Beiträge von ulridos

Zitat von PHOENIX

Moin !

In der Montageanleitung steht da nix von - das ist eine reine Auslegungssache: *KLICK* und *KLACK*

Der eine macht es - der andere nicht - wie die Frage nach dem besten Öl

Ich wollte den Rostschutz nicht mit Gewalt entfernen und das Ding sitzt bombenfest

Die paar Schräubchen bei der jährlichen Inspektion mal nachzuziehen ist auch kein Ding

Alles anzeigen

bei meiner ersten AHK hat der TÜV mich wieder nach Hause geschickt.

So etwas prägt .... .

Det Grund hat sich später mit wachsendem physikalischen Verständnis auch erschlossen .....

Moin .... sag Mal ...

steht da in der Montageanleitung nichts davon, dass an den Anlageflächen der Steinschlagschutz entfernt werden muss ?

Du erwähnst das nicht und auf den Fotos sehe ich das auch nicht

Ich kenne das von jeder AHK so, dass das Blech auf Blech montiert werden muss. Nur dann hast Du eine mechanisch einwandfreie Verbindung inkl. Haftreibung.

Mit Steinschlagschutz fehlt die Haftreibung und nur die Schrauben müssen sämtliche Kräfte aufnehmen. Dies wird dazu führen, das der Steinschlagschutz gequetscht/ verschoben wird und dadurch kann/wird sich die AHK lockern.

Eine E-Mail mit dem Betreff "Hoppla, dies hast Du versehentlich erhalten"

Zwei Stunden später eine weitere vom selben Versender, anderer Betreff.

Beide an eine EmailAdresse, die ich seit Jahren nicht mehr aktiv nutze .

Diese ist nun also irgendwie in einem Newsverteiler gelandet . Lustigerweise bei einer der Newsletter der Autodoc- Unterseiten .

Denen habe ich ( Also Autodoc selbst direkt) damals untersagt meine Mailadresse weiterzunutzen und gefordert, alle Daten nach DSGVO zu löschen. (war aber auch eine andere EmailAdresse)

Ist das nun die Gelegenheit, denen 3 Jahre nach der Lieferkatastrophe ans Bein zu pinkeln ??  

das wäre schon ein Traum 😍

Blinker.

Die Blinker bekommen ja erst mit Zündung an Spannung, der Warnblinker hat Dauerspannung.

Daher gibt's auch 2 Sicherungen....

eine der beiden Blinkersicherungen , oder das Einzelkabel am Warnblinkschalter steckt nicht.

Zitat von stahlwerk

Hab mal eine Frage zur Halterung der Hauptpumpe am Unterboden:

Die Pumpe ist doch mit einer Bügelschelle fixiert...also sehr ähnlich einer Auspuffschelle ?!

Weil am " Acapulco" von Katrins '93 Baujahr liegt/klemmt die Pumpe nur in so einer Art halbrunder Blechwanne...ohne Fixierung durch eine Bügelschelle !

Hat noch jemand solch eine Blechwanne als Pumpenhalterung anstatt der allgemein üblichen Bügelschelle an seinem Cabrio verbaut ?

Weil die neue und auch etwas dickere Magneti Marelli Ersatzpumpe passt nicht in diese Blechwanne...da muss ich wohl was selbst basteln/konstruieren.

Der 2H scheint da wirklich sehr simpel zu sein.

Bei K-Jet war dort eine Blechwanne mit einer Schaum-Isolierung um die Pumpe herum.... sehr aufwändig.

Hier ist ja ..... nix. Ich würde da eine passende Schelle aus dem Heizung/Sanitär-Gewerk nehmen, die gibts schön mit Gummieinlage zur Geräuschdämmung und nem M8 oder M10 Gewinde zum fest machen ......

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passenden Durchmesser bitte selbst ermitteln

Gibt hier eigentlich Leute, die Ihr geballtes Wissen und Können in Form von Material, Geräten und Manpower zur Verfügung stellen ??

Im Alfaforum funzt das ......

76 gab's Imho noch keinen Jetta ...

der kam erst mit den Plastestoßstangen ab 79 oder 80

Nichtsdestotrotz fand und find ich den häßlich

die letzten sind H7, nicht H4.

Die zugelassenen H4 LED von Osram sind die Nightbreaker H4 LED 64193DWNB

Nicht zugelassen sind die LEDriving HL H4 Gen2

gestern .... Cabrio-Saison gestartet .... Dach auf, Auto rückwärts aus der Garage raus .... und .... was fehlt dieses Jahr ???

Kein Benzingeruch, keine Spritlache unter dem Auto ..... alle Benzinschläuche noch dicht .

Kaum zu glauben ..... Ick freu mir......

keinen Zugriff auf meine Festplatte ??? Du enttäuscht mich

https://www.osram.de/ecat/LEDriving%20HL%20H4%20Gen2-LEDriving%20HL-LED%20Lampen%20f%C3%BCr%20Abblendlicht-Autobeleuchtung-Fahrzeugbeleuchtung/ch/de/GPS01_3143585/

Japp, ... gibt noch die hier ohne Zulassung :

file:///D:/user/Downloads/GPS01_3143585_LEDriving_HL_H4_Gen2.pdf

desweiteren .... ist das wirklich das richtige Benzinpumpenrelais ?

Muss das nicht auch ne Klemme 1 haben ??

Edit: kurz gegoogelt, ist beim 2H wohl korrekt so . (hatte das alte K-Jet Relais vor Augen)

schlimmer als n Motoröl Thread

das ist keine "neue" Rohkarosse , sondern eine 89er Karosse die überholt wurde.

1990 konnte man für 10kDM noch eine neue Karosse bei VW ordern mit Türen, HAuben , Steinschlagschutz und Hohlraumversiegelung

nennt sich "Stand der Technik"

ob das nun n Mikroschalter oder nur ne Biegsame Blechlasche ist, sei Mal dahingestellt.

https://www.ebay.de/itm/333073176488?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=QckZGSjORO2&sssrc=2349624&ssuid=pgxy0j2usxm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Ich würde eh kein 7 pol mehr verbauen.

aber bei 13pol gibt's das auch

https://www.ebay.de/itm/142920586758?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=Wb67gktUQ4i&sssrc=2349624&ssuid=pgxy0j2usxm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

genau.

der 4. Abgriff ist identisch mit dem Eingang

das sind gebrauchte, findet man immer bei ebay. (ohne LWR)

Die gibt es auch noch neu und findet man ⅝ab etwa 65€ pro Stück.

Stichsäge geht auch.