Beiträge von PHÖNIX

    Seit gestern bin ich nach dem 17.2. wieder halbtags im Dienst :hihi:


    Endlich wieder arbeiten :love:


    Das hilft dabei das angefressene überflüssige Zeug wieder zu verbrennen 8)


    Wenn auch mit vielen Einschränkungen - bin jetzt reiner Schreibtisch-Hengst :rolleyes:

    Hab nen Metallgürtel

    Und damit wir auch was kriegen, müssen wir den Vollfra.. erst mit dem Lasso einfangen :P

    Selbst vor DIR kann ich nicht mehr weglaufen :hihi:


    Bring einfach eine Angel mit - dann kannst du mich jederzeit wieder zurückziehen :hihi:


    Na, wenn da die Hosenähte halten... :bäh:


    Da gibt es diverse Lösungsmöglichkeiten. Entweder Jogginghose oder einen Gürtel mit Flügelmutter-Schlauchschellen-Mechanik :saint:

    Wenn die Bordspannung unter ein gesundes Maß abfällt hat es jedes Radio schwer anzubleiben :)


    Ich habe noch keinen 1er oder 2er gesehen der ein zusätzliches Massekabel an der Lima brauchte oder hatte


    Spätestens am Halter haben die mehr Masse als sie jemals brauchen werden


    Wenn Mainz nicht so weit weg wäre ?(


    Ich bleibe dabei das wenn du das (im Motorraum am Stecker abgezogene) blaue Kabel was aus dem Innenraum kommt auf Masse legst und die Die Zündung anmachst und die Kontrolllampe aus bleibt das dort der Fehler zu suchen ist


    Es sei denn du hast gleich ZWEI Fehler :/

    So weit bin ich schon mal:



    Abfahrt an der Werkstatt

    Rechts auf die Friedrich-Ebert-Straße

    Am Ende der Straße eine Rechts/Links - Kombination

    An der Ampel bei der Sparkasse sofort wieder links auf die Herdecker Straße

    Die Herdecker Straße bis zum Ende fahren

    Dort an der T-Kreuzung rechts auf die Ardeystraße fahren

    Nach 350 m links in den Kohlensiepen abbiegen und bis zum Ende durchfahren

    Dort an der T-Kreuzung links auf die B226 abbiegen

    Über die Ruhrbrücke fahren, danach rechts abbiegen auf die Oberwengener Straße

    Die Oberwengener Straße geht irgendwann über in die Osterfeldstraße

    Die Osterfeldstraße geht hinter der "Tankstation Wengern" über in die Wittener Straße

    Die Wittener Straße geht irgendwann über in die Wengernstraße

    Die Wengernstraße geht irgendwann halb rechts über in den Bodenborn

    An der HEM-Tankstelle links in die Rauhendahlstraße abbiegen

    Die Rauhendahlstraße geht irgendwann über in die Speckbahn, diese bis zum Ende durchfahren

    Am Ende rechts abbiegen auf die Kämpenstraße

    Nach 900 m links abbiegen in die Rüsbergstraße und bis zum Ende durchfahren

    Dort an der T-Kreuzung links auf "Im Hammertal" fahren

    Nach 250 m links auf die Buchholzer Straße abbiegen, bis zum Kreiverkehr fahren

    Im Kreisverkehr rechts auf die Sprockhöveler Straße abbiegen und bis zum Ende fahren

    Links abbiegen auf die Wittener Straße

    Dort versammeln wir uns auf dem REWE-Parkplatz um zu Fuß zur Burg Blankenstein zu gehen

    Vom Parkplatz bis zur Burg sind es 400 m Luftlinie






    Mal sehen :)

    Tempomaten mit den Golf2-Lenkstockhebeln

    Aktuell suche ich einen Ersatz-Lenktockhebel mit GRA


    Die vom 2er mit der alten ZE passen so ohne Weiteres auch an den 1er :?:


    Passen auch die Stecker :?:


    Weil: die hätte ich noch rumliegen :)

    Die Kontrollleuchte ist dauerhaft aus

    Fehler gefunden: Keine Erregerspannung - keine Ladung


    Wenn die Lima trotz eines Gasstoßes NICHT anfängt den Akku zu laden ist entweder die Lampe im KI defekt oder die Lichtmaschine selbst


    Kontrollier mal das blaue Kabel zur Lima - der Stecker ist in Nähe des Akkus - bitte durchohmen


    Das blaue Kabel trennen - Zündung an - die Seite die vom Innenraum kommt auf Masse legen. Wenn die Lampe dann NICHT angeht ist sie höchstwahrscheinlich defekt. Tacho zerlegen - Leiterfolie + Lampe prüfen.


    Pluskabel zwischen Lima und Anlasser kontollieren - Kontakte säubern


    JxgTktdkVdivMoPJ.59.jpg


    Probeweise eine andere Lima reinhängen - geht das bei dir ? Haste noch eine rumliegen ?

