Es ist zwar nur Kleinkram aber ich denke das stelle ich ins Wiki,kann ja nicht schaden.
Wenn du mein geistiges Eigentum dort lobend erwähnst darfst du das tun 
Beiträge von PHÖNIX
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Der Inschenjöhr hat sicher Minderwertigkeitskomplexe. Darum hat er sich geweigert. Er hat seine Macht bewiesen. Nur darum ging es ihm.
Fahr zu nem anderen und das H ist drauf.
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Sicher nicht weil:
Neue sind Relativ Teuer und möchte nur, dass das Rot wieder Rot ist
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Es geht hier wohl nicht um die Zeiger ( kein Sportline)
Sondern um den roten Bereich des DZM und der Tankuhr.
Mir persönlich war das schon klar.
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Für ne kleine Werkstattspende lege ich dir die *ausgebauten Scheiben* da hin und baue sie dir auch wieder ein
Dann kannst du die Zeiger rot anpinseln und die Scheiben auch
Hauptsache ist das du mich DAS nicht machen läßt
Obwohl: Zeiger hab ich schon mal angepinselt - ist sogar (wider erwarten) gut geworden
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Willkommen und man sieht sich mal im Bayrischen Hof
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86 € Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko mit/ohne SB ?
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Heute hat mich meine neue Kompakt-Dampfmaschinen-Kombi erfeut:
Ich hab JETZT schon Angst
Die Endstufe würde beim Phönix unterm Handschuhfach Platz finden
Den Isobarik-Vogel könnte ich mit Schnelltrennern versehen auf den Rücksitz legen für zusätzlichen temporären Tiefengrund
Und beten das die LIMA dabei nicht abbrennt - sonst muß ich auf 120 A "upgraden"
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Sicher haben die Füchse bemerkt das der linke Luftausströmer fehlt.
Die bekommen beide noch eine Überholung - da wird neuer Siliconschaum passend geschnitten damit es dicht bleibt und nicht pfeift und die Fetzen keinem mehr ins Gesicht wehen. Ein weiteres Originalfeature was (nach 30 Jahren) absolut nix mehr taugt wird ausgemerzt.Und so war es heute auch
Nach einiger Schnippelei habe ich nun einen "Prototypen" Rohling geschnibbelt der ziemlich perfekt paßt und problemlos eingezogen werden kann. In schwarz wäre der sicherlich noch hübscher - aber man sieht davon irgendwie nix
Falls außer mir noch einer Interesse hat wieder vollkommen dichte Luftausströmer im A-Brett zu haben - einfach mal vorbeikommen - wird direkt "to go" erneuert
Bis bald liebe Gemeinde - hoch die Hände - Wochenende
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Da isser
Du mußt unbedingt zum Orthinologen - deine Beine sind ja schrecklich schief
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Da isser ja wieder !
Vom 22. August 2020 bis jetzt war ganz schön lange
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Zugegeben: es gibt bessere arbeiten die man machen kann
Riecht nach "Helicoil verankern" - sowas hasse ich auch
Lass den Kopf nicht hängen - morgen sieht das schon wieder anderster aus
Dieser Beitrag wäre im Fred "das hat mich heute angekotzt" einfach nur perfekt gewesen
Gewinde im Block im Ar...
Du meinstest doch sicher den KOPF
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So das war jetzt ganz schön viel Blabla von mir.
Davon lebt ein Forum nun mal. So muß das sein und nicht anders. Danke und herzlich willkommen Koblenz
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Welches "Modell"
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Gerne !
Wenn du es GANZ abklemmst kann kein Strom fließen
Wenn der Akku dann IMMER noch gefühlt schnell leer wird dann war es auf jeden Fall nicht das Radio
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ihr habt alles weggekauft
Ich habe die Flansche jetzt sogar geschenkt bekommen. 3 Flansche kosteten mich minus 1 €. Die haben letztendlich einen Euro bezahlt das ich 3 Flansche nehme. Warum kann das nicht überall so sein ?
Wenn ich demnächst wieder bei meinem Lieblingsasiaten essen bestelle nehme ich das Essen und frage ihn ob er mir noch 2 € dazu gibt. Mal sehen was er sagt...
Nun werde ich die trotzdem negativ bewerten weil das so lange dauerte.
SCHERZ !
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ist das ein bekanntes, häufiger auftretendes problem?
Ja. Willkommen im Club. Steht mir auch noch bevor. Hatte bis jetzt nur keinen Bock drauf
worin seht ihr die ursache?
30 Jahre Mechanik - 10.000 mal Tür auf und zu und auf und zu - dann "PENG" - ausgebrochene Schweißpunkte oder wie bei dir abgebrochene Knackplättchen
Ich habe das Pech das das Dingen IN der A-Säule lose ist
DU hast das Glück das das Teil in der TÜR abgebrochen ist (wo man noch drankommt ohne die Karosse aufzubohrflexen)
Ich tendiere in die Richtung den Müll innerhalb der A-Säule festzubraten und von außen abzuflexen - somit tot zu legen
Dann ein T-Winkel der dem Original entspricht von außen an die A-Säule braten und natürlich lackieren
Den Feststeller der aus der Tür rauskommt könnte ich vielleicht vom 2er nehmen
Standard bei Oldtimer-Restaurierungen - irgendwie funktioniert das schon
