Beiträge von Poldy

Auch eine schnelle und schlaue Aktion. Der den Sand jetzt genommen hat, hat auch gleich den Bauschutt mitgenommen. Och musste ihm nur mit dem Bagger beim Aufladen helfen. Das hätte ich eh gemacht wenn er gefragt hätte.

Ich hatte den Sand reingestellt. Zu verschenken. Man man was sind mir die Leute da auf die Nerven gegangen. Das ist echt nicht mehr normal. Am besten mal liefert das auch noch an

Tja ich dacht gestern kurz, das ich ihm die Spielchen ausgetrieben hatte. Wenn er ganz kalt ist, springt er super an kann den Leerlauf aber nicht halten und geht aus. Nach kurzer Zeit hält er dann den Leerlauf. Beim Fahren ruckelt er bei konstanter niedriger Drehzahl. Er dreht aber super hoch und hat Leistungn. Den blauen Temperaturfühler, alle Unterdruckleitungen und den Benzindruckregler habe ich schon getauscht. Ich werde ihn wohl doch einmal in die Werkstatt zu meinem Kumpel bringen müssen und alles einmal auf Grundeinstellung bringen lassen. Zahnriehmen hab ich kontrolliert der passt.

Meiner ist ja einer der letzten aus 93. Kann auch was damit zutun haben

Das ist mir auch aufgefallen. Bei meinem ersten Golf 1 Cabrio war das genau anders rum. Da war oben das Steuergerät und unten das Zündmodul. Ist das einfach nur falsch rum motiert? Wundern würde es mich nicht.

Heute hab ich den Innenraum fertig zusammen gebaut und alle Schläuche im Motorraum getauscht. Dabei ist mir aufgefallen, das der Benzindruckregler auch noch kaputt ist. Zum Glück hatte ich noch einem im Lager liegen. Hab dann noch den Leerlauf eingestellt und bin die ersten Kilometer gefahren.

Das Thema hab ich mit Absicht nicht angesprochen. Auch vielen Werkzeuge von Würth oder Perschmann werden auch von Namenhaften Herstellern gefertigt.

Last euch das von einem gesagt sein der viel mit Auszubildenden zu tun hat. Nehmt da was vernünftiges. Hält nicht nur länger es ist auch wesentlich Handgelenkschonender. Wir benutzen viel die Hausmarke von Würth oder die von Perschmann. Ja die sind teurer aber die kauft man auch nur einmal. In über 10 Jahren hartem Azubieinsatz ist da noch nie was kaputt gegangen. Privat habe ich eine von Weidmüller. Hat mir mein Ausbilder vor über 20 Jahren zur bestandenen Gesellenprüfung geschenkt. Das ist nochmal ein Update. Die oben gezeigte von Knipex mag ich nicht (ich lasse sonst nichts auf Knipex kommen). Da ist mir der Druckpunkt nicht präzise genug und die haben sich nicht als besonders langlebig erwiesen.

Perschmann.

⁣Abisolierzange, für Leiterquerschnitt: 6mm² | Hoffmann Group

Würth

Würth Abisolierzange justierbar 0,02-10mm | CoreNect

PS. Die gezeigte Knipex (Link) von Ulridos habe ich auch. Die ist wesentlich besser. Die hab ich schon seid meiner Ausbildung. Die hat während unseres Hausumbaus mein Kumpel "geerbt". Der ist da sehr zufrieden mit.

Das hab ich auch so gemacht. Funktioniert super

Ich hab vor eine paar Jahren schon 300€ fürs entlacken bezahlt. Gut war 17"

Also mein erstes Golf 1 Cabrio hatte die und das neue Sportline Cabrio hat die auch. Dazwischen liegen aber Welten. Die vom aktuellen sind deutlich heller. Bei mir sind die sogar eingetragen und noch etliches mehr.

Da kannst du aber nichts sagen. Das ist fair.

Kann ich nur Bestätigen. Gott sei Dank konnte ich das alles selber machen. Aber ich bin ja auch von Fach,

Ich habe es gerade wieder eingebaut. Die MFA geht jetzt auch und der Farbunterschied fällt kaum auf

Am Freitag kam endlich die empfohlende Farbe für die Nadel der Temperaturanzeige an. Am Sonntag hab ich die dan lakiert und heute alles wieder zusammengebaut. Ich sag mal so, ich sehe einen Unterschied...aber es geht

Wir haben gestern die Grube an meiner neuen Werkstatt wieder ausgegraben. Gott sei dank hatten wir einen Bagger. Nach ungefähr einer halben Stunde ist am Bagger ein Schlauch geplatzt. 10min vor Dienstschluss bei Agravis rein und den ersetzen lassen. Danach ging es weiter. Leider war am ende der Diesel auch noch alle und wir haben den Rest per Hand ausgegraben. Man war das eine Schufterei.

Gestern hab ich das Cabrio angemeldet und schon angefangen die ersten Sachen zu machen. Mein Arbeitskollege hat die Schlösser alle so umgebastelt, sodas sie mit einem Schlüssel aufgehen, Ich habe den Tacho bereits zerlegt und die MFA repariert. Wenn jetzt endlich mal der rote Lack kommen würde, könnte ich schon die Nadel der Temperaturanzeige lackieren.

Ich hab einfach ein anständiges Loch in die Wand gebohrt und einen Lüfter mit Feuchtefühler eingebaut. Das hilft auch schon mal etwas. Zumindest der Schimmel ist weg. Im Sommer werden wir das Trockenlegen.

Ich kenne das Problem auch. Nur bei uns kommt das Wasser von oben. Der ganze Keller ist knochentrocken. Nur ein Raum ist feucht. Das ist das alte Heizöllager. Das einzige gute ist, der ist durch eine doppelte Wand mit Luftschicht mit dem Haus verbunden und oben drüber ist eine völlig unnötige Terrasse zur Straße raus. Die auch noch gefliest wurde. Als die Fenster eingebaut wurden, war der Energieberater und mein Fliesenlegermeister da. Beide waren sich relativ schnell einig, dass das Wasser von oben kommt. Die haben damals einfach die Decke von oben mir Teerpappe "wasserdicht" abgedichtet und anschließend drauf gefliest. Was soll ich sagen, hat ca. 15 Jahr gehalten. Jetzt löst sich der ganze Mist und die Decke und Teile der Wand ist Feucht. Da müssen wir auch unbedingt dieses Jahr ran.

Glaubt man...ich als Schnäppchenjäger hab hier im Bermuderdreieck Gifhorn Wofsburg Braunschweig jeden Baumarkt abgegrast....bei Toom war der Baukleber am besten bei Hornbach das Holz, bei Globus die Gipskartonplatten und im Sonderpreisbaumarkt die Schrauben usw... Mist ist da eigentlich nie passiert. Klar bei Globus und Toom braucht man keinen Suchen...die sind eh alle weg. Hab das immer so abgepasst das ich die Wege verbunden habe. Das spart Zeit und Stress. In der Woche habe ich nur alleine geschafft und am Wochenende mit den Jungs.