es gibt doch so eine themenecke: das cabrio, das ich heute gesehen habe. die mods mögen meinen beitrag bitte dort hin verschieben.
gestern sah ich in dortmund kirchhörde ein sondermodell bel air in der für mich seltenen farbkombination bordeau- rot/schwarz mit dem alten din-kennzeichen zulassung dortmund.
gefahren wurde es von einer frau.
sah echt schick aus.
ein FeTap 611 ist ja nun wirklich uralt. dass sowas noch funktioniert....
ich war damals extrem stolz, als ich auf ein modell dallas hochrüsten konnte.
tasten IM hörer, das war damals high end
Bild 2003 endlich fertig
oh!!! sehr schick. 44 ps? welches baujahr?
Der Wechsel kam keinen Tag zu früh. Hier ist die Belagsseite ! Metall auf Metall bremst auch !
schon echt traurig, wie man mit so was durch eine HU kommen kann. es lebe die korruption!
Das war's, ich hoffe, nichts vergessen zu haben
also eine markenbindung kann man bei dir auf jeden fall nicht erkennen
Leute ohne Schulabschluss, fern jeder Realität und praktischen Erfahrung versuchen das Land zu regieren und fahren es mit Vollgas an die Wand.
bitte nicht so einen polemischen quatsch daher reden. dies ist und bleibt ein autoforum. wir hatten diese diskussion oft genug.
ich bitte die moderatoren wirklich eindringlich verstärkt darauf zu achten
ich halte es mit dem Altkanzler (noch lebend):
"ich muß nicht über jedes Stöckchen springen, daß man mir hinhält"
immer noch besser als diese gedächnislücken
piech war der, der audi zur premiummarke aufbauen wollte und das image der piefigen spiesserkiste durch uneingeschränkte topqualität komplett umdrehen wollte.
ich glaube als mensch war der eher typ unsympath
Und eigentlich müssten die "esmussallesoriginal" Fans laut aufschreien
@Udo_87 nils, du bist gemeint
Das richtige Suchabo, die richtige Interpretation der Ergebnisse
habe selbst mal nachgeschaut.
den C3 scheint es tatsächlich noch recht häufig als klassisches rentnerauto mit teilweise wenig kilometern zu geben.
sofern man den inseraten trauen darf.
aber man verbindet mit diesem wagen auch irgendwie den typischen beamtenfahrer mit einzelgarage neben dem siedlungshäuschen.
vielleicht sollte man den mal vertsärkt in den focus nehmen. vollverzinkt ist er ja und das war wohl noch piech-qualität damals
2.1 Liter 5 Zylinder ohne Kat mit 4+E Getriebe
glückwunsch auch von mir. ich finde den C3 schon ewig absolut klasse. besonders innen ist der sehr hochwertig. ich meine den gab es auch mit den schicken vdo-zusatzinstrumenten oberhalb der mittelkonsole.
aber 2,1 liter motor? schreibfehler oder hab ich was verpasst? hatte der 5 zylinder nicht 2,3 liter hubraum? bei 136 ps?
grüße jürgen
Heißt ab 1. Lehrjahr sparen
falsch.
es muss heissen: gut pflegen und richtig ernähren.
die junge generation, also generation tik-tok, die haben heute im regelfall karies- und füllungsfreie gebisse
dentale implantate sind zweifelsfrei eine wissenschaftlich anerkannte möglichkeit fehlende zähne zu ersetzen.
war man zu beginn der aufkommenden implantatwelle vor ca 30 jahren der auffassung, dass implantate, wenn sie denn einmal fest im knochen verwachsen sind, ein leben lang in funktion stehen, so ist heute auf jedem implantologenkongress das thema "peri-implantitis " ein beherrschendes.
soll heissen, dass sich der knochen um die implantate inclusive umgebendes weichgewebe entzünden kann. es gibt ein paar faktoren, die das begünstigen, wie z.b. rauchen.
aber so richtig DIE bestimmende ursache hat man noch nicht gefunden. es ist eben multifaktoriell.
man setzt vier implantate nebeneinander, drei wachsen problemlos ein, das vierte wird nicht fest. warum?? keine ahnung.
da ist ein implantat 10 jahre ohne probleme im knochen, plötzlich wird es locker und muss raus.
ist halt so. warum weiss man nicht.
als zahnmediziner ist man reparaturbetrieb. mit allen therapiemöglichkeiten erkauft man sich immer nur zeit. zurück in den unbeschädigten urzustand können wir es nie wieder therapieren.
egal ob krone, brücke, prothese, ob unter zuhilfenahme von implantaten oder nicht, alles hat eine begrenzte haltbarkeit.
völlig unabhängig von irgendwelchen kosten
na das lässt sich doch schon mal ganz gut an.
ich sehe in junge gesichter, "gelebte"-gesichter, sehe neidvoll richtig "matte" auf dem kopf ( gruss nach spanien 
) und vermisse hier unsere
MODERATOREN !!!!
nun zeigt euch endlich, ihr ganzen sharkies, phoenixe + ulridosse dieses forums.
wo das thema einmal angestossen ist, mache ich mal den anfang.
wer mag möge sich doch bitte ebenfalls in gleicher oder ähnlicher form vorstellen
grüsse jürgen
"Hast Du noch Sex oder golfst Du schon?
meine polo-pferde lassen mir einfach zu wenig zeit dazu....
Sehr schön, mehr Gesichter zu kennen!
ich habe schon mal bei unserem großen ersten vorsitzenden vor einiger zeit genau dies angeregt.
ich fänd es einfach gut, wenn man zu einem ( fantasie-) namen auch ein gesicht hätte, mit dem/der man da gerade schreibt.
vielleicht klappt das ja irgendwann
Manche Foren haben da eine Rubrik mit Foto........WHO IS WHO
nils alias udo_87 und ich haben hier schon mal den anfang gemacht.
mir schwebt vor, dass sich ein jeder, so er/sie denn mag, mit seinem auto fotografiert.
handheben wer dafür ist
Jetzt habe ich auch mal ne Visage zum Namen..
ich auch. und nicht nur das bzw die.
ich habe einen sehr netten menschen kennengelernt. der dabei auch noch richtig gut ski fährt.
war gar nicht so einfach sich in den dolomiten über zwei täler hinweg auf einer skihütte quasi als blind date zu treffen. so wächst zusammen, was zusammen gehört.
golfcabrioforum halt.
etwas sehr besonderes
Mach mal erst Dein Cabrio fertig, danach freuen wir uns wieder über die Bögen
genau. dann ist ja auch wieder weihnachten
Mit Hilfe von Europaletten habe ich schon vor zig Jahren Kupplungen und Getriebe getauscht.
das sagt der, der heute im reifen alter unterstellböcke zur absicherung unters auto stellt, wenn der wagen per rangierwagenheber angehoben wird.
safety first...ja ne, is klar!
