Posts by Datt Moefken

Was lange währt…

Seit ich vor Monaten von 195/50 auf 195/45 gewechselt habe, schiebe ich die Umrüstung auf das grüne Tachoritzel vor mir her.

Heute bin ich‘s dann endlich mal angegangen und hatte tatkräftige Unterstützung von Sharky, der das an seinem KFZ schon mal gemacht hat.

Hat ruckzuck funktioniert, wenn man den kleinen Trick mit dem Sprengring kennt.

Was sich aber wieder einmal zeigt..heutige Nachfertigungen taugen einfach nichts. Hatte extra eine neue Dichtung besorgt, damit die Verschraubung am Getriebe auch wieder schön dicht wird. Was passiert? Das Material der Dichtung fühlte sich nicht nur härter an als das Original..es war auch nicht dicht zu bekommen 😡🤬🤮

Also die alte Dichtung wieder benutzt und schon bleibt alles trocken und dicht…🤷🏼‍♂️

Da ja immer viel diskutiert wird über die Frage des richtigen Tachoritzels kann ich jetzt sagen:

Grünes Ritzel mit 17 Zähnen und 195/45 auf 15 Zoll passt. Wir haben bei 100 Km/h am Tacho auch genau 100 Km/h GPS gemessen. 😎

Quote from Tomcab

also kann ich jetzt bei NOVUS eine passende ( MODELL DATT ) bestellen ?

Hab Dir ˋne Nachricht geschrieben.

Quote from Onestone

Wirklich schöner Sporti den Du da hast.

Danke für‘s Kompliment. Freut mich, dass er nicht nur mir so gut gefällt 😎

Quote from Onestone

Wie ist denn Deine Novus-Anlage, jetzt ein halbes Jahr später? Alles gut geblieben nach der letzten Nachbesserung?

Yes…alles gut. Sitzt hervorragend, schlägt nirgendwo an und klingt top. Hat zwar alles recht lange gedauert, aber letztendlich hab ich ja auch dafür gesorgt, dass alle Kunden nach mir jetzt einen Auspuff bekommen, der auch wirklich passt. Die Jungs von Novus sind super nett und da war es für mich auch kein Problem, mein Auto für die Anpassung/Anfertigung zur Verfügung zu stellen. Naja..und preislich ist man mir für den Aufwand auch mehr als nur entgegen gekommen. Kurzum: ich bin sehr zufrieden 👍🏻

Manchmal sind es die „kleinen“ Dinge, die einem Freude machen. 😎

Vor ein paar Tagen habe ich beim Kabel verlegen vom hinteren Fußraum aus ein Stück Plastik gefunden, was augenscheinlich abgebrochen war. Hab natürlich erstmal gesucht, weil ich dachte, das wäre irgendwie vom Recaro..🧐

Gefunden hab ich dann die Ecke an der B-Säule, wo es gefehlt hat. Da die andere Seite ebenfalls schon gerissen war musste Ersatz her. Boris alias Onestone hat sehr schöne Repros geliefert..sehen echt gut aus..kann ich nur empfehlen. Danke für die schnelle Lieferung. 👍🏻

…und NEIN..die Ecken sind nicht weggebrochen bzw. gerissen, weil ich den neuen Bass zu sehr aufgedreht habe 🤣

Ich möchte Niemandem den Mund verbieten, aber ich denke, hier ist jetzt alles gesagt und das soll es gewesen sein zu dem Thema.

Mein Ansinnen mit diesem threat sollte allen klar geworden sein. Es gab Stimmen vom 2. Stammtisch, die es erklärt haben und damit sollte es auch jetzt gut sein.

Mein Abschluss-Satz dazu ist, dass es nach wie vor schade für mich und auch andere „Neutrale“ ist, aber dann halte ich es eben wie angekündigt: Ich stelle mich auf keine Seite…und in diesem Monat war ich beim Stammtisch in Witten, nächsten Monat dann beim anderen in „wo auch immer der dann ist“.

Allen eine schöne, sonnige, unfall- und Bullenfreie Saison 2026 !!!

Quote from Classicwolf

Da sind genau 2 Leute dran Schuld..

Ich möchte nochmal darauf hinweisen, dass ich in diesem Beitrag NICHT darüber diskutieren möchte warum, wieso oder weshalb die Stammtische sich getrennt haben.

Solche Diskussionen führt bitte an anderer Stelle.

DANKE !!!

Quote from Sharky

Ich komme dann mal zum Probe hören vorbei.

Gerne. Wir wollten uns ja eh noch treffen wegen des grünen Ritzels.

