Beiträge von PHÖNIX

  • 2H springt an und geht sofort wieder aus

    Ein Tipp von mir:


    Im Selbsthilfebuch stehen prima die Soll- Prüf- und Einstellwerte des Mötörchens


    Ich habe mir die mal zwangsweise um die Ohren gehauen:


    Beitrag
    Teillastruckeln 2H Motor
    Hallo liebe Gemeinde !

    Wer hätte das gedacht - Phönix hat einen Fehler der mich wahnsinnig macht und den ich bis jetzt nicht selbst beheben konnte - sowas gibt´s wirklich ^^

    Das Problem: TEILLASTRUCKELN - besonders in der Warmlaufphase - er verschluckt sich - als ob ab und zu ein Zylinder nicht mitläuft. Auch bei Betriebstemperatur ruckelt er manchmal.

    Volllastanreicherung hingegen funktioniert tadellos. Wenn er erst mal warm ist dreht er flott hoch und ist kaum zu bremsen. :saint:

    Vielleicht fällt…
    PHÖNIX



    Vielleicht ergibt sich dann ja bei dir auch der "Aha-Effekt"


    Für den Benzindruck nahm ich ein 08/15-Universalding aus der chinesischen Bucht - reichte völlig aus...


    Viel Erfolg :thumbup:

  • Frage zur Passung des Kofferraumdeckels beim Golf GLI

    Zunächst mal: Hallo und Willkommen !


    Zitat von WolfiVolV

    Es tut mir leid, wenn ich Euch hier bemühe

    Warum tut dir das leid ? Dazu sind wir und das Forum schließlich da :thumbup:


    Wenn jeder alles weiß und kann - dann können wir hier zumachen ;)


    Also: zur Sache...


    Ist die Klappe auf diesem Bild geschlossen ? (kann ich mir nicht vorstellen)



    Falls doch dann braucht der Schrauber ne neue Brille. Der Lackierer sowieso - mußte wohl schnell gehen :bird:


    Das die schmale Kante unterm Nummernschild nicht parallel zur Karosseriekante unter den Rückleuchten steht ist normal - aber UNTEN muß die harmonisch passen:



    Hier sieht das aus als ob beide Spaltmaße zu gering sind: (kann aber auch vom Standpunkt her so aussehen)



    Man kann hoch/runter und rechts/links einstellen.


    Macht aber keinen Spaß.


    Die Schließfalle ist ebenso einstellbar.


    Kommt auf nen Versuch an - ich persönlich denke das man das eingestellt bekommt.


    Die Frage ist: was sagt der Verkäufer wenn ich mit Werkzeug um die Ecke komme und in seinen heiligen Hallen einen Einstellversuch starten möchte :|

  • Vergaserflansch Dichtung 2e2

    Zitat von Frank89

    Welche hält denn länger als vier Jahre 🤢

    Die hier:


    Beitrag
    RE: das hat mich heute erfreut :-)
    […]

    Als ich mich heute so ziellos in der Werkstatt umsah fand ich rein zufällig in der Werkbank-Schubslade etwas ganz Tolles was ich gestern gesucht hatte - einen originalen Fau-Weh-Flansch :hihi:

    golfcabrio.de/web/attachment/38047/

    Wie war das ? Ich habe ALLES - ich muß es nur finden :P

    Also raus mit der Einspritzung und den alten Flansch rausgehauen:

    golfcabrio.de/web/attachment/38051/

    Was ich da sah regte mich zur Selbst-Schämung an - da hab ich mir vor ein paar Jahren anscheinend was ganz Tolles…
    PHÖNIX

  • Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 11.10.

    Sie lebt immer noch:



    Wir standen nicht im Stau - wir WAREN der Stau:



    Sie ließen sich nicht abschnütteln:



    Da sind sie ja:



    EIn echter Überflieger:



    Parkplatz erfolgreich besetzt:



    Da ist ein Erbeerkörbchen auf dem Erdbeerkörbchen:



    Autos ohne Agrarhaken haben ein Ausstattungsdefizit:



    Watt ne Meute:



    Versammlung:



    Bock aufn Eis ?



    Aber immer:



    Überall am Straßenrand verteilt:



    Hier auch:



    Die kennen uns schon:



    War noch ein bisschen was da:



    Mein Walnussbecher:



    Wehende Flaggen:



    Weiter gehts über die Felder:



    Und Wiesen:



    .

  • Stammtisch in Witten - der Nächste ist am 11.10.

    Leute - es war mal wieder phantastisch mit euch :love:


    Wetter gut - Leute gut - Ausfahrt gut - Eisdiele gut - Essen gut - Stimmung gut - Ende gut - alles gut :op10:


    4 Neulinge gab es heute zu begrüßen - wir haben sie mit offenen Armen empfangen - sie fühlten sich sichtlich wohl 8)


    2 Kupplungspedale wurden entquietscht (einmal bei Matthias / Britta und einmal bei MK1ClassicWorld )


    Bei Karsten aka Rheini67 habe ich zunächst die sinnfreien 4-Masse-Elektroden-Kerzen rausgehauen die da nicht reingehören (meine Vermutung: die haben nie ihre Selbstreinigungstemperatur erreicht und waren schwarz) , den Klopfsensor ersetzt (der alte war mit gefühlten 70 Nm angeknallt, eingerissen und die Ummantelung war nicht mehr vorhanden), und ein paar defekte Unterdruckverbindungen erneuert. Das tat dem Motor hör- und sichtbar gut :op10:


