Beiträge von PHÖNIX

Zitat von Andre_Hauptmann

Lambdasonde gibt einen spannungswert zwischen 0,3 und 0,45 V ab.

Wenn die nicht höher kommt dann ist sie bereits gestorben

Lambdasonde prüfen mit Multimeter ▷ Ausführliche Anleitung

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multimetertests.de

Zitat von stahlwerk

Ich nehme nur noch Sonden von Bosch oder NGK

Für mich auch nur Bosch

Die war nach 5 Jahren an meinem Schwarzen noch elektrisch einwandfrei

So isses. Und den Prüfer interessiert eh nur was hinten rauskommt. Darum fragte ich nach dem Innenleben.

Zitat von Sharky

Du solltest mit dem Auto daran teilnehmen mit dem du am meisten fährst.

Damit lassen die Todi aber nicht rein - er hatte schon gefragt...

Zitat von ulridos

kann mir jemand auf die Sprünge helfen ?

Ist doch ganz einfach. Diese Dose wiegt in Meereshöhe 1000 Gramm. Oben auf dem Mount Everest ist diese Dose leichter - dort wiegt sie viel weniger - weil sie dann weiter von der Schwerkraft des Planeten weg ist. Der Preis wird je nach Höhenverkaufsmeter errechnet. Das war schon immer so. Darum ist der Kaffee in den Anden auch günstiger.

Du hast aber auch GAR keine Ahnung vom modernen Marketing

Heute mal die ollen Schrauben der Nummernschildbeleuchtung gegen hübsche ersetzt - das ging ja gar nicht

Den Heckklappendämpfer von Werk34 verbaut - endlich geht die Klappe mal ohne Fremdeinwirkung bis oben hin auf

Und endlich leuchtet auch zum ersten mal der Lichtschalter bei "Zündung an"

Die Scheibe in der Fahretür wurde nun auch endlich mal fast perfekt entklappert:

@Mr. Moon brachte mir eine neue gebrauchte Persenning mit die endlich mal die dummen Haken hat damit ich die in die Dachschlaufen einschieben kann - da gab sich mein Sattler so viel Mühe mit den Schlaufen und die Persenning hatte gar keine Haken - das ging mir schon ewig auf die Nerven - nur etwas Gutes zu finden ist schwer...

Als nächstes steht eine Prüfung des Leerlaufschaters an - der geht mir irgendwie zu ruckartig aus dem Leerlauf raus und auch etwas zu ruckartig rein

Dazu muß ich noch rausfinden wo der Stecker genau ist - der ist ganz schön versteckt

Zitat von Sharky

einige Konzerte sollen ja stattfinden! Nur eben ohne Autos

Das ist sicher genau so aufregend wie eine Flugschau ohne Flugzeuge - das zieht Leute aus der ganzen Bunderepublik an

Zitat von tdjoker886

daher sollte auch Ersatz für das ZMS her

Was ist das bitte ?

Zitat von tdjoker886

Wacken

Habe heute Besuch von dem Mann im Mond gehabt...

Zitat von acki

.

Ich sehe unter Anderem viele Kühe...

Genau - wenn der z.B. durch die Ansaugbrücke Nebenluft zieht - aber du hast bestimmt schon alles abgesprüht...

Das gleiche passiert bei einem Riß im Abgaskrümmer - durch den Venturi-Effekt stellt die Sonde ein "zu mageres" Gemisch fest und der Gerät sagt "mehr Sprit"

Hast du dir den Krümmer mal genau angeschaut ?

Was Besseres fällt mir auch nicht ein

Klopfsensor pauschal erneuert ?

Wie sieht das KAT-Innenleben aus ? Mal druntergekloppt ?

http://udoniebuhr.de/phoenix/#img=PHOENIX%20619.JPG

Welcher Kat ist verbaut ?

Beitrag

RE: ► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕

Nach vielen hin und hers und ein paar Recherchen kauf ich nen Ernst. Günstigstes Markenteil.

Nur knapp 60 Tacken teurer als das Chinazeug:

golfcabrio.de/web/attachment/4967/

Unter anderem Stieß ich dabei auf folgendes:

(Das HJS, LRT und Bluekat ganz oben mitspielen war jetzt nicht verblüffend):

*KAT-TEST 1* und *KAT-TEST 2*

golfcabrio.de/web/attachment/4964/
und
golfcabrio.de/web/attachment/4965/

fand ich mal interessant.

Die unteren 4 sind die NoName-Durchfaller aus der Bucht mit der roten Karte:
…

PHÖNIX

12. Juni 2020

Es gibt KAT´s die sind schon im Neuzustand als "ungenügend" einzustufen

Da kannst du an den Schrauben drehen und Teile tauschen wie du willst...

Wegen Doofheit abgesagt

Schön für alle die sich wie immer letztes Jahr schon ihren Hotelplatz gebucht haben

Schön für alle die sich wie immer Urlaub dafür nahmen

Eine riesige Horde von Dilletanten die sich quer durch die Bananenrepublik winden

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Ich kann zahlreiche Motoren wieder zum Laufen bringen aber keine Golf 1 Tür zusammen bauen

Fast so als wenn man sich mit nem Blinden einen Stummfilm anguckt oder wie ?

speedy47

75 Jahr - keine Haar - so stand er vor mir

Oder wie ging das Lied doch gleich  

Ein dreiviertel Jahrhundert muß man erst mal schaffen - fetten RESTEKP

Wenn ich jemals so jung werde wie du möchte ich auch noch Spaß an Cabrios, Treffen, Ausflügen und sonstigen Aktivitäten haben

Erschießt mich wenn ich mit nem Kissen unterm Arm am Fenster nachschaue ob ein Fahrrad auf dem Gehweg fährt

Genieße jeden Tag der noch kommt

Noch viele Jahre voller Leidenschaft, Liebe und Gesundheit wünsche ich dir

Alles erdenklich Gute zum Geburtstag

Hochachtungsvoll

Udo

Es gibt keine Probleme - nur Lösungen

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Set bestehend aus: 1x Klammer 1x Dichtung Tür / Klammer 2x Spreizdübel 2x Schraube

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Hab ich auch pauschal ersetzt...

Zitat von Frank89

Sollte Febi etc aufgedruckt sein würde ich die dann auch erneuern

Wenn ich die Federbeine sowieso raushabe würde ich die Domlager, die unabhängig vom Hersteller heutzutage eh nicht mehr so lange halten wie früher, pauschal ersetzen

Zitat von Frank89

Ist auf den Federbeinlagern in der Regel eine Herstellerbezeichnung?

Nein

Sind beide nicht verkehrt...

Die Qual der Wahl...

Was mir noch auffällt:

Hier hast du Kühlflüssigkeits-Undichtigkeiten:

Das Massekabel hängt "am seidenen Faden" - wenn das abreißt funktioniert das Leerlaufabschaltventil gar nicht mehr:

Ist der Holm da zerfressen ?

Zitat von Futzy

Auf die nächsten Zehn.

Ich war dabei

Das kommt davon wenn man seine Konversationen aufräumt

Nach 3 Seiten hab ich wohl den Überblick verloren und hab 2 Seiten gelöscht