Aber eine Remote Leitung für die Endstufe darf am S-Kontakt angeschlossen sein oder?
Ich persönlich würde das auf jeden Fall unterlassen
Es macht nebenbei bemerkt auch technisch keinen Sinn weil die Stufe sonst aktiv wäre wenn das Radio aus ist
EDIT: Der S-Kontakt ist für das Radio-AN UND AUS-SIGNAL ausgelegt - das harmoniert
Aber wie Acki schon sagte weisst du nicht wie viel Strom die jeweilig verbaute(n) Endstufe(n) nimmt/nehmen
Es gibt da verschiedene Hersteller und Bauformen - es gibt solche und solche - du hast alles korrekt erläutert
Ich wollte dich nur wach halten 
ist ja doch relativ wahrscheinlich die Ursache
Da hast du recht
An deiner Stelle würde ich auch drüber nachdenken WARUM dieser Kontakt defektierte
1. Alter - Verschleiß
2. Schlüsselbund zu schwer
3. Zu viele Verbraucher angeschlossen ???
Stelle sicher das dieser Minikontakt wirklich nur an den Radio AN-UND-AUS-REMOTE geht - dann ist der Langzeitspaß garantiert
Alle weiteren Verbraucher würde ich über ein Relais laufen lassen
Ich habe 2008 ein 08/15-Relais dafür in meinen 2er eingebaut - das läuft heute noch problemlos
Unter dem Blechdeckel sitzt der Sicherungsring der die Welle im Lager hält
Hatte noch nie ernsthaftes Interesse noch einen Grund diesen Deckel abzuschrauben
Wieder was gelernt 
Andere Seite
Ich würde mich ebenfalls sehr freuen
Bist Du vor Ort? Ich fahre am Samstag nach Essen.
Halle 8 - Stand 114 - Freitag und Samstag
Gegenüber und nebenan sind die Fiat-Menschen, um die Ecke sind die Tatra-Enthusiasten
Auch du bist auf ne Bockwurst eingeladen 
Mich erkennst du an... genau... ich bin der der entweder den roten Wagen poliert oder was zu Essen macht
Heute hat mich erfreut das der DAF-Stand schon fast fertig ist. Nur noch Kleinkram und das dritte Auto hinstellen - am Mittwoch geht die Techno Classica los 
Und jetzt ersma ab ins Bett 
Ist gebongt...
Ach soooooooooooooo
Na dann hol es dir - der frühe Vogel fängt den Wurm 
Nachtrag: Diesen kleinen Blechdeckel findet man eigentlich an allen 827er Motoren.
Es gibt nur VIER Sachen die den ADAC interessieren:
1. Wertgutachen
2. H-Gutachten
3. Die Angabe "Original" oder "Umbau"
4. Martkwert
Schon haste die Classic Cars Versicherung im Sack
Ob sie ihn dann noch als Classic versichern ist die andere Frage.
Wenn du das H-Gutachtern vorlegst haben die keine andere Wahl dir den Wagen zu versichern
Das haben die doch gar nicht zu beurteilen - dazu hast du doch das Gutachten - da steht doch schliesslich alles drin
Klar kommt der an die Antenne - da gehört der hin 
Bei dem VW fehlt aber das Opel-Emblem am Abschlepphaken - so fuhren wir damals durch die Gegend 
Mit 2 Fuchsschwänzen hinten geht ja mal GAR nicht - nicht nur aus Tierschutzgründen 
Wg Gewinde nachschneiden: Da brauche ich nichts spezielles, oder? Da tuts ein ganz normaler, oder?
Ich habe da einen 08/15-Gewindeschneider genommen - allerdings das "3er-Set" Vorschneider-Hauptschneider-Nachschneider - also nix Besonderes
https://udoniebuhr.de/princess/#img=PRINCESS%20677.JPG
Ich lebe in Nordafrika, Sorry, aeh verschrieben, Suedspanien meinte ich natuerlich. Kannst Du absolut VERGESSEN
Stimmt - ich vergaß - sorry 
Danke! Leider kein Bolzenrest mehr vorhanden der rausschaut. Sonst haett ich erstmal versucht da eine Mutter draufzuschweissen. (Bild davon geht einfach nicht hochzuladen)
Uh seufz, so eine "echte" Winkelbohrmaschine habe ich natuerlich nicht. Ein Aufsatz sollte irgendwo rumfliegen....
Wenn nix mehr da ist wo du was draufbraten kannst --> Wegbohren und gut is
Wie weit ist ein kompetenter Baumarkt (Das ist ein Paradoxon - ich weiß) von dir weg ? Die verleihen auch diverse Gerätschaften
Danach schön das Gewinde schneiden und das wird dann schon
Schon klar, aber genau DER Kontakt ist ja im Eimer
Zwei Fragen: 1. Wie bekomme ich den Bolzenrest da oben links am besten raus? Da kommt man ja nun nicht so einfach mit dem Akkuschrauber im eingebauten Zustand ran
Winkelbohrmaschine - und zwar eine ECHTE - keinen "Aufsatz" oder so einen Krempel...
https://udoniebuhr.de/princess/#img=PRINCESS%20676.JPG
Damit ist das kein Ding...
EDIT:
Und damit du gut körnern kannst nimmst du zum Beispiel sowas um den Bolzen-Rest (falls vorhanden) platt zu schleifen:
https://www.ebay.de/itm/175042081396
Flex wäre auch ne Möglichkeit
Ist alles nur Metall...
MFA-Chiptuning - ich wusste doch das da noch was geht
Viel Erfolg beim decodieren 
Radtour in Haltern am See - immer wieder schön 
Hier mal kurz die Highlights:
Das Navi was auch ohne Strom funktioniert:
Aber wir sind wohl zu weit gefahren - wir waren nämlich schon kurz vor Wenden:
In einem Granat-Trichter kann man prima schmusen - da stört keiner:
Ewa wollte Trecker faahn:
3 Erdbeerkörbchen (Sondermodell "Trio") kamen uns entgegen:
Ewa musste sofort mal eine Probefahrt machen:
Ein Polo Cabrio Modell "Flex-Das-Dach-Weg" - Zustand "wolkig bis huch" stand auch dort rum:
Viele sagen "Ostern haben alle Restaurants zu" - gut das wir nicht Alles glauben...
Lesestoff:
Schön war es - die Sonne war herrlich - wir kommen bald mal wieder:
Und hier das volle Programm: *KLICK*
Nein falsch. Der ist im Motorraum zu finden.Allerdings unter einem kleinen Deckel.
Ventildeckel ?
Öldeckel ?
Kühlsystemverschlussdeckel ?
Deckel vom Spritzel-Behälter ?
Mehr Deckel hab ich da irgendwie nicht
Noch einen Tipp bitte
