Beiträge von Typ 53

Du brauchts nur das "Gehäuse" durch eine Unterdruckleitung ersetzen und das "Ventil" versuch beim "freundlichen"zu bekommen.

Das Teil steuert durch öffen u,schließen den Druck zur Verstellung am Zündverteiler.

Das Ganze ist eine Unterdruckgeschichte,daß"Gehäuse "ist nicht original.

Da wo das Kabel drauf geht ist ein Venit,welcher wohl defekt ist,weil du eine Ströhrung hast und verursacht das die Unterdruckverstellung nicht Ordnungs gemäss arbeitet.

Wenn du ein Vergaser hast,ist der kleine Filter der richtige.

Du hast dann eine mechanische Pumpe vor am Motorblock.

Blase die Leitungen zu Tank ml mal mit Luft druch und achtedarauf das du Vor.u.Rücklauf richtig anschließt.

Nachdem Einstellen auf die MARKIERUNGEN einfach einen GANG einlegen,damit verhindert man auch das "verdrehen" .

Zitat von Golf Chris

Wo soll der Sitzen wie sieht er aus? oder meinst du denn Klopfsensor?

Der Hallgeber sitzt im Zündverteiler.

Prüf ob die Dichtung von der Leerlaufschraube io ist,stell den Leerlauf körrekt ein,sie dazu in WIKI nach und ob die DK leicht gängig ist und nicht ausgeschlagen.

Zitat von Sharky

Pirelli ohne P?

OK,hatte das Foto nicht vergrößert.

Zitat von baal

Echt coole Farbe, so einen habe ich noch nie wahrgenommen. Die Felgen sind auch sehr mein Fall, weißt Du zufällig, was das für welche sind?

Dürften 14er Pireli felgen sein.

Zitat von Solemio

Ich verstehe hier nur Bahnhof,… nie gelernt und keine Ahnung … da brauch ich jemanden … der mir hier hilft… könnt grad kotzen ..

"und wenn ich nicht mehr weiterkann,schliess ich Puls an Masse an! "

Wenn es NAH sein soll,dann in BS beim Sattler im REBENHOF,auf den Namen komme ich eben nicht,auf jedenfall darauf achten das eine A5 qualität verbaut wird,denn Sonnen land ist kein geschützter Name.

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Kostet ca.20€ welche gut an gelegt sind.

Ich denke bei dem Betrag der verlangt wird kannst nicht viel falsch machen.

Angeblich sollen sie ja 330% mehr bringen wie die normalen.