...kurze Frage an Speedy und Udo:
Ist das Entlüftungsproblem bei euren Cabrios mit dem bohren eines zusätzlichen Loches in der Mitte vom Tankdeckels jetzt auch gelöst ?
Wenn ja, dann gebt bitte Rückmeldung
Ich persönlich habe dort nie ein Loch gebohrt. Anfangs hat der Phönix auch gezischt (Unterdruck) - nach dem Tausch von 289034572 Bauteilen war es plötzlich weg. Die Fotos entstanden nur als Begleitung für "Tankschloss an Zündschlüssel anpassen".
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RE: Unterdruck im Tank 2H
ich empfehle aus Sicherheitsgründen lieber das Schwerkraftventil zu überbrücken ....
Da muß das Auto nach einem Crash schon sehr unglücklich liegen um dann Sprit über die Belüftung, 4m Rohr nach vorn zum Kotflügel , 2m Quer rüber zum AKF und dann daraus auslaufen kann .
Belüfteter Deckel ... oder auch fehlende Dichtung reicht schon Seitenlage um den Sprit auslaufen zu lassen .
Hier ein alter Thread zum Thema :
https://archiv.golfcabrio.de/f…/13734-unterdruck-im-tank
Und Bilder zum Thema ob da mehr…
Da muß das Auto nach einem Crash schon sehr unglücklich liegen um dann Sprit über die Belüftung, 4m Rohr nach vorn zum Kotflügel , 2m Quer rüber zum AKF und dann daraus auslaufen kann .
Belüfteter Deckel ... oder auch fehlende Dichtung reicht schon Seitenlage um den Sprit auslaufen zu lassen .
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https://archiv.golfcabrio.de/f…/13734-unterdruck-im-tank
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Unterdruck im Tank -
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