    Die bei VW verlernen halt immer mehr... :rolleyes:


    Die Auswahl ist schier grenzenlos:


    crimpkontakte in | eBay


    Sortimentskasten mit 150 St. MQS Quadlock Kontakt Buchse VW 907 649.02 VW BMW | eBay
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    www.ebay.de


    Ich hab da mehrere Sortimente gekauft und habe in der Regel für (fast) jeden Zweck welche da


    Set Flachsteckhülsen/Flachstecker 2,8x0,8/4,8x0,8/6,3x0,8 n. DIN 470 Teile
    Praktisches Mix Sortiment von Flachsteckhülsen, Flachsteckern u. Steckverteilern 2,8x0,5 / 2,8x0,8 / 4,8x0,8 / 6,3x0,8 nach DIN 46247, 46340 u. 46343 m. 470…
    www.amazon.de


    Die für den abgebildeten Blinkerschalter:


    Steckergehäuse, Blinkerschalter
    de.hoffmann-speedster.com


    ...könnten die sein die auch in den ISO-Stecker passen:



    Sicher bin ich mir leider nicht.


    Wo ich mir sicher bin ist das du wenn du dir so Sortimentsdinger kaufst immer das Passende zur Hand hast :)


    Auch gut:


    https://www.steckerladen.de/mehrpolige-Steckverbinder/AMP-JPT/


    AMP Junior-Power-Timer Crimpkontakte


    AMP Junior-Power Timer GehÀuse


    Auspin- und Crimp-Zangen hast du ? :saint:

    Bekomme ich die alten Dämpfer problemlos aus dem Federbein ?

    Wenn es noch das originale Federbein ist hast du oben eine fette Überwurfmutter


    Im Laufe der Jahrhunderte ist die schon mal sehr fest


    Ein Bunsenbrenner oder eine Acetlyen-Flamme lösen das Problem recht fix - heiß machen und gut is


    In Verbindung mit einem fetten Engländer ist das gar kein Problem


    Beim Einbau der neuen trockenen Patronen etwas Altöl im Federbein lassen


    1. Unterschied: 7 €


    2. Unterschied: der eine ist verstärkt und der andere nicht - der Verstärkte ist günstiger


    Verstärkte Dämpfer bringen was im Anhängerbetrieb damit sich das Fahrzeug nach dem Durchfahren von Bodenwellen nicht aufschaukelt. Die Verstärkten sollen minimal härter sein.


    Und noch was gecopypastet:



    Das ist auch gut:


    Grundwissen - Bilstein
    Grundwissen: Mit der zunehmenden Motorleistung und Geschwindigkeit wurde das Fahrwerk zu einem wichtigen Entwicklungsschwerpunkt in der Automobilindustrie.
    www.bilstein.com


    :thumbup:

    Ich habe einen anktiven DAB Splitter verbaut und empfange DAB über die Stabantenne. Ca 30 cm ausgefahren und funktioniert störungsfrei.

    Das ist bei meinem Kollegen mit einem 2er Jetta genau so. Wenn er die 08/15-Antenne halb rausfährt hat er einen prima Empfang :thumbup:

    Massepunkte im Cabrio – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki


    Akku laden. Batteriespannung bei stehendem Motor messen. 12,7 Volt wären prima.


    Zündung an - Batterielampe im Tacho MUSS leuchten. Ist das bei dir so ?


    Motor laufen lassen - Batterielampe MUSS ausgehen. Ist das bei dir so ?


    Dann bei laufendem Motor Ladespannung messen


    In etwa zwischen 13,5 und 14 Volt ist alles prima


    Sollten die 13 Volt nicht erreicht werden: Spannungsregler in der Lichmaschine prüfen


    Sollte die Ladespannung so an die 14 Volt herankommen - ist die auch prima


    Dann ist der Akku gestorben und kann keine Ladung mehr aufnehmen


    Den kann man auch testen - mit einem sogenannten Belastungstest - dazu muss er voll geladen sein


    Nun habe ich dir so das gröbste kurz beschrieben :saint:


    Weitere Lösungswege findest du bei Goggel, per Suchfunktion oder im Archiv :thumbup:


    g%l

    Meanie


    Weil ich Melanie heiße, meine beiden Brüder aber immer das L "verschluckt" haben... passiert im Dialekt schon mal

    Kennste "Video Meanies" ? Ist ein altes Spiel... Da gab es noch keine PC´s...


    Was hab ich das früher bis zur Vergasung gezockt - herrlich :love:


    Ist schon Jahrhunderte her aber für mich ist das wie gestern :hihi:


    Die Melodie summt immer noch in meinem Schädel umher :|


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    Ist ja auch mehr als genug Platz dafür da :hihi: