Beiträge von Napedaan
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Ja das kommt davon wenn der Lacker übermotiviert ist. Wollte da schwarze Folie drauf kleben.
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Wo gibts den Sprit so günstig ?
1,70€ bei den Tschechen.
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Wer den Markt beobachtet, kann auch Schnapper machen, wie ich letztens aus Versehen für meinen Alfa ...
2013 habe ich eine komplette Genesis Soundanlage mit Kabelbaum für 40€ gekauft.
Und nun schau mal jetzt. Da bist locker mit 600€ + dabei.
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EDIT: wo ich deine Bilder gerade sehe... VORHER die Blechmuttern draufschieben, sonst machst den ganzen Mist nochmal
Die Schnappmutter oben habe ich weggelassen. Kann die wenigstens nicht rosten. Die Schale ist so prass drin die bewegt sich nicht. Eventuell mach ich da so einen Plastedurchsteckclip rein.
Aber die Schalen sind nun drin mit viel gewürsche und geschreie. War mir gar nicht bewusst was ich für eine Fäkalsprache haben kann.
Muss jetzt noch passende Schrauben Nummer 33 besorgen. In meiner Bermudagarage sind die mal wieder verschwunden.
Genietet ist auch, soweit also fertig.
Und wenn ich einmal dabei bin habe ich die Getriebeschrauben gegen gelb verzinkte getauscht.
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Habe ich beim Vectra auch ... und beim Cabrio .... ist günstiger als TK ...
Eben darum haben alle meine Autos, auch die alten Möhren VK. Und der CC noch nen Rabattretter so das ich bei einer möglichen Inanspruchnahme nicht hochgestuft werde.
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Also rechts einfädeln und nach links rüber arbeiten? Irgendwie will das nicht rein. Und ich habe Schiss den Lack an der Radhauskante zu beschädigen wenn ich "Gewalt" anwende.
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Hallo an alle
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ich wollte heute meine Radhausschalen vorn mit TN 155809961a und 962a montieren. Ich bekomme die zum verrecken nicht eingesetzt. Irgendwie ist die Schale sich selbst im Weg. Meine alten Schalen haben die gleiche TN. Habe die auch versucht einzubauen mit selben nichtsbringendem Ergebnis.
Von der Verbreiterung die Schrauben sind alle draussen.
Gibt es da einen Trick oder eine Reihenfolge der Montage? Ich hoffe ja nicht das das Fahrwerk raus muss.
Mit der Heizpistole trau ich mich nicht ran. Nicht das die sich dann verformt und dann gleich gar nicht mehr passt.
Danke schonmal für euren Input.
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So ein Digifiz würde mich auch reizen.
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Wenigstens biste ehrlich.
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Bei mir war ja alles neu bzw überholt. Habe die Leiste nur ausgebaut wegen Wechsel auf 3 Loch Düsen. Da ging das ganz "easy".
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Bekommt man die Einspritzleiste demontiert ohne die Ansaugbrücke zu demontieren?
Ja bekommt man. Das habe zumindest ich alles abgebaut und mit fluchen und gewürche die Leiste demontiert.
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Gibt es dazu eventuell eine Teilenummer oder wenigstens aus welchem KFZ das stammt?
Danke
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Hi,
Herr Dilge hatte mir damals geantwortet, dass er den Knauf nicht machen kann.
...Knauf ganz ok.
Er hatte mich kürzlich wegen meinem mitgeschicktem Knauf angerufen mit der Aussage das sie den Knauf nicht faltenfrei hinbekommen. Also habe ich es gelassen den bei denen neu zu beledern.
Ist wenigstens ehrlich sowas vorher mitzuteilen.
Und ganz ok gibt es bei mir nicht. Entweder oder.
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Das die doitsche Rächtschraipunk bald so vielfältig ist wie die Geschlechterwahl ist schon abgemacht. Vor 30 Jahren ist man wegen sowas sitzen geblieben oder mußte die Schule wäxeln. Die alten Werte sterben leider aus.
Da muss man leider gar nicht so weit schauen. Auch hier im Forum hat manch einer eine unmögliche Schreibweise.
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Beantworten kann ich dir das leider nicht aber ich denke eher da will Dir einer jetzt seine kaputten Düsen andrehen.
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- Neulack (warum mit so wenig km?)
Mein Cabrio hatte bei Kauf auch erst 82tkm weg. Aber die ist die Vorbesitzerin scheinbar hinter einem Kieslaster her gefahren. Der Lack war vorne rum sehr "zerschossen".
Deshalb sollte es bei mir ja eigentlich nur eine Neulackierung geben.
Eigentlich halt.
Ergebnis siehe meine Vorstellung.
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Klar passt die Scheibe von CP. Nur den Gummi von denen habe ich nicht verwendet da der zu steif war. Habe den originalen alten weiter verwendet da noch im Top Zustand.
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Mal wieder ein echtes Unikat das einen Liebhaber sucht.
Hatte ich auch schon gesehen aber das Teil ist dermaßen hässlich das ich das Forum verschonen wollte.