Ich ziehe meine simple Frage nach der Ladespannug zurück - die Antwort darauf war wohl zu viel verlangt.
Erst hieß es:
Zitat
Habe heute eine eingebaut und zuwenig Ladestrom
Dann heisst es:
Zitat
ich suche eine Lichtmaschine die in die Kiste passt
Ganz am Ende kommt dann die beiläufige Information:
Zitat
Es ist das Lager
Was denn nun ? Sorry - aber ich fühle mich leicht veräppelt.
Sinnig wäre es diese Information gleich ganz am Anfang reinzutippen damit gar keiner erst auf die Idee kommt dir mit der Spannungsreglerthematik zu helfen da du ja auch zusätzlich noch expizit erwähnt hast das die Ladespannung zu niedrig ist.
Verstehe ich absolut nicht - das muss ich aber auch nicht.
Ich werde trotzdem leidenschaftlich weiter versuchen allen Usern hier zu helfen
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Diese Tour ist "stand-alone" - hat also nix mit unserem Stammtisch zu tun.
August und September haben jeweils 5 Sonntage - da sind die Abstände zwischen den Stammtischen immer so unendlich lang - und das gerade jetzt wo es so schön warm ist
Wir treffen uns ab 12:00 Uhr in Witten (dann kann jeder mal in Ruhe ausschlafen) und fahren um 12:45 Uhr los - der Turmherr erwartet uns gegen 13:30 Uhr
Die Wiese wird vorher großflächig gemäht sein und der Kiosk wird allerlei Eis und Leckereien für uns bereit halten.
Vielleicht klappt es in diesem Jahr sogar (endlich) mal mit dem Pressetermin - dann werden wir die Westfalenpost mal ein wenig auf der Titelseite verschönern
Ich behaupte das ist der Stecker für die Seitenblinker als Vorbereitung - hat VW im Kabelbaum pauschal dringelassen - unabhängig davon ob du nun welche hast oder nicht.
Zumindest beim 2er weiß ich das ganz genau
Mach mal Warnblinker an und halt ne Prüflampe dran.
Die rechte Seite konnte ich mit Schweißdraht und Taschenlampe rausfischen - in 2 Minten war das erledigt
Die linke Seite war hingegen kniffliger. Ich habe "im Trüben gefischt" aber das Kabel nicht erwischen können
Nach einer Weile habe ich den Rechner angemacht und den Kollegen mit dem Namen "Endoskop" um Unterstüzung gebeten und der fand dann die Fassung - dort wo das Auge nicht hinkommt. Nun konnte ich sie ebenfalls "angeln"
Er bekommt einfach zu viel Kraftstoff und säuft ab
Da kommt mir spontan ein Fred hier im Forum in den Kopf wo einer das Phänomen hatte das die Einspritzdüsen permanent liefen
Lag an nem kaputten Kabelbaum oder Massekabel vom Steuergerät - da lief die Suppe dann einfach permanent raus
Beitrag
RE: Gelöst! Golf 1 Cabrio 2H Startet nicht trotz Sprit und Zündfunke
Hab jetzt Mal beim Öl peilstab geschaut und das was ihr gesagt hattet stimmt. Massig Öl im Benzin 😉. Eigentlich nicht wirklich witzig aber Mann darf nicht alles zu ernst nehmen. So die Frage nun wie bekomme ich das Benzin weg. Reicht ein einfacher Ölwechsel? Hab mega angst das mir der Motor jetzt Kapputt geht wegen Mangel Schmierung. Anbei ein Bild, bis zum Taschentuch ist Benzin am Stab. Und von Öl ist nicht mehr all zu viel zu sehen.
-edit --> habe nun neue Einspritzdüsen und einen neuen…
RE: Gelöst! Golf 1 Cabrio 2H Startet nicht trotz Sprit und Zündfunke
[…]
Batterie war tatsächlich nicht abgeklemmt 🙈 Hat aber ein Mitarbeiter von Porsche gemacht... Hab mich im Nachhinein auch drüber aufgeregt. Selben Fehler hatte er schon beim Kupplung wechseln gemacht hat das gebrizelt als das Kabel vom Anlasser was berührt hat 🙄
Meint ihr dabei ist was kaputt gegangen ich schau Mal morgen wegen dem steuergerät. Hab Angst wenn ich jetzt ein neues bestelle das dass neue Steuergerät auch wieder Kapputt geht und das weil ich die Ursache für den letzten schaden…
Etwaige Lackstift-Striche oder bunte Edding-Markierungen bitte außer acht lassen - 90% der Vorbesitzer haben die Bauteile sowieso völlig falsch angepinselt und die Fehler der Vor-Schraubers einfach weiter falsch übernommen - VW hat alle Macken die man überhaupt braucht schon serienmäßig angebracht...
Wir, ehemalige Verdeckspezialisten aus den Bereichen technische Entwicklung, Verdeckproduktion sowie Kundendienst der Firma Karmann, beschäftigen uns seit mehreren Jahrzehnten mit Cabrioverdecken und Innenausstattungen. Sie werden hier bei uns im Onlineshop fast alle Teile für Ihr Cabrio bekommen. Bitte zögern Sie nicht uns bei Fragen unter 0541-6004949 anzurufen. Eine kompetente…