Beiträge von PHÖNIX
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Heute hat mich erfreut das ich wieder was gelernt habe
Ich hatte zum allerersten mal ein Schwerkraftventil zu Testzwecken entfernt
Bis jetzt hatte ich kein Einizges wo Handlungsbedarf bestand
Wenn man erst mal den Schaumstoff-Halter heile extrahiert hat ist der Rest recht gut machbar
Ein Edelstahl-U-Stück - 2 rundziehende Schellen - und wieder rein die Geschichte
Sicher existieren schon ein paar Fotos von dem Zeugs - hier sind meine:
Gruss !
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Danach kann man an den Rennern nicht mehr vorbei fahren oder wie ?

Wie kommt man denn da weg ?
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Das Tessler-Lied:
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welche Teilenummern die Schläuche haben die zu dem Flansch führen?
Schlauch Öl/Wasser-Wärmetauscher zum vorderen Flansch: 027121096A
Schlauch Wasserkühler oben zum vorderen Wasserflansch: 171121101AM
Schlauch vorderer Wasserflansch zur Wapu: 026121053G
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Damit ist das AUTO MEGA im Eimer
Verschönert jede Mülltonne von innen

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Klar können wir das

Hallo und willkommen !
Welcher Motor ist verbaut ?
Kannst du das Phänomen etwas genauer beschreiben ?
Ist das "verschlucken" unabhängig vom Benzinpegel ?
Gruss !
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dass ich bei der Aktion mit dem Brenner die betreffende Zündkerze abgerissen habe
Ach du HAST die Kerze schon abgerissen - warum sagste das nicht gleich

Das geht aus "eine der Zündkerzen steckt fest" nicht hervor
Bewahre den Kopf mal auf - die Kerze kriege ich da raus ohne das Gewinde zu töten - ich fummel gerne

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Will aber das Forum nicht mit nem holprigen Projekt fluten
Das tust du sicher nicht
Ich selbst würde Fotos sehr begrüßen

Ein EX kommt rein - welcher Motor ist drin ?
"Wasserpumpe fest" würde mich selbst gar nicht interessieren - ich würde ne neue reinmachen und den Motor starten
Du hast ja geschrieben das er sich drehen lässt - also: was hält dich auf den mal zu starten ?
Bin nicht neugierig - muß nur immer alles wissen
Zitatmein Batteriebooster hat mir nen Kurzschluss angezeigt
Die Dinger sind dumm wie Brot - nimm mal Starthilfe von einem laufenden Motor und staune was da so geht...
Zuckt der Anlasser ?
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Hallo und willkommen bei uns !
ZitatMotor dreht, aber eine der Zündkerzen steckt fest
Warm laufen lassen - dann lösen
Würde ich gerne mal probieren - oder hast du das schon erfolglos versucht ?
Freu mich auf Bilder

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Habe heute meinen V12 ausse Garage ins Arbeitszimmer geholt.

Hatte mal nen Kumpel mit nem XJ12
Er wollte alle Zündkabel erneuern
Hatte natürlich gleich ALLE abgezogen der Vogel

Da kam dann das Udo-Hilfswerk in Spiel
War Spaßig die Dinger ohne qualifizierte Literatur zu stecken
Nach 4 Versuchen drehte sich der Motor dann auch irgendwann vorwärts

Der arme Zündfinger tut mir total leid...

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Die roten

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