Beiträge von PHÖNIX

Hallo Tobi - willkommen bei uns !

Das was du da schilderst sagt mir anhand meiner Erfahrung das ich folgendes machen würde:

Klopfsensor pauschal erneuern

Auf Nebenluft absprühen (hast du sicher schon getan wenn ich lese was du da alles schon gemacht hast)

Den blauen Fühler trotz Status "im Soll der Kennlinie" erneuern - falls nicht schon geschehen. Das ist der allerwichtigste Fühler und die Qualität der Neuteile ist nicht mehr das was sie mal war

Die Lambdasonde kannst du auch mal messen - auch wenn die Regelung bei kaltem Motor noch abgeschaltet ist

Ich behaupte auch das du wegen dem unrunden und/oder nicht vorhandenen Leerlauf den Bereich "Kerzen Kappe Finger Kabel" schon als Fehlerquelle ausgeschlossen hast

Zitat von Swisscrafter_11

Aber eine Remote Leitung für die Endstufe darf am S-Kontakt angeschlossen sein oder?

Ich persönlich würde das auf jeden Fall unterlassen

Es macht nebenbei bemerkt auch technisch keinen Sinn weil die Stufe sonst aktiv wäre wenn das Radio aus ist

EDIT: Der S-Kontakt ist für das Radio-AN UND AUS-SIGNAL ausgelegt - das harmoniert

Aber wie Acki schon sagte weisst du nicht wie viel Strom die jeweilig verbaute(n) Endstufe(n) nimmt/nehmen

Es gibt da verschiedene Hersteller und Bauformen - es gibt solche und solche - du hast alles korrekt erläutert

Ich wollte dich nur wach halten

Zitat von Alex17

ist ja doch relativ wahrscheinlich die Ursache

Da hast du recht

An deiner Stelle würde ich auch drüber nachdenken WARUM dieser Kontakt defektierte

1. Alter - Verschleiß

2. Schlüsselbund zu schwer

3. Zu viele Verbraucher angeschlossen ???

Stelle sicher das dieser Minikontakt wirklich nur an den Radio AN-UND-AUS-REMOTE geht - dann ist der Langzeitspaß garantiert

Alle weiteren Verbraucher würde ich über ein Relais laufen lassen

Ich habe 2008 ein 08/15-Relais dafür in meinen 2er eingebaut - das läuft heute noch problemlos

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Unter dem Blechdeckel sitzt der Sicherungsring der die Welle im Lager hält

Hatte noch nie ernsthaftes Interesse noch einen Grund diesen Deckel abzuschrauben

Wieder was gelernt

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Andere Seite

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Ich würde mich ebenfalls sehr freuen

Zitat von Sporti76

Bist Du vor Ort? Ich fahre am Samstag nach Essen.

Halle 8 - Stand 114 - Freitag und Samstag

Gegenüber und nebenan sind die Fiat-Menschen, um die Ecke sind die Tatra-Enthusiasten

Auch du bist auf ne Bockwurst eingeladen

Mich erkennst du an... genau... ich bin der der entweder den roten Wagen poliert oder was zu Essen macht

Heute hat mich erfreut das der DAF-Stand schon fast fertig ist. Nur noch Kleinkram und das dritte Auto hinstellen - am Mittwoch geht die Techno Classica los

Und jetzt ersma ab ins Bett

Ist gebongt...

Ach soooooooooooooo

Na dann hol es dir - der frühe Vogel fängt den Wurm

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Nachtrag: Diesen kleinen Blechdeckel findet man eigentlich an allen 827er Motoren.

Es gibt nur VIER Sachen die den ADAC interessieren:

1. Wertgutachen

2. H-Gutachten

3. Die Angabe "Original" oder "Umbau"

4. Martkwert

Schon haste die Classic Cars Versicherung im Sack

Zitat von vwcult33

Ob sie ihn dann noch als Classic versichern ist die andere Frage.

Wenn du das H-Gutachtern vorlegst haben die keine andere Wahl dir den Wagen zu versichern

Das haben die doch gar nicht zu beurteilen - dazu hast du doch das Gutachten - da steht doch schliesslich alles drin

Klar kommt der an die Antenne - da gehört der hin

Bei dem VW fehlt aber das Opel-Emblem am Abschlepphaken - so fuhren wir damals durch die Gegend

Mit 2 Fuchsschwänzen hinten geht ja mal GAR nicht - nicht nur aus Tierschutzgründen

Zitat von kay_algeciras

Wg Gewinde nachschneiden: Da brauche ich nichts spezielles, oder? Da tuts ein ganz normaler, oder?

Ich habe da einen 08/15-Gewindeschneider genommen - allerdings das "3er-Set" Vorschneider-Hauptschneider-Nachschneider - also nix Besonderes

https://udoniebuhr.de/princess/#img=PRINCESS%20677.JPG

Zitat von kay_algeciras

Ich lebe in Nordafrika, Sorry, aeh verschrieben, Suedspanien meinte ich natuerlich. Kannst Du absolut VERGESSEN

Stimmt - ich vergaß - sorry

Zitat von kay_algeciras

Danke! Leider kein Bolzenrest mehr vorhanden der rausschaut. Sonst haett ich erstmal versucht da eine Mutter draufzuschweissen. (Bild davon geht einfach nicht hochzuladen)

Uh seufz, so eine "echte" Winkelbohrmaschine habe ich natuerlich nicht. Ein Aufsatz sollte irgendwo rumfliegen....

Wenn nix mehr da ist wo du was draufbraten kannst --> Wegbohren und gut is

Wie weit ist ein kompetenter Baumarkt (Das ist ein Paradoxon - ich weiß) von dir weg ? Die verleihen auch diverse Gerätschaften

Danach schön das Gewinde schneiden und das wird dann schon

Schon klar, aber genau DER Kontakt ist ja im Eimer

Zitat von kay_algeciras

Zwei Fragen: 1. Wie bekomme ich den Bolzenrest da oben links am besten raus? Da kommt man ja nun nicht so einfach mit dem Akkuschrauber im eingebauten Zustand ran

Winkelbohrmaschine - und zwar eine ECHTE - keinen "Aufsatz" oder so einen Krempel...

https://udoniebuhr.de/princess/#img=PRINCESS%20676.JPG

Damit ist das kein Ding...

EDIT:

Und damit du gut körnern kannst nimmst du zum Beispiel sowas um den Bolzen-Rest (falls vorhanden) platt zu schleifen:

https://www.ebay.de/itm/175042081396

Flex wäre auch ne Möglichkeit

Ist alles nur Metall...

MFA-Chiptuning - ich wusste doch das da noch was geht

Viel Erfolg beim decodieren

Radtour in Haltern am See - immer wieder schön

Hier mal kurz die Highlights:

Das Navi was auch ohne Strom funktioniert:

Aber wir sind wohl zu weit gefahren - wir waren nämlich schon kurz vor Wenden:

In einem Granat-Trichter kann man prima schmusen - da stört keiner:

Ewa wollte Trecker faahn:

3 Erdbeerkörbchen (Sondermodell "Trio") kamen uns entgegen:

Ewa musste sofort mal eine Probefahrt machen:

Ein Polo Cabrio Modell "Flex-Das-Dach-Weg" - Zustand "wolkig bis huch" stand auch dort rum:

Viele sagen "Ostern haben alle Restaurants zu" - gut das wir nicht Alles glauben...

Lesestoff:

Schön war es - die Sonne war herrlich - wir kommen bald mal wieder:

Und hier das volle Programm: *KLICK*