Beiträge von Madness

Jo - Gute Besserung. Wird sicher jetzt genug Zeit sein um viele schöne Teile im Netz zu shoppen für das Cabby

Zitat von MyGolf1Cabrio

Ich verstehe deinen Gedankengang gerade nicht. Der von Jens verlinkte Flansch ist der ganz normale wie ihn jeder 2H bis zur Blockänderung auf den 3er Flansch hat.

Brauchst du Ersatz für den Originalen Flansch?

Nein- dann bin ich wohl Gedanklich falsch...

Mein 2H hat den alten Flansch mit einem Sensor und altem Lochbild

Ich dachte der JH Flansch hätte das alte Lochbild, passen zu meinem 2H aber mit 2 Sensorplätzen.

Wenn dem nicht so ist, dann hat sich das erledigt.

Das Problem ist scheinbar auch nicht auf das Cabriomodell (ob Sportline, Genesis oder was auch immer) bezogen sondern auf die Änderungen am 2H Block

Den Fakt ist, man kann an einen alten 2H Block keinen neues Flansch montieren, da das Lochbild Flansch/Block nicht stimmen.

Danke für den Link.

Da ist aber kein Ölkühler drunter wie beim 2H - passt der trotzdem ?

Weiß das einer

Jetzt muss ich nochmal quer lesen...

Hab ich das richtig verstanden, dass es ein Flansch vom JH gibt der auf das alte Lochbild vom 2H passt und zwei Plätze für einen Temperaturgeber hätte ?

Die beiden Flansche vom 2H kann man nämlich nicht tauschen. Da ist der Block in diesem Bereich unterschiedlich

ÖL Druck nimmt man beim 2H doch am Kopf ab ?

Da kannst auch ein T-Stück nutzen um Original und Zusatz Drucksensor zu nutzen.

Öl Temperatur sollte man da oben eben nicht "abnehmen"

T-Stücke gehen aber nur beim Öl-DRUCK. Nicht bei der Öl Temperatur.

Am Temperaturgeber, sollte das Öl vorbeifließen und lange Verlängerungen verfälschen auch

Aufpassen. Es gibt beim 2H zwei Flansche vom Ölfilter, Ölkühler. Der eine hat einen zusätzlichen Platz für einen Temperatur Geber der andere nicht. Änderungen sind irgendwann Mitte 92 gekommen. Vorher ist kein weiterer Platz vorhanden

Dann passt das doch. Die Federn ersetzen genau das 15mm Fahrwerk ab Werk

Ob die im Shop sind kann ich nicht sagen, aber bei meiner Bestellung der neuen Persenning hat er mir die am Telefon mit angeboten.

Ich meine er verkauft auch über EBay und schreibt die Kappen in Artikel Beschreibung als Optional

Hallo,

eine mega Arbeit machst Du Dir da. Die Ecken gibt es im Cabriozentrum noch zu kaufen.

Ist Dir bekannt ?

Woran man das erkennt sind in der Regel die Farbstriche auf den Federn.

Daraus lässt sich ableiten was verbaut wurde und entsprechenden Ersatz bestellen.

Original gibt es nichts mehr. Entweder Eibach mit Tieferlegung oder eben im Zubehör wobei man dann achten muss das es keine Federn der Limo sind sonst stimmen die Achslasten nicht

Sowas gibt es bei euch in Grönemeyer City nicht

Bekommen nur brave Leute Ist die Zapfpistole zum Vitamin D tanken

Zitat von DustyCab

Gibt es die denn noch? In deren Shop finde ich nicht.

Kann wer was zu Passgenauigkeit der Scheiben von Werk34 oder Hoffmann sagen?

VW-CP scheint aktuell keine zu haben. Wenn deren Ersatzteilliste stimmt ist es die

161 845 101 A für Fahrzeuge ohne Airbag als Grüne Wärmeschutzverglasung

Das ist richtig. Wobei die Messen ja aktuell kaum stattfinden.

Aber die Scheibe von CP soll recht passgenau sein . Vielleicht leg ich mal eine auf Lager. Kostet ja nicht die Welt

Aktuell steckt das Cabrio in einem Perma Bag und da kommt es vor April auch nicht raus.

Ich behalte das mal im Kopf. Und schau im Sommer nochmal genauer.

Ist ja immer noch das Ding dann woher eine neue Scheibe. Selbst CP hat ja nur noch AfterMarket

Ich habe außen optisch noch keinen Rost am Scheibenrahmen ringsum. Auch nicht beim Anheben der Dichtung und vermute, dass ich noch die erste Scheibe drin habe, da diese noch ein VW Logo trägt.

Ist es ratsam diese mal raus zu nehmen und den Rahmen zu kontrollieren ? Vorbeugende Maßnahme ??

Wasser sieht das Auto nur beim Waschen.

Oder lass ich es mal wie es ist - fragen über Fragen

Aber meines Wissenstandes nicht wenn man einen der "GT" Modelle möchte.

Also GTD, GTE oder GTI - da hast immer Touch am Lenkrad auch beim G8

Jau Super Bericht und spiegelt eigentlich meine Erfahrung wieder welche ich mal mit dem ID3 gemacht habe.

Bedienung und Software ist nervig und hängt immer wieder. Der Touch Scheiß nervt. Was war an einer normalen Taste so falsch ?

Gerade am Lenkrad wo man doch mal immer wieder beim umgreifen eine Taste berührt aktiviert eine Touch Funktion Dinge die in dem Augenblick eigentlich nicht gewollt sind.

Der ID3 ist innen auch nicht so hochwertig meiner Meinung nach. Da sieht mein Golf 7 schon besser aus was für mich immer noch eine gute Mischung aus der digitalen Welt und sinnvollen Bedienkonzept von normalen Tastern und Schaltern ist. da wo es Sinn macht.

Ich möchte keine Haupt und 3 Untermenus öffnen nur um eine Sitzheizung einzuschalten oder den Radiosender zu wechseln....

Zitat von PHOENIX

Top Warnung: Blenderalarm: Dieses Angebot ist WIRKLICH schräg ! TOP !

https://www.ebay-kleinanzeigen…3-top/1980640094-216-2007

Na laut Anzeige wurde die Kiste aber inzwischen verkauft. Jeden Tag....usw.

Hallöchen,

dann mal Herzlich Willkommen im Forum und schönes Cabrio hast Du da.

Ich denke die anfänglichen Probleme werden sich kurzfristig in Luft auflösen wenn mal wieder das Wetter passt und man offen ein paar Runden dreht.

Allzeit gute Fahrt

Grüße Frank