Beiträge von PHÖNIX

  • Wechsel Zylinderkopfdichtung - DIY?

    Hallo und willkommen Neuling ! Hier werden Sie geholfen - schön das du hier bist :thumbup:

    Zitat von dancer

    Nun gehe ich davon aus, dass es die Kopfdichtung ist

    Wenn du wirklich KEINEN Verlust hast (Pfütze unterm Auto) dann ist die Wahrscheinlichkeit gegeben.


    Zitat von dancer

    Optimal wäre natürlich ein Bekannter, der einem da den einen oder anderen Tipp geben kann, aber den habe ich leider nicht.

    Natürlich hast du die jetzt. Rate mal wo du hier bist ;)


    Zitat von dancer

    Mit detailliert meine ich: Tipps geben, um die typischen Anfängerfehler zu vermeiden. Beispielsweise: Trennung der Abgasanlage. Ich bin mir sicher, wenn man da ohne einen Kniff dran geht dauert es 2 Tage und am Ende sind die Schrauben abgerissen. Wenn jemand da was hätte, wäre ich sehr dankbar.

    Folgendes Angebot: Wenn du mit der Arbeit anfängst und irgendwas schief läuft oder du Angst hast den Fehler deines lebens zu machen und sich deine Faust schon ballt dann: RUF ! MICH ! AN ! - die Nummer steht im Impressum.


    Zitat von dancer

    In der Kühlflüssigkeit ist kein Öl, aber eben Abgasgeruch.

    Dann treten Abgase ins Kühlsystem ein. Testen ob Abgase drin sind: Sind die Schläuche kurz vorm Platzen ?


    Günstig gibt es einen CO2-Tester der Gewissheit bringt (habe ich auch schon mal gebraucht - das Zeugs funktioniert tatsächlich):


    https://www.ebay.de/itm/383135555308


    Wenn der Test positiv bei dir ausfällt reiss den Kopf runter.


    Egal wohin dein Weg nun führt:


    g%l

  • Werk 34

    Die Volkswarenhaus Heussner & Stauber GmbH & Co. KG - besser bekannt als:




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    Telefonische Unterstützung und Beratung unter: 05543-94110


    Erreichbar: Mo-Fr: 08:30 - 13:30 Uhr




    Wer kennt diese Firma nicht ? Sie vorzustellen wäre so als ob man einem Schrauber erzählt wie man den Maulschlüssel hält.


    Sicherlich hat fast jeder von uns schon mal das eine oder andere Teil dort gekauft.


    Ich persönlich würde mich als regelmäßiger Kunde bezeichnen.


    Ständige Neuerscheinungen erfreuen das Herz eines jeden (nicht nur) Cabrio-Liebhabers.


    Auch in diesem Jahr wird uns Werk34 helfen unsere Tombola zu füllen - die hilfreichen Artikel sind bereits eingetroffen.


    Ich habe nett mit Herrn Heussner telefoniert und er freut sich ebenfalls auf ein erfolgreiches Sponsoring zum soundsovielten Male.


    An dieser Stelle vielen Dank im Namen der Colf Cabrio IG e.V. und auf eine weiterhin gute Zusammenarbeit !

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Heute hat mich erfreut das die Siegburg-Tourplanung endlich steht :love:


    Termin
    Stammtisch-Treffen Witten + Worms/Speyer in Siegburg
    Liebe Freunde der dachlosen Fahrweise !

    Nun sind alle logistischen Details zu dieser Tour geklärt so daß ich hiermit nun freudig die geplante Ausfahrt mal manifestieren darf.

    Am 14.05.2023 treffen wir uns um 09:00 Uhr an meiner Werkstatt in Witten. Von dort aus fahren wir um 09:30 Uhr im Entenmarsch zunächst bis nach Burscheid - dort übernimmt dann unser Freund Hermann aka @speedy47 die Führung auf einer Überlandstrecke bis nach Siegburg wo wir zwischen 11:30 und 12:00 Uhr im "Braddys und…
    Sonntag, 14. Mai 2023 Siegburg, Siegburg
    PHÖNIX


    Nun kann endlich ich in die Werkstatt fahren wo Phönix schon auf mich wartet ²³


    Temperaturanzeige, gepulverte Wischerarme und ne AHK warten sehnsüchtigst auf Einbau 8)


    Wer nie anfängt wird nie fertig - so war das...