Ich schreib Dir gleich mal kurz per WhatsApp 👍🏻

Ihr kennt das. Man hat ein neues Spielzeug und das muss natürlich direkt in’s KFZ. 😎

Soweit ist alles vom hinteren Fußraum zur Mittelkonsole und von da aus zum Radio verkabelt. Cinch-Kabel, Leitung für Fernbedienung, Remote und Masse liegen schön unsichtbar unter dem Teppich. Mit dem Bass unter dem Sitz bleibt der eh schon begrenzte Platz im Kofferraum auch schön frei.

Für das „Probe hören“ hab ich das Stromkabel erstmal einfach nur aus dem offenen Dach zur Batterie gehängt. Was sagen die „Elektrik-Cracks“? Dauerplus direkt von der Batterie?? Kabel ist nicht sonderlich dick und auch nur mit 10 Ampere abgesichert. Oder kann ich dafür Ströme irgendwo im Innenraum abgreifen??

Beschreibung von Pioneer sagt für Dauerplus nur:

An eine Stromversorgung anschließen die unabhängig vom Zündschloss immer mindestens 10A Strom führt.

Bin auf jeden Fall schwer begeistert, was für einen Druck dieser kleine Kasten abgibt. 👍🏻👍🏻👍🏻

Ich hab mir was gegönnt 😎

Generell bin ich mit meinen beiden Hochtönern, den 4 Lautsprechern und dem Blaupunkt Bremen sehr zufrieden. Lediglich etwas mehr Bass wäre schön.

Da hier viel Gutes vom Pioneer TS-WX 130 Underseat Subwoofer geschrieben wurde hab ich mir den Nachfolger gekauft..den 140. Der soll alles noch etwas besser können als sein Vorgänger. Bin gespannt… 🤩

Quote from Detlev

Da sich viele den zweiten Sonntag ohnehin bereits freigehalten hatten, haben wir diesen Termin beibehalten.

Ok..wenn das explizit so gewollt ist, dann ist das eben so. Schade halt nur für diejenigen, die gerne beide Treffen besuchen würden.. 🤷🏼‍♂️

Hallo zusammen.

Ich habe lange überlegt, ob ich zu dem Thema etwas verfassen soll oder nicht. Vielleicht bewege ich ja den einen oder anderen etwas zum nachdenken..

Das sich die Gemeinschaft der Cabriofreunde in und um den Stammtisch Witten „gesplittet“ hat finden Ute und ich sehr schade. Das wird seine Gründe haben und ehrlich gesagt interessieren mich diese auch nicht wirklich. Manchmal passiert so etwas wo Menschen zusammen kommen und es passt einfach nicht mehr. Das ist nachvollziehbar und auch völlig ok.

Ich möchte diese Situation auch AUF KEINEN FALL hier diskutieren. Darum geht es mir nicht.

Ute und ich mögen alle Leute, die wir durch‘s Cabrio in den letzten 2 Jahren kennen gelernt haben und wir haben auch mit niemandem Streit. Wir sind neutral..also quasi DIE SCHWEIZ. 😎

Das nun der „alte“ und der „neu geschaffene“ Stammtisch zeitgleich, also am gleichen Tag statt findet ist für uns sehr unglücklich gewählt. Wir würden aus den o.g. Gründen gerne BEIDE Stammtische anfahren, aber wir können uns ja schlecht halbieren. Also bleibt wohl nur die Variante, einmal zum einen und im kommenden Monat zum anderen Stammtisch zu fahren um alle Leute zu treffen..

Nochmal..ich möchte hier keine Diskussion losbrechen über die bestehende Situation und deren Gründe. Ich denke aber das es mehr Leute wie Ute und mich gibt die gerne zu Treffen kommen und sich nicht zwischen zwei Veranstaltungen am gleichen Tag entscheiden möchten.

Warum sich also nicht z.B. im 14 Tage Rhythmus abwechseln?! Der 1er Cabrio Szene würde es sicherlich nicht schaden und beide Stammtische würden davon profitieren. Wir würden uns jedenfalls freuen zweimal im Monat zu einem regelmäßigen Event zu fahren.

In diesem Sinne..allen eine sonnige, schaden- und unfallfreie Saison 2026 !!

