht am geschraubten Traggelenk,welches original genietet ist.