    Ewa ist auf einem Mammutmarsch - 55 Kilometer latschen - ich habe extra ihr Auto gewaschen gesaugt und vollgetankt damit sie sich das aus dem Kopf schlägt und stattdessen fahren kann - keine Chance - sie steht da voll drauf :hihi:

  • Sportline aus HH-Langenhorn

    Zitat von Spoing

    aber ich gebe dem "günstigen" mal eine Chance.

    Sag uns nachher mal bitte wie gut der gepaßt hat


    Und schau mal bitte rein ob der Kern überhaupt noch sitzt :)


    Kannst auch mit der Hand gegenkloppen - dann hört man manchmal schon die Brocken




    Ich persönlich bin zwar zu dem Schluß gekommen: Kaufste Premium kaufste einmal - aber bei einem Preis von 685 € mal zu pokern ist natürlich sehr verlockend - zugegeben !


    Die Plakette solltest du damit bekommen können


    Viel Glück damit :thumbup:

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von golf-open-fan

    Das ist doch ein Auto für Opas mit Hut!

    Ganz im Gegenteil :überz:


    EIN Auto will ich noch bauen vor der Rente - und das wird ein 1er Jetta - das weiß ich schon


    Das ist DAS Auto schechthin :love:


    Hatte mal einen 2-Türer. Weiße MTS-Blinker, in Wagenfarbe (marsrot) lackierte ATS CUP - EFH - 2 Elektrische Antennen im Heck - schwarze Scheiben - schwarze Rüllis - JB-Motor - ein Traum <3


    Verkauft weil wegen Steuern als die Kats kamen :rolleyes:

  • Motor läuft unrund (2H)

    Ein Riss im Abgaskrümmer ist ausgeschlossen ?


    Wenn der durch den Venturi-Effekt Nebenluft zieht kann die Sonde noch so gut sein - sie wird dem Steuergerät immer wieder "anfetten" befehlen weil sie zu viel Sauerstoff im Abgas misst


    Fällt mir gerade noch so ein...

  • Erfahrungen PU Lager

    Zitat von vwfangraz

    oder ist der Umbau auf PU sinnfrei?

    Links 1 Jahr alt und rechts neu:


    *KLICK*


    Dabei ist es egal wie viel Geld du für das Zeugs ausgibst - taugt alles nicht lange


    Die PU-Lager sehen nach 20 Jahren immer noch gleich aus


    Erfahrungen habe ich sonst keine


    Soll alles viel straffer sitzen damit und auch wesentlich länger halten


    Ich selbst hätte keine Hemmungen beim nächsten anstehenden Wechsel diverser Lager diese auf PU umzubauen

  • Erfahrung mit H&R Cup-Kit Komfortfahrwerk 25-40mm

    Zitat von Bluecat

    Gibt es das auch als komplettes Paket zu kaufen?

    Keine Ahnung ehrlich gesagt

    Zitat von Bluecat

    Vielleicht geht das auch nur mir so....

    Bestimmt nicht :)


    Da ich eine tiefe Abneigung gegenüber Smartphones habe ist es mir nicht möglich die Darstellung auf solchen zu testen


    Am PC hingegen kommen die Galerien grandios rüber :)


    Die Domlager lagen bei mir noch rum - ich empfehle jedoch die Powerflex PU Domlager für den Langzeitspaß


    Die kommen auch in den Phönix rein - die warten schon auf Einbau - das "normale" Zeugs mutiert nach kurzer Zeit immer zu Pfannkuchen - davon bin ich geheilt:


    *DA BISTE PLATT WA*

  • Erfahrung mit H&R Cup-Kit Komfortfahrwerk 25-40mm

    Das H&R Cup Kit ist straff aber nicht knüppelhart - Restkomfort ist auf jeden Fall vorhanden


