Beiträge von PHÖNIX

  • Seitenblinker ins Kotflügelinnere gerutscht

    Zitat von speedy47

    Dann lass ich Udo machen. Der drängt sich geradezu auf 8o

    Genau. Endlich mal was mit Anspruch :saint:


    Die rechte Seite konnte ich mit Schweißdraht und Taschenlampe rausfischen - in 2 Minten war das erledigt :thumbup:


    Die linke Seite war hingegen kniffliger. Ich habe "im Trüben gefischt" aber das Kabel nicht erwischen können :rolleyes:


    Nach einer Weile habe ich den Rechner angemacht und den Kollegen mit dem Namen "Endoskop" um Unterstüzung gebeten und der fand dann die Fassung - dort wo das Auge nicht hinkommt. Nun konnte ich sie ebenfalls "angeln" 8)


    Ein Kabel innerhalb der Gummitülle war auch noch abgebrochen. Da hat schon ewig nix mehr geblinkt. Das wurde auch professionell angeschlossen - nun ist Ruhe 8)


  • Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 17.05.

    Liebe Gemeinde :wink:


    Nun gibt´s wie immer was auf die Augen zum mitfahren und hungrig-gucken:thumbup:


    Ich versuche mich kurz zu fassen. Wird mir sicher wie immer nicht gelingen. :rolleyes:


    Ein herzlicher Dank geht zunächst raus an alle heutigen Teilnehmer. Ob männlich weiblich oder tierisch - ihr wart allesamt ganz große Klasse ()


    Auf die Knie mit mir. Ach ne - lieber nicht. Machen wir so: :mekka: :mekka: :mekka:


    Von den über 250 Fotos hab ich mal 70 zur Veröffentlichung auserwählt :wink:


    Kurz die Fakten: 3 Wau-Waus, 2 Nachwuchskräfte und ca. 287 Cabrio-Enthusiasten und -innen aus ungefähr 34 Bundesländern deren Namen ich sicher nicht mehr komplett auf den Schirm kriege haben sich ein Stelldichein gegeben.


    Zumindest diese hier aus unserem Forum kriege ich wohl noch sortiert. Einen fetten Restekp an Eiskorn  speedy47  adamski70  Tomcab  Ddorfer und noch einer - aber den Forumsnamen habe ich vergessen. :rolleyes:


    Nach gegrilltem Frühstück ging um 13:30 die Ausfahrt los. Die über 80 Kilometer geplante Strecke war nach sage und schreibe 150 Kilometern tatsächlich mal beendet. Wir hätten noch stundenlang so weiterfahren können - da waren wir uns alle einig ²³


    Zwischendurch haben wir die Eistheke einer Tankstelle geplündert nach dem Tomcab mich in der Führung abgelöst hatte - er stieß in Hattingen zu uns und fuhr als Ortskundiger ab dort vorweg 8)


    Felder Wiesen Wälder Seen Alleen Berge Täler Hügel Kurven und was weiß ich - es war wie ein Märchenfilm <3


    Die "Daumen hoch" zeigenden, winkenden und hupenden Mitmenschen waren von unserem Anblick begeistert und zauberten uns allen ein nettes Grinsen ins Gesicht. :)


    Witten Bochum Hattingen Wuppertal Sprockhövel Hasslinghausen Remscheid Wetter Wengern - so ungefähr verlief die Tour :think:


    Mit dem leichten Sonnenbrand auf meinen Schultern von heute werde ich morgen leidenschaftlich gerne angeben :hihi:


    Nach 19 Uhr waren wir zu viert zurück an der Werkstatt angekommen - unterwegs haben sich die Leute nach und nach ausgeklinkt - wir haben noch geredet, den Durst gelöscht und haben uns dann verabschiedet. Als ich bei Hermann ganz am Ende noch die Blinker tauschte hatte er von mir unbemerkt schon fast alles alleine vom Hof weggeräumt. Der muß 2 Duracell verschluckt haben - echt irre der IG-Kollege:thumbup:


    Um ca 20 Uhr habe ich mit einem wunderschönen Kinofilm im Kopf die Heimfahrt angetreten ²³


    Und nun genug gesabbelt: Hier sind die Menschen bei denen sich alles um nette Gesellschaft und um das Golf Cabrio dreht - genau soooo muß das :thumbup:


    --> *KLICK*


    Danke Euch für den perfekten Tag 8)


    Hochachtungsvoll


    Euer Udo :mekka:

  • Cabrio-Playlist

    Ich sitz aufm Balkon - Füße aufm Geländer - bin noch gar nicht ganz wach - da umgurren mich doch 2 Früh-Tauben die schon rammeln wollen :bird:


