Beiträge von PHÖNIX

Wer regt sich hier auf außer dir ?

Das bringt auch niemandem was

Habs gelöscht - wird auch nie wieder passieren - versprochen

Gibt auch wieder ne hübsche Überraschung

Der "Special Guest" wird uns ein Riesenspaß bereiten

Kleiner Tipp: --> <--

Kein Regen und 9 Grad im Schatten - was will man mehr

Werte Kalenderfreunde !

Am Montag werden die Kalender geliefert - am Dienstag werden sie verpackt und treten am Mittwoch ihre Reise zu euch an

Ihr werdet per PN über den Versand informiert

Vielen Dank & Liebe Grüße

Zitat von Frank89

Ich warte auf eure Erfahrungen

Meine Erfahrung: Diese ganzen Hausmittelchen - ob sie nun WD Pfirsich oder Liqui Holy heißen - sind im Vergleich zu einer Flamme wertlos und kosten nur.

Neulich war das Handbremsseil an meinem 2er mit der Führungshülse die durch die Karosse geht zu einer Einheit verschmolzen. Reingesprüht was nur ging - einen Pseudolöser nach dem anderen da reingesprüht - half alles nix.

Handbremsseil mitsamt Führungshülse extahiert - leicht eingespannt - Flamme dran - nach kurzer Zeit ließ sich das Seil in der Hülse drehen - feddich.

Auch bei der Lambdasonde: Motor heißlaufen lassen - 22er Schlüssel drüber - Peng - lose.

Es ist immer wieder das gleiche... Abgaskrümmer etc pp...

Hol dir sowas - da haste mehr von: (Produktbeispiel)

STAHLMANN ® Gasbrenner mit Kartusche 8x227g – Schweißbrenner max. 1300°C Temperatur – Lötlampe mit Piezozündung – Bunsenbrenner Küche -Küchenbrenner (8x Gaskartuschen)

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Mir brummt der Kopf

Vize-Exportweltmeister hin oder her

Zitat von ObenOhne

Das Teil ist aus dem Motor knapp 5 Meter weit geflogen

Davon ein Video in Zeitraffer wie das Ding in Zeitlupe an deinem Kopf vorbeifliegt und du geschockt den Kopf drehst und hinterherschaust: PRICELESS !!!

Welches Druckregelventil meinst du ? Das Vieh aufm Ventildeckel ?

Dann wäre meine erste Frage: woher kommt der enorme Überdruck ?

Haut dir der Kompressionsdruck durch die Kopfdichtung ins Kurbelgehäuse ?

Schließt ein Ventil nicht richtig ?

Sind die Hydros durch die Tauch-Aktion in Mitleidenschaft gezogen worden ?

Habe die Fußfesseln schon bei Bondage24 gesucht - aber nix gefunden

Hast du die selbst angefertigt ?

Zitat von BI-SE 9

Die Schweißnaht finde ich schon recht ordentlich, hab sonst mal was von 2 Punkten gelesen die dann regelmäßig abbrechen. Ist hier überhaupt Handlungsbedarf? Oder ist das ne Ausführung die nicht abbricht?

Letzteres

Zitat von ObenOhne

Lambdasonde fest, da lasse ich erstmal Rostlöser einwirken.

Tipp: 22er Ring drum - Verlängerung mit Nut von oben auf den Ringschlüssel - dicker Hammer - und dann nur EIN beherzter Schlag - schon ist die lose

Wenn der Motor warm ist vereinfacht das die Sache sogar enorm

Zitat von ObenOhne

Hab natürlich gleich ein neues Gummi bestellt. Wenn der Gaszug nie richtig eingehängt war und die Position auch nicht stimmt, war ja viel zu schlaff… kann das schon Rätsels Lösung für den Kaltstart sein?

Nein. Der Gaszug ist nur die Legislative - die Probleme liegen immer bei der Exekutive.

Beitrag

RE: Motor geht aus, dringend Experte(n) gesucht

[…]

Jau. Ist bei ALLEN entweder nicht mehr vorhanden oder schon mehr als bröselig da damals Schaum-Material als Rohstoff verwendet wurde.

Allein in diesem Jahr habe ich schon bei ca. 15 Leuten das Ding ersetzt.

Auf der Harz-Tour z.B. ist einem das Gaspedal auf den Boden gefallen - ein anderer hatte einen Nupsi da - ich durfte ihn einbauen - Auto wieder flott.

Man baut dort am Gaspedal den Gumminupsi vom Golf 2 ein - der hält bombig.

Roter Kreis = Gaspedal-Haken

Blauer Kreis = Gaspedal-Loch wo der…

PHÖNIX

21. Oktober 2024

Heute ist der Tag: Wir haben "4 GEWINNT" gespielt.

Zwei mängelfreie Hauptuntersuchungen, eine H-Abnahme und ein Wertgutachten mit der Note 2 abgestaubt

Den Lohn von 4 Monaten harter Arbeit einkassiert.

Applaus und Gyros ! Brot und Spiele ! Benzin und Strecke ! Werkzeug und Einsatz !

Wer will findet Wege - wer nicht will findet Gründe

Es war noch dunkel draußen. Morgens halb 8 in Deutschland:

Der frühe Vogel fängt den Wurm:

Ein Kunstwerk:

Kein Mensch braucht TÜV auf sein Auto...

Die heutigen Hauptdarsteller warten schon hinterm Vorhang:

Der erste ist dran... Die "Princess Of The Night" ist auf dem Prüfstand...

Mal wieder nix gefunden bei der Prinzessin...

Der Fotobeweis: mängelfreier Frieden auf Erden:

Sieg Nummer 1: Plakette im Sack

Der nächste Star in der Manege: Claudios Youngline. Jetzt mit EFH, ZV und Zusatzinstrumenten...

