Wir müssen mal mit Udo eine Machbarkeitsstudie erarbeiten :Installation E-Motor !
E-Motor ? 
Ich hab noch ca. 30 Jahre auf diesem Planeten - dann darf die nächste Generation damit loslegen. 
Da können wir auch u.A. die Kupplung ectr.abhaken
Genau. Und uns dafür dann mit 1000 neuen E-Problemen rumärgern 
Never 
Ich verbrenne fossile Brennstoffe bis der Deckel zugeht 
Die Druckplatte sollte im "Satz" dabei sein
Kurbelwellensimmering auf jeden Fall - so wie den kleinen Simmering in der Getriebeglocke auch
Das Ausrücklager und -Stange kann man auch bei eingebautem Getriebe wechseln
Kupplungssatz von Luk liegt bei 106 € - der von Sachs bei 110 €
Der Simmering von Reinz ohne Gehäuse liegt bei 12 € - der von Elring mit Gehäuse bei 36 €
Zahnriemensatz von Gates ohne diese blöde INA-Quietschrolle liegt bei 38 €
Das sind Circa-Preise - ohne Rabattaktionen
Ich glaube 3 und 4 sind die Ringe inner Glocke wenn ich mich nicht irre 
Kostet nochmal nen 5er
Was für eine Wissenschaft 
So einen Modderlappen gibt´s für nen Zehner:
Tackern, kleben, klammern und feddich...
Der Wagen hinter Nummer 3 - den hat mein Papi mal gefahren 
Ich schaue mir gerne mal alte Derrick oder Schimanski-Folgen an - allein schon wegen den Autos
Die Mantafilme sind auch mit sehr hübschen Autos bestückt 
Going down "Memory Lane"
In solchen Kreisen bin ich nicht unterwegs
Ich noch weniger - ich tu das in die Allgemeinbildungsschubslade
Bei blauem Licht triffst du die Ader nicht - das gibt ne Riesensauerei 
Geh mal auf ein Bahnhofsklo oder auch am Omnibusbahnhof - dann weißt du bescheid
Ich kann mir nur nicht 100% erklären wie ich das hin bekommen habe
Weiter wühlen du mußt. Multimeter du beschäftigen wirst.
Ach ja. Danke lieber Vorbesitzer das nix funktioniert, aber du mir eine Blaue Innenleuchte eingebaut hast.
Ich kenne da ein Auto in dem das blaue Licht stimmig wirken würde
Der weitere Vorteil ist das sich kein Junkie mehr im Auto bei der Beleuchtung einen Schuss setzen kann 
Helfen die Narbendeckel bei Bordsteinschäden? Frage für einen Freund
Nur wenn sie bis zum Rand der Felge reichen
Gut verheilte Radnarbe zu verkaufen:
Für frische Narben gibt es die passenden Deckel:
Für größere Narben wird Narbenpflaster empfohlen:
Gib mal einen Pinsel und Baumarktlasur - Ich erledige das 
Möchtest du die Tönungs-Stufe 1, 2 oder 3 haben ? Danach richtet sich das Mischungsverhältnis
Es ist eine ABE - kein Gutachten
Und da interessiert sich keine S... mehr für - glaub es mir
Weder das unwissende Streifenhörnchen noch mein Gutachter
Der sagt: Erstens weiß keiner mehr das das nicht original ist und zweitens ist von dem Teil keinerlei Leistungssteigerung zu erwarten. Entfallteile die durch Eigen- oder Nachbauten ersetzt werden dienen in erster Linie dazu historische Fahrzeuge am Laufen zu halten und werden problemlos abgesegnet. Zweitens ist es zweitrangig ob das Fahrzeug welches ein "H" auf dem Nummernschild hat nach dem Ersatzbau 2 PS mehr oder weniger hat.
Mein 48 Jahre alter DAF hat den Renault "C"-Motor drin. Glaub es mir - da kräht kein Hahn nach wenn da etwas drin ist was da nicht hingehört. Hauptsache es ist dicht und funktionell. 
Die hier z.B. machen das als Service:
Hmmmmmmmmm - eine Geschäftsidee ist geboren
Bald will keiner mehr das Bonrath-Zeugs haben - dann wird der Markt von Super-Nachbauten überschwemmt sein 
Dann musste froh sein wenne da noch 20 € für kriegst
Ich würde mir dann eher sowas kaufen:
Dann mit Sand füllen, zuschweißen und nach Originalmuster heiß nachbiegen lassen
Die 2 Rohr-Abgänge kriegt man dann sicher auch noch drangebraten...
Da es Edelstahl ist werde ich das aber in Auftrag geben - dazu bin ich zu N00B
Ich lasse mir 10 Stück davon biegen und verkaufe die dann als Nachbau
Dann bin ich reich und kaufe mir die ganze Welt
Und am Freitag hab ich ein trauriges Auto in Laubach aufm Marktplatz getroffen 
Dem Kleinen fehlt ein "wenig" Liebe 
Vielen Dank für deine Rückmeldung ! Diese sind leider nicht immer selbstverständlich
Ich wage mich aber mal vorsichtig zu behaupten das diese enorme Pfütze...
...nicht von einer Tachowellendichtung bei einem stehenden Fahrzeug kommen kann.
Öl fließt normalerweise nicht bergauf
Es sei denn es waren 20 Liter Öl im Getriebe
Bist du sicher das nicht noch etwas anderes die Ursache dafür war / gewesen sein könnte ?
Oder entstand diese Pfütze über einen längeren Zeitraum hinweg ?
Dann frage ich mich warum das noch nicht versickert ist
Gruss
Eine klare LED kann man auch am Schleifstein "köpfen" - dann ist die auch diffus
...kurze Frage an Speedy und Udo:
Ist das Entlüftungsproblem bei euren Cabrios mit dem bohren eines zusätzlichen Loches in der Mitte vom Tankdeckels jetzt auch gelöst ?
Wenn ja, dann gebt bitte Rückmeldung
Ich persönlich habe dort nie ein Loch gebohrt. Anfangs hat der Phönix auch gezischt (Unterdruck) - nach dem Tausch von 289034572 Bauteilen war es plötzlich weg. Die Fotos entstanden nur als Begleitung für "Tankschloss an Zündschlüssel anpassen".
Auch hilfreich:
Welches Getriebeöl würdet ihr mir für mein frisch aufgebautes 020 Getriebe empfehlen?
Ich schließe mich den 75W90 - Vorschlägen an
Ist der Drehmoment für den Knieschutz bekannt und wie ist er?
Absesehen davon das man dort nur suboptimal mit einem Drehmomentschlüssel hantieren kann ziehe ich immer "fest" - also Ellebogen mal Armlänge
Sämtliche Filz Varianten kannst du hier beziehen, da hab ich auch meine zum dämmen eingekauft 😉
Hab übrigens auch meinen Knieschutz bzw. das Blech dahinter komplett mit 1mm Filz beklebt...nix knarzt mehr 👍
https://www.selbstklebe-filz.de/epages/7805824…Products/FS-1MM
Das ist wirklich nicht verkehrt
Bei meiner nächsten Demontage ziehe ich das auch mal in Betracht
Die Option "ich nehme einen neuen fetten schwarzen Edding" wäre eventüll auch eine halbwegs gute Lösung
Als Beispiel würde ich dabei an sowas denken:
