Das "Ruckeln" kann von der Getriebestütze (hinteres Motorlager sozusagen welches der 2er nicht hat) kommen - gerade wenn der Motor sich nach vorne neigt
Da ist ein Gummi drin das gerne mal ausnudelt - wenn es komplett gestorben ist knallt es sogar hübsch im Fußraum das du es in den Füßen spürst.
2. Möglichkeit: Klopfsensor - obwohl: wenn DER kaputt ist solltest du noch ganz andere Effekte haben
3. Möglichkeit: Da ist an der Drosselklappe ein Leerlaufschalter - den könnte ich mir als Bösewicht auch vorstellen - hatte allerdings noch nie Probleme damit
Das war mein Brainstorming dazu...