    Da fiel mir nur ein: gut das ich mein Gewehr verkauft habe :|


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  • Das Golf Cabrio habe ich heute gesehen

    Zitat von j.dettke

    leider huckepack auf einem adac-abschlepper

    Der arme Unwissende hat sicher auch ATE-Teile verbaut :rolleyes:


    Das sind schließlich PREMIUM-Teile von einem ERSTAUSRÜSTER :bird:


    Dem ist entweder *DAS RADLAGER GEPLATZT* oder *DER BREMSBELAGTRÄGER VERBOGEN*. Kann auch sein das die tollen ATE-PREMIUM-Bremsscheiben *EIN EI NACH KURZER ZEIT* bekommen haben oder sogar *RUBBELN*. :|


    Bei mir werden ATE-Teile jetzt nur noch verbaut wenn Febi und China noch nicht mal mehr Letztausrüsterware liefern können :|

  • Startprobleme - Batteriekontrollleuchte leuchtet schwach während der Fahrt (87er 1,8l)

    Dann ist es doch der JH :)

    Zitat von TKaus ME

    Woher weiss ich denn, ob der Regler der Übeltäter ist?

    Wenn der kaputt (abgenutzt) ist sind die Kohlebürsten sehr kurz


    Ich habe jetzt gerade keine Millimeterwerte zum messen zur Hand :|


    Der Akku sollte im Stand 12,2 Volt haben. In etwa.


    Wenn der Motor läuft solltest du 14 Volt Bordspannung messen. In etwa.


    Sollte die Spannung bei laufenem Motor die 13 Volt nicht erreichen ist entweder die LIMA oder der Regler platt.


    Die Erfahrung zeigt das es meist der Regler ist. Wie viel Kilometer hat dein Neuerwerb weg ?


    Ein wenig Lese- und Guckstoff:


    https://www.daparto.de/info/lichtmaschine-defekt/#laderegler-pruefen-und-wechseln


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  • Lenkstock mit MFA Teilenummer? Passt der vom Golf 2 auch?

    Ich habe schon 2er Hebel im 1er Cabrio gesehen - war selbst kurz davor umzubauen - habe den Tempomathebel aber "retten" können


    Die Kabel sollen 1:1 passen


    Wie das mit dem Zündschloß jedoch ist - da muß ich ehrlich gesagt lügen


    Die Ober- und Unterteile der Lenstockverkleidung soll man auch haben falls die den Ausschnitt an der falschen Stelle haben


    Die Hebel vom 1er sind die "alten" Hebel vom 2er (mit der "alten ZE")


    Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupt die Hebel passen 1:1 - die vom Scirocco auch


    Der Kollege golf-open-fan sollte das 100%ig beantworten können :saint:


    Gefunden: (vielleicht hilfreich)


    Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) nachrüsten – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki


    Lenkstockschalter vom Golf 2 - www.GolfCabrio.de
    Allgemeine Themen rund um das Golf-Cabrio
    archiv.golfcabrio.de




    VW-Golf Club Mönchengladbach

  • Startprobleme - Batteriekontrollleuchte leuchtet schwach während der Fahrt (87er 1,8l)

    Ist eine Bosch-Lichtmaschine.


    Falls das Problem am Regler liegen sollte:


    Hier einer von BERU:


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    Hier einer von HELLA:


    Autoteile, Kfz-Teile & PKW-Teile - Bis zu 50% sparen


    Die Bürsten tauscht heute keiner mehr. Zumindest habe ich noch keinen kennenglernt der sich das (noch) antut.


    Die Regler sind beide nicht verkehrt - vielleicht in der Bucht etwas günstiger zu bekommen. Die Links dienen nur zu Anschauungszwecken und Teilenummernvergleich.

  • Startprobleme - Batteriekontrollleuchte leuchtet schwach während der Fahrt (87er 1,8l)

    Der neue Kollege hat (noch) Probleme damit hier Fotos einzustellen. Wir arbeiten daran. :saint:


    Ich greife mal unterstützend ein:





    Das könnte ein DX-Motor sein :think:


    Hat der zufällig 112 PS :?:


    Dabei stört mich jedoch eine fehlende Unterdruckdose am Mengenteiler :|



    Ein hübsches Autochen hat er da :)


    Ich muß mich korrigieren: es sind 2 SCHLITZ-Schrauben:



    Die drehst du raus und dann sehen wir mal ob und wie viel "Fleisch" noch dahinter ist...

