Gratuliere dir. Das ist was worauf man stolz sein kann.
Beiträge von Samson450
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Oh das nicht gut. Sehr schade. Wie ist das passiert.
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Naja nicht wirklich weiser Rauch aus dem Auspuff.
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Da scheint leicht etwas ins Kühlwasser zu kommen, aber viel ist das ja nicht wenn es nur etwas heller wird.
Ja das dachte ich mir auch.
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blau ist doch die wunschfarbe. gelb lässt auf defekt schliessen. oder nicht?
Das erste war vorher. Das zweite nachher. Denke defekt ist es. Aber so klar wie es auf Bildern aussieht tut es nicht. Probiere es an einem anderen Tag nochmal
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Heute den co2 Test durchgeführt beim Golf meiner Freundin.
Naja sieht nach ZKD aus.
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Ich weiß es nicht, will hier auch um Gottes Willen niemanden irgendwie schlecht machen. Ich fand einfach nur das Motiv toll. Also eigentlich ein Kompliment an "Die Karmänner".
Alles gut. Ging ja nicht darum. War nur neugierig.
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Aber was ist das für ein Club?
Aber den hat man schnell nachgebaut.
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diidaa hast davon ein Bild?
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Bei der Art wie der Text geschrieben wurde bekomme ich Ausschlag. Kann ich nicht lesen. 😡😡😡
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Da war ich auch und habe die Arbeiten am Dach und die ausgestellen Cabbies bewundert. Leider wurde meine höfliche Frage, ob es diesen Aufleber "Die Karmänner" mit den drei farbigen Silouetten irgendwie käuflich zu erwerben gäbe, von einer etwas schlechtlaunigen Dame am Stand recht barsch und rigoros verneint. Das fand ich schade, aber - seisdrum.
Foto vom Aufkleber machen. Irgendjemand kann den nachbauen. 😁
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Das sind keine Prognosen, das sind reine Erfahrungswerte die ich in den paar Jahren so sammeln durfte. Und irgendwann hat man da schon ein Gefühl für wo die Reise hin geht.
Ich weiß. Aber manchmal will man es nicht hören. 😁
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Wäre echt toll wenn es nur die Dichtung ist ... (und nicht der Kopf gerissen ist)
- das hatten wir auch gerade erst bei einem CDI, da wollte der KD auf biegen und brechen reparieren obwohl wir mit Engelszungen auf Ihn eingeredet haben daß das im Fiasko endet. Kaum war der Kopf runter (und der Motor dafür auch raus) konnte man den Riss im Kopf schon mit bloßem Auge sehen ...
Ende vom Lied: Reparatur absolut unwirtschaftlich, Auto weg, 2 Maurerkübel voll Teile + Getriebe und Plastikverkleidungen ins Auto geladen. Man hat ja nix besseres zu tun.
Manchmal mag ich nicht wenn du so Prognosen gibst. Nachher stimmen die noch.
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Wäre echt toll wenn es nicht die Dichtung ist.
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Dann ist vermutlich (wieder) Luft drin und die Kühlflüssigkeit kann dann nicht mehr zirkulieren. Oder Abgase. Luft ist unwahrscheinlich - wo soll die auch herkommen ? Dein Kühlsystem ist zumindest dicht und hat den Schraubertag als "funktionierend" verlassen. Eventuell war die ZKD bereits defekt als du deine Reise nach Witten angetreten hast. Man kann nur Vermutungen anstellen.
Wie gesagt: Ob da Abgase drin sind kann man mit einem Test-Utensilium prüfen welches gar nicht so teuer ist:
https://www.google.com/search?b-e&q=CO2-Test+Kopfdichtung+prüfen
Hab das mal für nen Kumpel gemacht aber aus der Erinnerung weiß ich nicht mehr was welche Farbe bedeutet...
Ich selbst würde bevor ich Tausende von Teuros ausgebe zunächst diese Diagnose durchführen wollen.
Ich kann mir vorstellen das nicht jede Werkstatt diesen Test macht sondern direkt den Kopf demontiert - das bringt schließlich mehr Geld.
Habe ich bestellt. Bis zum Wochenende weiß ich mehr.
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Lasse gleich alle 3 relevanten Seiten ( Ansaug- und Abgaskanäle, Ventildeckelseite, Brenndauer) planen, die Brennraumseite dann gleich um 0.5mm. Das gibt den JH etwas mehr Verdichtung und lösst ihn wirtschaftlicher laufen.
Das der Golf 3 meiner Freundin. Das ist der Motorcode ADZ
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Ja dann war‘s das nun mit der Zylinderkopfdichtung nach 250 tkm.
Naja wurde eigentlich schon mal getauscht vor 5 Jahren. Aber wer weiß wie gut die war oder was da alles Probleme gemacht hat. War ja irgendwann auch noch die Wasserpumpe defekt. Usw.
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Als du hier losgefahren bist lief der Lüfter - das Thermostat öffnete prima und die Temperatur blieb konstant.
Was sind die jetzigen Symptome ? Wandert die Nadel über die Mitte ? Kocht das Wasser ? Läuft der Lüfter nicht ?
In seltenen Fällen kann es sein das die Schaufeln der Wapu sich unter Last nicht drehen und die Verbindung zur Welle nicht mehr so toll ist.
Das die Schaufeln sich drehen hast du ja getestet - aus dem Überlaufschlauch kam auch was raus - eigentlich war alles so wie es sein sollte.
Sind die Schläuche extrem prall ? Stichpunkt: Abgase im Kühlsystem - CO2-Test und so...
Ja aber nun kam auf dem Überlauf nichts mehr raus. Schläuche waren prall. Unterer Schlauch war kalt usw. Mir fehlt die Zeit und die Geduld dafür. Deswegen werde ich mal bei einer Werkstatt meines Vertrauens anfragen.
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Das der 3er Golf von meiner Freundin noch immer Temperatur Probleme macht. Werde morgen mal hier zu einer Werkstatt gehen. Was die dazu sagen. Immer wieder was neues
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Ich kenne das so das du runter drücken. Aber gedrückt halten bis es unten ist und dann hörst du ein klacken. Und das gleiche dann nach oben auch. Gezogen halten bis ganz oben ist und du da ein klacken hörst
