Beiträge von Samson450

Zitat von acki

Ich hab für meinen Color Concept mit Vollausstattung 900€ bezahlt mit 140tkm.

Hat nur das Kotflügelproblem.

Ja da hast Glück gehabt. Hier bekommst sowas null.

Zitat von PHÖNIX

Schweißen - Kopfdichtung - was noch ?

Gummi Lager. Auspuff. Usw. Sind einiges. Sehe ich morgen. Hätte ich die Zeit oder jemand der Zeit hat in der Nähe. Aber nochmal 300 km auf gut Glück zu dir fahren. Weiß auch nicht. Da muss ich ja davor das Thermostat ausbauen.

Zitat von golf-open-fan

Es geht weiter: Heute wurde der Motor komplettiert und die verschiedenen Aggregate angebaut: Ansaugkanäle, Wapu, Servopumpe und Verteiler. Es zieht sich ein wenig, da alle Teile von mir gesäubert werden, bevor sie angebaut werden.

Dann musst du schneller säubern. 😂 sieht gut aus.

Naja Basis Daten

Golf 3

Bj 96

ADZ Motor 1,8 90 ps

5 Türen

255000 km

Damals vor 7 Jahren für 1000€ gekauft. Mit 168000 km.

Ja ich glaube das war es dann. Leider.

So Info von der Werkstatt. Mit ca 3000 Euro muss ich rechnen damit der Golf wieder fit ist. Puhhh

Zitat von acki

Kann man ja nachfragen. Ist auch schwierig, sowas zu inserieren.

Ich mach das mal

Zitat von PHÖNIX

Den kriegt man wieder hin - wenn man denn will.

Das Interessanteste ist leider nicht auf den Fotos ersichtlich: der Unterboden

Er sieht schon mal relativ "komplett" aus.

Aber wieder VB. Und keiner weiß Bescheid.

Schade. Das ideale Familien Auto.

Zitat von PHÖNIX

Versuche gerade einen DAF von 1974 zu verkaufen da kam schon der erste Stratege umme Ecke...

Der fragt nochmal nach. Du hast ihm kein klares Ja oder nein gesag

Heute mal den Golf 3 meiner Freundin zur Werkstatt gefahren. Sollen sich den anschauen und preis sagen. ZKD, paar Sachen schweißen und tüv. Bin gespannt. Gefahren ist er super. Aber wieder Kühlwasser zu heiß unterer Schlauch kalt. Abwarten. Das Ergebnis ist dan in der Rubrik „das hat mich heute Beschäftigt“ 😂😂😂

Zitat von stahlwerk

...0.075mm bei älteren Motoren mit Alukopf und Gussblock !

Ist aber ein großer Unterschied zu 0,5 mm. Krass. Kann man da Nix mit Dichtung machen?

So um meinen tread etwas zu entspannen. Es ist immer schwierig ein geschriebenes Wort auch mit einem Augenzwinkern zu verstehen. Die frage nach dem „Eibach Verkäufer“ wäre nicht so sauer aufgestoßen mit einem smiley oder dem Zusatz „dann bekomme ich einen besseren Preis“. Klar stahlwerk isz immer gerade raus. Aber damit muss man um können. Ich kann das. 😁

Als neuer ist das natürlich auch schwer hier. Keiner kennt Deinen Humor. Oder das Du das nicht ernst meinst. Hier ist eine eingeschworene Gesellschaft. Deswegen. Einfach durchatmen. Und das in Ruhe vielleicht nochmal Revue passieren lassen.

Qowaz und wenn du dein Cabrio wirklich verscherbeln willst, ist das schade. Araber nen Euro gehe ich dir dafür 😂😂😂 (das meine Art von Humor). Glaube aber auch das viele bei deinem Kommentar der Expertise den letzten Satz nicht gelesen haben.

„Letztendlich ist es egal, weil wir haben alle den gleichen Pfeil im Helm“. Und so ist das.

So und nun haben wir uns wieder alle lieb. 😁😁😁😁

Zitat von PHÖNIX

Ich auch. Schön das du mich verstehen kannst. Man sagt auch Rohrverbinder dazu.

Ach wer lesen kann und Links anklicken ist besser dran. 😂😂😂 da war der Fehler wohl bei

Mir.

Ich rede von der Schelle. 😂😂

Zitat von PHÖNIX

Dein JH hat 48,5 mm

Der 2H aber auch

Der EW EWA HN DX KT und EX ebenso

Die Schelle passt aber nur gut wenn das Rohr auch RUND ist

Wenn da vorher ein Fachmann ne tolle Bügelschelle draufgeknallt hat ist das Rohr sowieso deformiert

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

Nach dem Fiasko mit dem *ENDPOTT* kam ich zwangsweise gleich zum nächsten Spaß - wenn man einmal anfängt - aber halbe Sachen gibts nicht

Der heutige Star auf der Werkbank: Der Bosal Mittelpott - 1 Jahr und 8 Monate drunter gewesen...

Resonanzen bei genau 1.200 und 2.500 Touren. Beim Beschleunigen gerade noch auszuhalten aber im Schiebebetrieb rappelte es als ob die Karre gleich auseinanderfällt. Peinlich. Geht mal GAR nicht. Das Gerappel war vor dem Endpottproblem schon hörbar aber nun hat es…

PHÖNIX

12. Mai 2025

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Da sind ja Preise von 3-18 € möglich für eine Schelle.

So mal wieder was Neues. Nachdem PHÖNIX bemerkt hat das mein Auspuff etwas undicht ist (ich fand den Klang sportlich) wollte ich danach schauen. Also mit Anhänger eh beim TÜV gewesen. Man kennt sich ja Brück den Beruf. Also mal frech gefragt ob man die Grube nutzen kann. Kein Problem. Also auf die Grube und unter das Auto und gefunden. Verbindung zwischen Endschalldämpfer und dem vorschalldämpfer.

Frage was ist das für ein Durchmesser? Will ja die Schelle erneuern. Schieblehre leider gerade keine zur Hand gehabt. Dann noch nach dem Keilriemen der Servo geschaut. Und was soll ich sagen. Der ist noch gut. Es sind noch ein paar keile vorhanden. Der Rest ist glatt. Also muss der wohl auch mal neu. Aber wenn das alles ist.

Mit dem klaufix beim TÜV gewesen und zack neue Plakette.

Rotes Sportline

OD VV

Auf der A27 Richtung Cuxhaven offen bei leichtem Regen.

Zitat von Napedaan

Ich hatte mir das beim Scheibentausch so markiert. Hatte noch die Auslieferungsscheibe drin.

Gemessen vom oberen Rand.

Gemessen vom Abdruck Scheibendichtung unten.

Auf Malerkrepp übertragen und mittig zwischen die Blenden geklebt.

Mit Petec angeklebt und hält bis heute.

Anderes Entbild habe ich gerade nicht.

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Da habe ich meine dashcam auch angebracht.

Bin leider raus. Außer es tut sich gewaltig was beim Haus Umbau.