  • eBay Kleinanzeigen - Lustiges und Schräges

    Geiler Kofferraum-Ausbau. Da hat er sich mächtig ins Zeug gelegt - echt der Hammer :thumbup:


    Der Motorraum blitzt an allen Ecken und Enden. Gefällt mir ! 8)


    Die guten alten Proxes die man nicht mehr kaufen kann haben auch Seltenheitswert mittlerweile 8)


    Aber eins verstehe ich nicht: WTF is das ? :eye:



    Mit den Rennpedalen wird der ja schon im Stand geblitzt 8)


    Das ist sicher auch der Grund warum es zu gefährlich war die Edelkarosse aus der Garage zu holen und Fotos jenseits der 640 x 480 Pixel zu machen :eye:


    Dehr Wagän wuhrde auf jedn Fall mid fiehl libe zusamengebaud unt angepinnsält - dass siehd mann unnta andehrem am Geh-Teh-Ih-Schpolia:thumbup:

  • Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 17.05.

    Zitat von PHOENIX

    Kommt bald noch eine Fahne dazu - die ist noch irgendwo in irgendeinem Laden :eye:

    Ein Mann ein Wort...


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    Eine 9 m lange Flaggenkette gleich noch dazu - die könnte fast einmal quer über´n Hof reichen 8)


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    Nun brauche ich noch einen Flaggenmast - so 4 m hoch sollte reichen :saint:


    Meine Kumpels hatten mir schon einen Mast aufgestellt aber der war zu groß: *FLAGGENMAST-AUFBAU*

  • Das Golf Cabrio habe ich heute gesehen

    Heute ein lilanes BO-GK 2306 irgendwo in Bochum und ein weißes in Witten - die alte Dame hatte Mühe rückwärts von einer Einfahrt auf die Hauptstraße zu fahren da bin ich stehen geblieben um ihr die Teilnahme am fließenden Verkehr zu ermöglichen. Ich habe sie noch freudig winken sehen - sooooo muß das :op10:

  • Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 17.05.

    Bring den sgjp77 mit, der wohnt auch in der rostfreien Stadt :hihi:


    Mein Weibchen bastelt gerade nochmal für uns eine Schüssel von ihrem berühmten Salat - sicher wird der morgen nicht lange herumstehen 8)


    Leider kann sie morgen nicht mitfahren - sie ist für ne E-Bike-Tour ausgebucht :|


    Wer macht jetzt Fotos nach hinten ? :/


    Phönix sucht Beifahrer zwecks Foto-Beweise :eye:

  • Startprobleme - Batteriekontrollleuchte leuchtet schwach während der Fahrt (87er 1,8l)

    Hallo Neuling und willkommen bei uns :wink:


    Grüße von Bochum nach Mettmann - war neulich bei dir inner Gegend: *KLICK*


    Zitat von TKaus ME

    Nun startet er nur noch mit Starthilfe, obwohl neue Batterie verbaut (das sollte der Verursacher gewesen sein laut der "Fachleute")

    Verstehe schon :D


    Zunächst: wenn die Generatorleuchte während der Fahrt ab und zu glimmt oder sogar durchgängig leuchtet baut man zuerst den Spannungsregler aus der Lichmaschine aus. Sind 2 Kreuzschlitzschrauben...


    Mach das mal und zeig uns ein Bild davon :)


    Ich gehe davon aus das der / die Keilriemen stramm ist / sind und nicht quietschen bzw. druchrutschen :|


    Es gibt da 2 Bauformen von Lichtmaschinen: Bosch und Valeo - es gibt somit auch 2 unterschiedliche Spannungsregler


    Wenn die Schleifkohlen sehr kurz sind hast du den Fehler zu 90% schon gefunden


    Danach philisophieren wir weiter :thumbup:

    Zitat von TKaus ME

    NAch dem Abstellen ist ein erneuter Startversuch erfolglos.

    Beim Startversucht hört man ein Klacken

    Dein Akku entlädt sich während der Fahrt - Der Saft geht verloren durch die Benzinpumpen, die Zündfunken, Bremslichter, Radio etc...


    Hilfreich für weitere Analysen wäre es wenn du uns verrätst was du da für einen Motor hast - ein Bild davon reicht auch aus - es gibt viele 1,8er :)


    Dieses "Klack" hat bei deinem beschriebenen Problem die Ursache das der Akku zu sehr entladen ist und nicht mehr genug Saft für den Anlasser vorhanden ist. Für´s Radio reicht es meist noch.


    Wenn der Akku VOLL ist und es macht "Klack" dann gehen wir in Richtung Magnetschalter - aber so weit sind wir noch nicht.


    Besitzt du ein Ladegerät ? Dann häng den Akku dran. Das beliebteste Modell ist zugleich der mehrfache Testsieger:


    *CTEK MSX 5.0*


    Da ich (noch) nix über dich weiß: Für weitere Tests: Besitzt du ein Multimeter ? Hast du schon mal damit hantiert ? 8)


    Das kommt dann als nächstes dran... :)