    Läßt sich prima fahren - sowohl beim 1er als auch beim 2er


    Kopfsteinpflasterstraßen sind damit wahrlich kein Vergnügen - die sind aber auch mit einem Serienfahrwerk nicht gerade angenehm


    Autobahn Witten-Annen (bei trockener Straße) mit 90-100 km/h abfahren: Kein Problem


    Damit läßt man in der Kurve jeden X7 oder Q5 einfach stehen weil bei den Elektronik-Elefanten die ganzen Sensor-Plagegeister den Fahrspaß begrenzen


    Hinten gibt es 2 optionale Unterlegscheiben für die Höhe gegen den Hängearsch


    Hier ein paar Fotos: *KLICK*


    Mir macht das Ding einfach Spaß


    Ich bin froh mir das Teil eingebaut zu haben weil meine Fahrweise nicht jedes Fahrwerk überlebt: *KNACK*


    Bis jetzt sind die Federn noch ganz

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Heute hat mich erfreut das ich endlich die Galerie von der Messe feddich habe :)


    Ein wenig sortiert: Aufbau - Standfotos - Fremdfahrzeuge - VAG-Fahrzeuge - Udos Eis - VIP - Essen - das Modell - Diverses


    "Nur" noch mal eben einen Bericht tippen ?(


    Sind jetzt auch offene und geschlossene 1er dabei nebst anderen besonderen Exponaten - denn da war ich natürlich auch :op10:


    --> *KLICK*

  • Sportline aus HH-Langenhorn

    Zitat von Spoing

    Kann das die Ursache für einen zu hohen CO-Wert sein?

    Der Kat ist DIE Ursache schlechthin für einen hohen CO-Wert


    Guckstu: https://udoniebuhr.de/phoenix/…tml#img=PHOENIX%20619.JPG

    Zitat von Spoing

    da ich schon gerne kein billigen Schrot einbauen will, was könnt ihr empfehlen?

    Ich kann dir dazu diesen Fred empfehlen: (da stehen alle Infos drin die man so braucht)


    Beitrag
    ► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕
    Moin zusammen !

    Auch meinen Einser hat´s erwischt - endlich ist der Katkern lose - hurra ! :bang:

    Kurz haben wir Scherze über "leer räumen" und "nimmste einen vom 2er - im Lager liegen genug - und brätst den da rein" gemacht - aber das war nur vorübergehend gesponnen ^^

    Inner Bucht finde ich nagelneue höchstqualitative von Fröschl, Bandel, Hausmarke, Markenlos, China und Hassenochniegehört - da gibt´s sogar einen der meint einen Doofen zu finden der 180 € für nen 30 Jahre alten originalen…
    PHÖNIX


    Hier gibt´s Bildchen dazu:


    Beitrag
    RE: ► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕
    Nun ist es soweit - das Werk ist vollbracht. Endlich kann ich ein Ei drauf hauen. Kaufste Premium kaufste einmal. :saint:
    […]

    Habe gemacht - wie gewünscht :)
    […]

    So isses. Hier nun die Maße, Fotos und Einbaubildchen --> *KLICK* (nach rechts wischen)

    Wenn einer die alten Katkrümel haben möchte - nur gegen Gebot --> *KLICK* 8o

    Kurz und knapp: Das LRT-Teil hat die perfekte Paßform - das Ding flutschte von allein in den Mitteldämpfer und in die Krümmerbolzen - ein Anbausatz war dabei. Allein schon wenn man die…
    PHÖNIX

  • Absterbender Motor (2H) im Warmlauf

    Mit NEUEN Zündverteilern habe ich keine Erfahrung


    Man kann den Hallgeber z.B. selbst gegen ein Neuteil wechseln (hier gibt es irgendwo einen Fred darüber - mit Ein- und Umbau-Beschreibung - benutze mal die Suche)


    Ich selbst würde mir einen gebrauchten Zündverteiler aus der Bucht holen wenn ich nicht einen auf Lager hätte - das hält den Aufwand in Grenzen und sollte für die nächsten 50.000 km wieder funktionieren