Mal sehen wie das Herz so schlägt:

Klappert nix - rappelt nix - quadratisch - praktisch - gut...

Sieg Nummer 2: nochmal 2 Jahre mängelfreie Ruhe...

Sieg Nummer 3: Claudio hat nun einen waschechten Oldtimer in seinem Besitz:

Sieg Nummer 4 ist: Sein Wertgutachten mit der Note 2 wird in einer Woche fertig sein

VIER GEWINNT - FERTIG GESPIELT

Danach war erst mal frühstücken angesagt:

So sehen die heutigen Sieger aus:

Dann bis zum nächsten Plakettenspiel

Danke für die Aufmerksamkeit und einen schönen Nikolaustag gewünscht !    

Das Auto hat einen wirklich sehr individuellen Tatsch

Den Anzeigentext konnte ich allerdings nicht bis zum Ende lesen - habe gerade gegessen

Zitat von Napedaan

Ich weiß ja nicht was bei euch eine ordentliche Volllackierung in einer ordentlichen Lackiererei so kostet, aber hier bekommst dafür schon einen kleinen Neuwagen. (Dacia )

In 2016 habe ich 4000€ bezahlt, jetzt würde dieselbe Lackiererei 10T€ dafür aufrufen.

Allerdings wäre da der Motorraum mit dabei.

Wenn man Leute kennt und den Wagen bereits zerlegt und in Teilen dort hintrailert so daß der Lackierer sofort mit der Schleiferei / Füllerei / Schweißerei beginnen kann kommt man unter 2000 € dabei weg

Scheiben raus - Spiegel weg - alle Lampen ab - Türen nackig - Wischer weg - Dach raus - Zierleisten ab - Verbreiterungen und Stangen ab - Kühlergrill und Kram - alles Kleinvieh...

Der Lackierer soll ja "nur" lackieren

Den Motorraum soll er bei mir nicht lackieren - die Klappe geht 2 x im Jahr hoch - da gibts nix interessantes zu sehen

Er bot mir an sogar nur 1000 € für die Lackierung zu nehmen wenn ich die Karosse und alle Anbauteile bereits mal anschleife

Da habe ich aber weder Lust zu noch Ahnung von - ich mache nur Technik und Elektrik...

Heute hat mich sehr erfreut das ich am Samstag nicht dahinter war...

Transporter unter Brücke festgefahren – Straßenbahnleitung beschädigt

In Dresden blieb ein Fahrzeugtransporter unter einer Brücke stecken und beschädigte die Straßenbahnleitung. Die Feuerwehr verhinderte einen Absturz des…

www.sachsen-fernsehen.de

Zitat von todi

Ich hab die gekauft, Udo hatte ich auch welche gegeben, vielleicht kann er was dazu sagen?

Jau

Da habe ich Schlumpfschlauch drübergezogen - Feuerzeug marsch - sah prima aus. Nur etwas "dünn" für hohe Ströme - auf jeden Fall mehr als ausreichend für Motorhaube / Steuergerät - dafür reichen die auf jeden Fall

Für hohe Ströme nimmt man natürlich auch dickere Querschnitte - da hat man die freie Auswahl:

Der Schrotti war anscheinend schneller

Zitat von todi

Und welches Programm nun...

Da wo NUR das PKW-Symbol leuchtet

Das zweite Symbol von links stellt einen PKW dar:

Eine AGM hast du nicht (=Start-Stop-Automatik-Akku - das ist das wo man 100 € Sprit im Jahr spart und sich dann nach 5 Jahren für 800 € einen neuen Anlasser kaufen muß weil die Pappnasen vergessen haben das das tatsächlich ein mechanisches Bauteil ist)

Rekonditionieren willst du sie auch nicht (das macht man nur bei tiefentladenen Aggregaten)

Und ein Motorrad willst du auch nicht laden (das sind die Dinger mit nur 2 Rädern)

Leichter kann ich dir das nun nicht verständlich machen

Zitat von todi

Ich hab das alles schon gelesen, aber keine Angaben gefunden, wie mans richtig macht als Laie

Das ist Absicht der Herstellers.

Damit man nix falsch machen kann wurde das Ding idiotensicher konzipiert.

So einfach ist das

Sonst hätte ich mir diesen Testsieger nicht 4 mal gekauft wenn ich erst noch überlegen müsste ob ich da noch was falsch angeschlossen haben könnte

Ich persönlich lasse das Ding einfach auf "PKW" laufen

Der macht das dann von ganz allein

4 LED´s = laden und 7 LED´s = Akku voll - kannst nach Hause gehn

Guckstu:

ctek-mxs-5.0-datenblatt.pdf

Ein CTEK-Ladegerät kann dauerhaft angeschlossen bleiben, da es nach dem vollständigen Aufladen automatisch in den Erhaltungslade-Modus umschaltet und die Batterie schonend lädt.

Diese Funktion verhindert eine Überladung und eignet sich gut für Saisonfahrzeuge oder Fahrzeuge, die lange stehen.

Neulich nem Kumpel mit nem Öldruckproblem geholfen

Da war 0W30 drin - stand bei seinem Ölwechsler angeblich "so im System"

Immer wenn das Öl warm war und die Drehzahl runterkam machte es "BSSSSSSSSSSSSSS" ausm Tacho - Applaus

Ich sagte ihm das er den Motor mit 0W20 garantiert noch VIEL schneller kaputt kriegt

Er fährt nun 10W40 wie vorher auch und ist glücklich

Macht auch nix mehr "BSSSSSSSSSSSSSSSSS"

Zitat von tdjoker886

Also wurde er das Winterauto zum Cabrio

Zitat von tdjoker886

für das Geld was er jetzt kostet, bekomme ich nichts vergleichbares...