    Vielen Dank für die schönen Mitbringsel und die Hilfe beim Auf- und Abbau sowie bei der Zubereitung der Köstlichkeiten :)


    Die Tour die Tomcab akribisch plante war wieder allererste Sahne :blumen:


    Und nun lasse ich wie gewohnt Bilder sprechen


    Vielen Dank und bis zum nächsten mal <3


    Axel war nur kurz da - musste zum Dienst:



    Sharky seiner:



    Jens seiner:



    Peter seiner:



    Ralf seiner:



    Dem Thomas seiner:



    Dem Richard seiner:



    Dem Karsten seiner:



    Wolfgangs einer:



    Matthias seiner:



    Dem Detlev seiner:



    Dem Uwe seins:



    Dem Christian seiner:



    4 gewinnt:



    Auflauf:



    Der Beweis: er war da !



    Gleich gehts los...



    Benzingespräche:



    Over the hills...



    ..and far away:


  • Vorstellung

    Ich versuchs mal...


    409 = Sportsitze

    RBG = Beta 3 Radio <-- hier im Forum gefunden

    130 = Hüftgurt für Sitze hinten <-- hier im Forum gefunden

    197 = Stärkere Batterie 45AH <-- hier im Forum gefunden

    430 = Windschutzscheibe in grün Verbundglas <-- hier im Forum gefunden

    657 = Servolenkung hydraulisch

    LMN <-- nirgends gefunden


    Hier stehen auch viele:


    Thema
    Ausstattungscodes
    Hallo liebe GolfCabrio Community,

    ich bin neu hier im Forum - und nach längerem mitlesen wurde es jetzt mal Zeit für die Registrierung, insbesondere weil ich eine Frage zu Ausstattungscodes (Pr Nummern / MXXX / SXXX) habe.
    Seit 2018 bin ich stolzer Besitzer eines Golf 1 Carbio BJ 1988. Im ersten Jahr bin ich den Wagen so gefahren wie ich ihn übernommen habe - 2019 habe ich mich dann entschieden eine Teilrestauration anzugehen da die technische Basis sowie der Zustand der Karosse sehr gut ist.

    …
    tklein84

  • Vorstellung

    Zitat von RolfGolf

    Vielleicht kann das ja jemand entschlüsseln, ich bin zu blöd

    Das bist du nicht.


    Frage: Hast du hier schon gewühlt ? :)


    Beitrag
    RE: Ausstattungscode entschlüsseln
    2H = Motorcode
    TNA = Automatikgetriebe
    LC6U = Classicgrün Perleffekt
    80 = Ausstattung Leder beige
    LLJ =?
    RC2 = Radio Gamma
    WA4 u. 706 = Bestellcode Classicline mit Leder
    046 = Seitenblinker
    067 = 54A Batterie
    268 = beheizte Wischwasserdüsen
    651 = EFH
    659 = Nebelscheinwerfer
    Lucky

  • Mein 91er Classic-Line...

    Das erklärt natürlich alles. Schön das du das nun in den Griff bekommen hast :thumbup:


    Habe mir sowas gedacht aber ich habe mir selbst auch noch keine 100 Lenksäulen um die Ohren gehauen.


    Nun habe ich wieder was gelernt: kloppe niemals auf der Lenksäule rum :op46:


    Der Kniebrecher ist dabei dringeblieben ? Habt ihr "einfach" nach oben rausgezogen ?

  • Hilfe! - meine Fifft-Rückleuchten sind geschmolzen!!

    Zitat von flopp86

    Ist das Archiv Forum komplett gelöscht worden?

    Das Archiv ist beim Serverumzug verloren gegangen. Acki hat vergeblich versucht die Daten wiederherzustellen. Kann man leider nicht ändern. ?(


    Was wir machen können: die Geschichte die das Forum bereits geschrieben hat voller Elan neu und weiterzuschreiben :)


    Zitat von flopp86

    Vermutlich gab es aus irgendeinem Grund ein Dauer-Leuchten der Bremslichter. Keine Ahnung warum...

    Mein Tipp: Ersetze pauschal den Bremslichtschalter. Der KANN mal haken - ist halt ein elektrisches Bauteil welches auch in die Jahre gekommen ist. Hatte mal einen anner Werke der genau dieses Phänomen hatte - Neue Lampen in den Träger rein - waren gleich wieder an :bird:


    Beim 1er funktionieren die Bremslichter über Dauersaft - egal ob der Schlüssel steckt oder nicht. Dann gibt es Autos wo man die Zündung anmachen muß. Den Grund konnte ich noch nicht ergründen - ist Herstellerabhängig.


    Kleine Anekdote: Ein Kollege hatte mal ein Auto auf der Vermessungbühne und mittels Hebel zwischen Sitz und Pedal das Bremspedal festgeklemmt. So macht man das. Dann war Feierabend. Am nächsten morgen dann der AHA-Moment - alles Matsche hinten. Der Kunde hat sich über nagelneue Rückleuchten gefreut :saint: