Meine sporadisch funktionierende Kühlwasseranzeige im Cabrio
Der Klassiker.
Habe mich selbst für folgende Lösung entschieden:
Wenn die nochmal ausfällt kann die mich mal.
Jedes mal den Tacho rausholen und zerlegen wenn die Anzeige wieder Dünnpfiff hat 
5 Zylinder oder 1,8 er Turbo?
Weder noch. 4 Zylinder - 20 Ventile - 125 Pferde
Die Turbo-Variante zu holen nur weil die 25 PS mehr hat fand ich persönlich mehr als unwirtschaftlich
Die 1,8T-Kisten sind alle verheizt und da ist alle Nase lang was dran im Eimer
Das morgen meine Eltern 1 Woche zu besuch kommen. Leider kann ich dadurch nicht zum Stammtisch nach Witten.
Bring die doch einfach mit. Dann zeigen wir denen mal was wir jungen Menschen heutzutage unter "Spaß" verstehen 
Watt ne Rakete 
Imposant das ganze "RS" und "R" und "ST"-Zeugs - damit kann man sicher viele Randgruppen beeindrucken
Ewa fährt den 20V - für mich ist da zu viel Technik drin - bin nur der Instandhalter 
Für mich ist ein Auto optimal wenn das verbaute Radio den leistungsfähigsten Chip im Fahrzeug hat 
Hatte mal den offen programmierten Audi S6 C7 vom Chef unterm Hintern. Hilfe sage ich !
Der hatte selbst bei 350 km/h noch lange nicht genug 
Wer liest schon den Schein ?
Steht das echt da drauf ?
Muß ich mal lesen 
Ich werde meine Recherchen dann kund tun 
Der 2e2 ist gerade bei VW Classicparts im "Angebot".
Was für ein Angebot - für das Geld kriegste glatt nen Doppelweber inclusive Brücke
1400 € ist ein Happen - aber dafür in neu 
Einstellen mußte den aber trotzdem noch
Laßt uns froh und glücklich sein das wir solche Teile für unsere Schätzchen ÜBERHAUPT noch irgendwo in "gut" kaufen können
Aber Einspringen für Kollegen ist immer lobenswert...
Wenn dir dafür eine schöne Tour durch die Lappen geht ?
Ich möchte nicht in der Haut des "Noch"-Kollegen stecken wenn der am Montag Gegenwind vom garron bekommt 
...aber immerhin illegal offen
Lach nicht - ich habe Leute kennengelernt die wußten gar nicht das der Lappen da drauf muss. Die haben sich das Körbchen geholt um damit ab und zu durch die Gegend zu cruisen und interessieren sich nicht groß um den ganzen Hype oder die Technik. Denen hat es auch noch nie einer gesagt - noch nicht mal die Rennleitung
Aber vielleicht wissen die das ebenfalls nicht
Wie "bisschen" warste denn drüber ? 
Mein Rekord waren 8 Monate - aber das ist viele Jahre her - den Wagen wollte ich eh schlachten - nach der Mängelkarte hatte ich endlich einen Grund ihn abzumelden
Gleich nach der heutigen bestandenen Hauptuntersuchung (TÜV hab ich nicht) packte mich die Schrauberwut
Da hat mich erfreut das ein Kollege des Weges kam - der mußte herhalten
4 Räder - 2 Bretter - fertig ist der Jetta - die Federn sind jetzt hätta - mit Keilform fährt er netter
Verzinkte Qualität made in Ingolstadt - 398.000 km auf der Uhr 
Durch regelmäßige Instandhaltung ohne Mängel - wieder 2 Jahre Ruhe 
Hatte in letzter Zeit wie gewohnt einen Mangel an Langeweile - darum 2 Monate drüber - aber Wayne ?
154 € mittlerweile - das hat mal 100 Mark gekostet
Ich drücke euch allen die Daumen !
Das BODI XL wartet schon auf das entscheidende Los
Ein befreundetes Pärchen hat heute geheiratet. Sie fragten mich ob ich ihr Chauffeur sein wollte und eins meiner Autos nehmen könnte. Zu dieser Ehre konnte ich nicht nein sagen
Wieder 2 Menschen glücklich gemacht
Hätte sich heute die Sonne gezeigt wäre der frisch polierte Phönix der Star des Tages gewesen
Aber warte ab - das kommt noch...
Bitte entschuldige meine Vergesslichkeit - wann sagtest du genau findet die Emsland-Tour in diesem Jahr statt ? 
Etwa 180 € - als ich das Ding bei einem GLI ersetzt habe
Die Preise schwanken
Habe mal Bildersuche rückwärts gemacht nach dem ich das Bild geradegerückt und nur die Stange als Bild hochgeladen habe
Zwischen "Gillette Mach 6" und "Garagen-Türschoner" war alles dabei
Pauschal kann man sagen man findet jede Stelle wo es reinläuft in dem einer im Auto mit einer vernünftigen Lampe den Archäologen spielt während der andere es auf der Außenseite mit einem Gartenschlauch regnen läßt.
der Druckspeicher, hinten bei der Benzinpumpe, defekt sein. Da ist eine Federbelastete Membran drin.
Und so sieht das Ding aus wenn es die besten Zeiten hinter sich hat: *KLICK*
Gibt es nur von Bosch.
Was ist das bitte für eine Stoßstange?
Sowas hab ich noch nie gesehen.
Da bin ich aber auch nicht traurig drum.
Tötet es bevor es Eier legt. 
Ich drücke dir die Daumen das es nur das Blech ist. Da fliegt mir doch das Blech weg. Errate die Band.
Dazu müsst er auf die Hebebühne…
Wagenheber reicht !
Klang es in etwa so wie im Video bei mir?
So ungefähr kommt das hin - ja
Aus der Ferne jedoch nur unter Vorbehalt zu beurteilen
Es rasselt auch derbe wenn das Hitzeschutzblech lose ist - das ist original nur sehr unprofessionell an 3 oder 4 Stellen gepunktet
Dieses Hitzeschutzblech habe ich beim 2er und beim Cabrio fix abgerissen - die Dinger nerven und rappeln mehr als sie nützen
Und nein - das stört bei der Hauptuntersuchung überhaupt nicht
Bock den Wagen auf und wackel mal am Blech (bitte nur wenn der Kat kalt ist) - du merkst sofort wenn das lose ist - dann reiß es gleich ganz ab - 3 mal hin und her - schon ist Ruhe im Karton