Quote from stef

Oder Du besorgst Dir ne US Kniestrebe…

Da such ich schon seit Monaten nach. Scheinen echt rar gesät zu sein die Ami-Teile.. 😔

Mich hat heute erfreut, dass ich nun die Bedeutung dieses Verkehrsschildes kenne…😎

Dann frage ich jetzt mal anders herum:

In diesem Jahr sind von 23 Fotos die eingereicht wurden, 2 nicht vom Typ MK1. Warum nicht mehr?? Es konnten sich doch alle G3 und G4 Fahrer beteiligen. Warum kam denn da nix?? Natürlich ist dann die Chance geringer im Kalender zu erscheinen.

Nach dem Vorschlag von Lucky: Wenn dann im nächsten Jahr wieder nur 2 G3/G4 Bilder eingereicht werden..sind die dann automatisch im Kalender..auch wenn die Niemandem oder nur wenigen gefallen sollten??

Leute..mal ehrlich. Ich kann mittlerweile verstehen, warum sich die Macher (Udo und auch Jens) fragen, ob sie sich das noch jedes Jahr antun sollen. Diskussionen hier im Forum oder bei Facebook über Titelblatt, Auswahl der Motive, Auswahlmethode, Reihenfolge, wer rückt nach, wer ist nicht im Kalender, Hochformat, Querformat und, und, und…

Danke an dieser Stelle an MK1ClassicWorld und PHÖNIX für Eure Geduld und auch die Nerven. Ich persönlich hätte sie nicht..

Ich bzw. mein Auto war jetzt 2x im Kalender. Im kommenden Jahr werde ich kein Foto mehr einreichen. Das erhöht zumindest schon mal die Chancen der anderen von 1:23 auf 1:22 🫵🏻

Für die nächste Wahl würde ich mir wünschen, dass nicht 23 sondern vielleicht 100 oder mehr Fotos eingereicht werden. Einfach für mehr Auswahl..falls es überhaupt noch einen Kalender geben sollte.

Sorry…das musste jetzt mal raus.

Einfach mal eine Liebeserklärung.

Als ich das Cabrio 2024 gekauft habe stand eigentlich nur fest, dass es ein Fahrzeug der letzten Generation 1992/1993 werden sollte. Zu dem Zeitpunkt habe ich noch eher zu der schwarzen Sportline Version tendiert oder alternativ zum Violett des Genesis. Rot war eigentlich nicht so richtig geplant. Ich höre noch den Satz meiner Freundin: „Das Du den Scirocco (MK3 mit Vollausstattung) verkauft hast und Dir einen Oldie (ohne großen Luxus) zulegen möchtest kann ich verstehen. Aber BITTE…KEIN ROTES AUTO!!“

SIE hat ihre Meinung längst geändert, sitzt immer mit einem Lächeln auf den Lippen mit im Auto und ICH möchte nichts anderes mehr haben. Ich liebe diese Farbe..vor allem frisch poliert.

Es gibt viele Rot-Töne…aber nur ein FLASH-ROT !! 😎

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Quote from BI-SE 9

Heute hat mich erfreut einen roten Sporti zu sehen als ich den Carlender umgeblättert habe..

Das ging MIR ganz genau so 😎

Quote from PHÖNIX

Ich persönlich habe noch nie was davon gehört das jemand einen Gummischutz über einen Bremsschlauch zieht

Das Wort "Ummantelung" wäre (für mich) eventuell zu verstehen gewesen.

Ich denke, da kann ich Dir etwas zu sagen, denn so etwas nutze ich seit Jahrzehnten bei meinen Motorrädern.

Dort werden Stahlflex allerdings weniger wegen Korrosion verbaut bzw. gewechselt, sondern eher um die Bremswirkung zu verbessern und den Druckpunkt. Ob das immer so ist lasse ich hier mal weg.

Ganz früher gab es die Stahlflex einfach aus silbernem Geflecht, was aber nach 1-2 Jahren immer unansehnlich wurde. Funktion blieb natürlich erhalten, aber beim Motorrad ist das halt sichtbar und stört das geneigte Auge. Unter dem Auto stört das keinen 🤷🏼‍♂️

Später gab es die Leitungen mit klarer Ummantelung, die aber nach etwa einer Saison gelblich orange anlief..wollte auch keiner.

Dann kam jemand auf die Idee, die Leitungen farbig zu ummanteln..erst gab es nur Schwarz, Rot und Blau..heute macht man die farblich passend zum Moped. Die Farbpalette ist mittlerweile riesig. Selbst die Fittinge gibt es mittlerweile in zig verschiedenen Farben.

Mein Tip: nehmt ummantelte Leitungen..ist ein zusätzlicher Schutz vor Verwitterung und Korrosion und sieht besser aus 😎

Quote from Classic Liner

Aber gabs hier im Forum vor 1-2 Jahren nicht schonmal genau die gleiche Story.

