Heute unvoreingenommen die Bremsbeläge gewechselt und die Trommeln angeschliffen





Dabei nebenbei festgestellt das die Radschrauben gleich 2 mal falsch sind:
1. Die sind SO lang das die hintzen schon an der Technik kratzten (habe noch 8 korrekte Schrauben da gehabt die ich zumindest hinten verbauen konnte)
2. Die haben statt Kugel- einen Kegelbund und berühren die Felgen nur in einem ganz schmalen Bereich:

Die Trommeln haben ein Neumaß von 180 mm - Verschleißmaß von 181 mm und ein gemessenens Maß von 180,1 mm - also prima
Kurz übern Berg zum Tüff und über die Rolle - Ergebnis: Fußbremse hinten --> bei 50 ist Ende - Handbremswirkung prima
Gutachter sagt: bei 80 fangen wir an zu diskutieren - bei 100 paßt alles - bei 50 darfst du wieder fahren. Wundert mich jetzt nicht. Hätte genau so argumentiert.
Die Einzige noch verbleibende Möglichkeit: Die verbauten Bremsdruckminderer sind genau so funktionsfähig wie die, die bereits drin waren. Eingebaut sind sie zumindest korrekt.
Wenn die überlagert oder die Federn ausgelutscht sind haut die Membran hinten schon viel zu früh den hinteren Bremskreis zu - da kann man sich mit 10 Mann aufs Pedal stellen - da ist ENDE mit dem Bremsdruck nach hinten
Hauptbremszylinder fällt als Fehlerursache logischer Weise aus - wie sollte er bei diagonalem Ausfall sonst 200 ohne Abweichung auf die Vorderbremse drücken ?
Nun zwei einfach Fragen deren Beantwortung dem Hermann noch ermöglichen kann seine Urlaubsreise mit diesem Auto anzutreten:
(Habe die SUFU schon gequält - stoße aber immer nur auf 3/15 und 3/35 und Scheibenbremsenumbau und auf was weiß ich - immer wieder neue Fragezeichen in meinem Kopf):
Welche fabrikneuen Bremsdruckminderer passen 1:1 an dieses Fahrzeug mit originaler Heckbremse und wo kriegt man die ?
Braucht man 10/12er Bremsleitungs-Adapter-Nippel und wenn ja wo kriegt man die ?
Am besten bis Samstag oder Montag 
Der Einbau ist Firlefanz
Hermann wird dem jenigen der hilft dieses Ziel zu erreichen auf ewig dankbar sein 
Hier winkt er schon mal hoffnungsvoll in die Runde:

Und jetzt bitte ran an die Tastatur 