Beiträge von Benno

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  • Tankanzeige "justieren"

    Einfach damit leben… so bleibt man nie stehen. Unsere stehen alle zu tief.

    OT hat den Schwimmer schon mal jemand mit benzinfester Hülle zb Schrumpfschlauch umhüllt? Unsere am Schwarzen klonkt extrem bei vollem Tank oben an

  • Frage: Undichter Deckel Wählhebel 27mm

    Hallo

    Ich hab eine Frage zu dem Gang Wahl Hebeldeckel. Es scheint, dass mein neu zusammengebautes Getriebe hier etwas undicht ist. Sonst endlich trocken..

    Habe jetzt mal gereinigt und außen eine Raupe Silikon aufgelegt….

    Kann ich den Deckel eigentlich gefahrlos rausschrauben und dann mit Gewindedicht wieder montieren? Im eingebauten Zustand, oder fliegt mir dann alles durcheinander und das Getriebe muss wieder auf die Bank???

    Grün ist bei mir nass, und es kommt definitiv nicht von der Entlüftung oben etc. etc.

    Tacho ist auch komplett undicht aber das ist ja eine andere Geschichte

  • Unauffindbares Knartsch-/Knarrgeräusch vorne

    Unser Schwarzer knarzt auch

    Beim Einfedern immer weniger

    Beim Lenken auch besser werdend

    Ich lerne hier mit

    Werde irgendwann. Auch die Manschetten öffnen. 1 Tropfen Öl aus Gelenk schadet selten

    Ps meist ist die Servo irgendwann undicht und dann gut geölt 😥 bei uns ist aber bei beide NOCH trocken

  • Anlasser dreht bei warmem Motor extrem schwer/stockt

    Kupfer heiß = eklatanter Leistungsverlust, mal Google

    Mein T3 Anlasser hing auch nur im Stau heiß durchgebacken…

    Die überholten Teile sind oft … naja Schrott, wenn nicht von großen wie Valeo Bosch… gemacht. Selten wird da überdreht oder neue Schleifringe montiert.

    Will Mann Ruhe kauft man ein neues EU Teil

    Auf die Schnelle ein asiatisch optisch 1:1 Nachbau, Bosch Kopien gibts ja zuhauf für LIma und Anlasser, manchmal gut manchmal brandheiß 🤬…

    Ich würde keine eBay überholten nehmen… dann neu

  • Neues Verdeck im Raum München

    Also wäre es günstig haben will und von der Stange muss nach Osnabrück fahren da führt kein Weg dran vorbei… aber allerdings sollte man auch die Fahrtkosten Übernachtung Urlaubstag etc. einreisen und nicht mit dem Lokangebot von 1300 € spekulieren. Motto, irgendwas kommt immer noch dazu egal bei wem.

    Auf Google Bewertungen gebe ich beim einem Handwerksbetrieb schon mal gar nix 0,0 wenn ich ihn persönlich kenne und weiß wie gearbeitet wird und wo die Schwerpunkte liegen. Stell dir mal vor es gibt Tier 1 Supplier die haben nicht mal eine Homepage sogar heute…

    Das Verdeck ist nicht aus Osnabrück, sondern wie alles selbst geschneidert. Man kann es sich vorher anschauen und es ist ja schon unser zweites. Ist also auch nicht 100 % identisch zu Osnabrück.

    Letztendlich bin ich dort gelandet, weil das erste Verdeck top ist, die Fahrt nach Osnabrück. Einfach nicht machbar im Moment und die Ersparnis mit neuem Fensterrahmen etc. etc. ca 500€ gewesen wäre, das ist es bei handwerklich einwandfreier Arbeit nicht wert..

    Wäre ich näher dran, würde ich es machen

  • Neues Verdeck im Raum München

    Heute am Sonntag Abholung

    Freitag abends begonnen

    Samstag abends fertig

    Einwandfreie Handwerksarbeit wie schon beim Grünen Classicline 2022. Wir sind sehr zufrieden.

    Sonnenland außen, selbst geschneidert.

    Polstermatte kpl

    Himmel

    Fensterrahmen

    ..

    Black in black:

  • Rathausschale hinten, rechts Tipp

    Heute habe ich mich am schwarzen mit der Radhaus Schale amüsiert… Dummerweise hatte ich als Linkshänder nicht die rechte bestellt, sondern die linke. Dann die rechte noch nachgefordert, kostet ja nur 50 € mit Versand…. Dass das nicht ganz einfach wird bei mir klar beim Grünen war es auch eine längere Aktion.

    Lange Rede kurzer Sinn: vergesst die aktuelle rechte Schale, das Ding passt 0, 0,0 egal wie viel man weg schneidet oder mit dem Brenner an formt… die linke war dann innerhalb von 1 Stunde soweit passend. Jetzt kommt kein Schmodder mehr an den Tank stutzen innen oben

    Jetzt natürlich nur mit den gezeigten Felgen und maximal 195 Reifen. Freiraum sonst 0 zur Feder

  • Unauffindbares Knartsch-/Knarrgeräusch vorne

    … der Schlauch als Klapperdämpfung, original versiegelt mit Wachs, entfiel aus gutem Grund. Wenn dort einmal Feuchtigkeit oder Salz eindrang, war es um die unterste Federentwicklung dahin. Ansonsten beziehungsweise ab dann hielten die Golf eins Federn ja quasi endlos.

    Ein wirklich übles. Karin hat dich nach dem Domlagerwechsel auch. Inzwischen scheinen sich die Opel Gummis etwas an die unübliche Last gewöhnt zu haben und es wird zunehmend ruhiger an der Vorderachse…

    Wenn es im Stand beim lenken knarzt, so wie auch bei unserem schwarzen, hat es nichts mit dem Stabi zu tun. Stoßstangen Gelenk, Traggelenk (das habe ich dann vorsorglich auch schnell erneuert) oder eben fast immer die neuen schlechten oder alten, kaputten Domlager

  • Richtige Schaltgabel (Knubbel) für ein G1C mit 5 Gang und Servo

    Der Knubbel ist ausschließlich für die Quer Bewegung am Schalt Gestänge beziehungsweise Längsbewegung am Schalthebel zuständig. Das sind keine Kugelpfannen, aber ich glaube dir gerne, wenn du schon alles neu hast einfach mal einen Versuch starten… mein Knubbel. Am schwarzen ist krumm und schief abgeschliffen und kaputt, und die Schaltung flutscht mit einem Finger spielfrei 😀

  • Richtige Schaltgabel (Knubbel) für ein G1C mit 5 Gang und Servo

    Das kann man schon schmieren, muss man aber nicht. Unangenehme Haptik liegt meistens eher an den oberen Lagern.

    Was erfahrungsgemäß Wunder wirkt, habe ich jetzt am schwarzen auch gemacht, ist ein gutes Kilo Eisen als Tillger Gewicht an der Querstange zu montieren… VW hat ja im Golf drei dann hier einen Gussgewicht integriert.

    Man glaubt es wirklich nicht, was so ein bisschen Gewicht an Komfort ausmacht