Wohl nicht ganz. Da ging es auch um einen Novus Auspuff. Allerdings wurde der über einen Zwischenhändler gekauft und da passte es nicht. Gerichtet wurde es dann wohl direkt bei Novus. Aber da kann Sharky wohl mehr oder genaueres sagen 🤷🏼‍♂️

Quote from Juergen D.

zitat: " als unbrauchbare gesamtlieferung direkt zurück nach italien geschickt wurde".

So passiert es wohl auch komplett mit den Golf 1 Sachen. 🤷🏼‍♂️

Aber besser so, als wenn sie Dir „Schrott“ verkaufen und anschließend nach dem Motto handeln „nach uns die Sinnflut“. Gibt‘s leider auch oft genug so etwas..

Ich nehme das Thema AUSPUFF bzw. die Firma NOVUS nochmal auf. Wie ich ja weiter oben schon geschrieben habe, war ich vom Kundenservice bzw. vom Qualitätsgedanken der Firma mehr als angetan. Leider steckte in „meiner“ Auspuffanlage bzw. in den vorgefertigten Grp.N Anlagen für unsere Cabrios der Fehlerteufel..aber dazu gleich mehr.

Angefangen hatte das Ganze mit der Steckverbindung vom Vorschalldämpfer. Diese war in der Produktion leider nicht genug aufgeweitet worden, so das an ein weiteres „zusammenstecken“ nicht zu denken war. Nun ja..shit happens.

Ich bin dann nochmal nach Herne (ist ja von Dortmund aus nur ein Katzensprung) und habe das Problem geschildert. Mir wurde umgehend angeboten, dass ich als „Entschädigung“ für meinen Aufwand doch gleich einen Termin machen soll, damit man mir die Auspuffanlage kostenlos vor Ort montiert. Vorbildlich wie ich finde und dementspechend habe ich das Angebot gerne angenommen.

Nach der Montage war dann erstmal alles ok, doch nach einigen gefahrenen Kilometern fing leider das Dröhnen an. Irgendwo hatte der Auspuff Kontakt mit Hinterachse oder den Hitzeschildern. Da mir von Niels (Geschäftsführer Novus) bereits im Vorfeld angeboten wurde, dass ich bei so etwas gerne nochmal rum kommen kann zum nachrichten der Anlage habe ich auch das Angebot gerne genutzt.

Nach einigen Anbau-Versuchen vor Ort, gab es aber keine Lösung und es wurde entschieden: der Auspuff kommt komplett in die Tonne, wir montieren einen komplett Neuen. Gesagt, getan.

Nach einer kurzen Probefahrt das gleiche Problem wieder. Um das Anschlagen an der Hinterachse zu vermeiden, musste die Anlage so verdreht werden, so das sie dann viel zu tief Richtung Boden hing.

Ich bin mit dieser Lösung dann erstmal nach Hause, weil ich noch einen anderen Termin mit dem Cabrio hatte. Verlassen habe ich den Hof bei Novus allerdings mit folgendem O-Ton:

„DAS ist nicht unser Anspruch. DAS werden wir auf gar keinen Fall so lassen und wir möchten Dir eine perfekt sitzende Auspuffanlage liefern“.

Donnerstag Morgen war ich dann nochmal in Herne und wurde gleich mit einem „Du trinkst den Kaffee schwarz, oder !?“ zum Projekt NEUKONSTRUKTION begrüsst.

Wie vereinbart hatte ich ausreichend Zeit mitgebracht und konnte zuschauen und auch mithelfen, denn ich habe mein Cabrio zur Verfügung gestellt um eine wirklich passgenaue Grp. N vor Ort anfertigen zu lassen. Ab Kat wurde alles neu erstellt, gebogen, geschweisst und montiert. Nix klappert jetzt mehr, alles ist, wie es sein soll und der Klang ist einfach toll. So geht die „neue“ Version jetzt in die Produktion und danach erst in den Verkauf. Wer also jetzt gerade eine Grp.N kaufen möchte bei Novus muss etwas warten. Den PROTOTYPEN fahre ich zur Zeit unter meinem Sporty und die Neuproduktion dauert natürlich etwas.

Alles in Allem kann ich nur nochmal sagen, dass die Kundenbetreung, der Servicegedanke und die Freundlichkeit bei Novus ihres gleichen sucht. Hab ich anderswo schon ganz anders erlebt und 26 Jahre Arbeit in der Dienstleistung lassen mich das auch ganz gut beurteilen. 😉