Hupe hupt dauerhaft bei eingeschalteter Zündung

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    Ich bin leider kein Elektriker .... laut KI-Befragung eines Freundes kann es sein, dass nach Einbau des Lenkschlosses (ich sag jetzt mal) diese `Hülse` um die Lenksäule, die dann drübergefädelt und wird (bevor das Lenkrad wieder drauf kommt) - zu weit unten ist (der hat da ziemlich draufgehauen, der, der seinerzeit das Lenkschloss ausgetauscht hat) und somit diesen Dauerkontakt herstellt !???

    Da sollte ein Abstand gewahrt sein ...

    Kann das sein?


    Was ist denn der `X-Kontakt`? :/


    Grüßle & Danke auch an Dich :wink:

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    das mit der Hülse ist zwar richtig und kann mit der Huperei zusammenhängen ...


    der Rest ist aber ein weiteres Problem und meine Beschreibung soll nur darlegen, dass der Schrauber nicht die hellste Kerze ist ;)

    Mein Lieblingsplatz ist ganz dünnes Eis ........

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    Kosmische Intellenz sagt


    Der X-Kontakt (auch Klemme X genannt) im Kfz ist ein spezieller Schaltkontakt am Zündschloss, der stromführend ist, sobald die Zündung eingeschaltet ist, während des eigentlichen Startvorgangs (Anlassen) jedoch automatisch stromlos geschaltet wird.
    Funktion und Zweck
    • Entlastung der Batterie: Da der Anlasser extrem viel Strom benötigt, werden große und nicht lebenswichtige Verbraucher kurzzeitig abgeschaltet.
    • Schonung des Bordnetzes: Der Kontakt wird meist über ein sogenanntes Entlastungsrelais für X-Kontakt (oft Relais-Nummer 18 oder 100) gesteuert.
    Typische Verbraucher am X-Kontakt
    • Abblendlicht (fahrzeugabhängig)
    • Frischluftgebläse / Gebläsemotor
    • Scheibenwischer
    • Beheizbare Heckscheibe und Außenspiegel
    • Nebelscheinwerfer


    Das siehst Du wenn Du zb die Lüftung auf Stufe 3 stellst und den Scheibenwischer auf 2 hast wird das beim starten abgeschaltet. Bläst die Lüftung oder läuft der Scheibenwischer wahrend der Anlasser dreht funktioniert die Abschaltung nicht.