Zischen im Armaturenbrett wenn der Motor abgestellt wurde

    Kann doch nur der Wärmetauscher sein, oder ? Kühlmittelstand bis jetzt noch top. Weches Fabrikat ist empfehlenswert ? Es gibt nur noch die 20-30 euro günstig Klasse.

    Da ist eine Unterdruckleitung für die Verbrauchsanzeige der MFA. Auch die könnte kaputt oder nur ab bzw. der dazugehörende Sensor im KI defekt sein.

    Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.

    WT glaube ich nicht denn dann hättest du auch Kühlwasser im Fußraum und deutlich Kühlwasserverlust. Aber leider kann ich dir nicht sagen was es sonst sein könnte, habe so etwas noch nie erlebt.

    nordcabs.de_signatursjdt3.jpg
    gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

    Habe gerade gesehen dass der Wt im Fussraum sitzt. Ich dachte er wäre weiter oben wie beim 2er , dh zweifele ich gerade auch etwas dass es der Wt ist.

    Zitat von VeeDee

    Da ist eine Unterdruckleitung für die Verbrauchsanzeige der MFA. Auch die könnte kaputt oder nur ab bzw. der dazugehörende Sensor im KI defekt sein.

    Die zischt aber nicht wenn der Motor steht


    Zitat von Frank89

    Kann doch nur der Wärmetauscher sein, oder ?

    Nö. Wenn DER platzt hast du warme Füße und keine Sicht mehr weil sich die Dämpfe von innen auf die Windschutzscheibe legen. Außerdem würdest du einen charakteristischen süßlichen Geruch wahrnehmen.


    Beitrag
    RE: Phönix aus der Asche
    Ergebnis: es WAR in der Tat zu einfach :|

    Habe der Gerät heile extrahiert - nun tun mir die Finger weh - aber victory is mine :op10:

    Für etwaige Nachahmer:

    golfcabrio.de/web/attachment/31480/ golfcabrio.de/web/attachment/31481/
    golfcabrio.de/web/attachment/31482/ golfcabrio.de/web/attachment/31483/

    golfcabrio.de/web/attachment/31484/

    Dann sah ich zum ersten mal live den Stein des Anstoßes: :überz:

    golfcabrio.de/web/attachment/31485/

    Und erkannte sofort das es eine kleine Sauerei geben wird und der Tipp mit dem…
    PHÖNIX


    Wie lange nimmst du das Geräusch wahr nach dem du den Motor abgestellt hast ?

    Äh ja also man könnte meinen es kommt von oben, schallt halt. Aber dann mal die Ohren in den Fahrerfussraum.... eindeutig. Da zischt es ganz schön, so ne halbe Minute nachdem der Motor abgestellt ist. Ich baue morgen mal die Mittelkonsole ab....

    Ist das eventüll ein Relais was dir da einen Streich spielen will ?


    Aber eher unwahrschinlich...


    Zitat von Frank89

    Da zischt es ganz schön, so ne halbe Minute nachdem der Motor abgestellt ist

    Der Unterdruck im Schlauch zischt auf gar keinen Fall 30 Sekunden lang - bis dahin ist jeglicher Druck im Ansaug-System längst weg.


    Wenn die Membran im Bremskraftverstärker einen winzigen Riss hat - nun - das klingt für mich plausibler für einen 30-sekündigen Effekt.


    Zieh mal nach einer Minute den Schlauch aus dem BKV - wenn da NIX zischt bist du auf dem richtigen Weg.


    Wenn du das Zischen aus der Richtung des Bremspedals wahrnimmst würde ich sagen: BINGO !


    g%l

    Zitat von Frank89

    Ich warte und warte auf das verloren gegangene DHL Paket......

    Ach ja, den alten habe ich schon seit Tagen ausgebaut, da war auf der gegenüberliegenden Seite der Anschlüsse ganz leicht Kühlwasseraustritt.

    Bin mega gefrustet, DHL 🤢🤢

    Hier mal ein Update -

    Der Wärmetauscher war ein bischen altersschwach, bin froh dass er neu ist dann gibts in Zukunft keine bösen Überraschungen. Das Zischen war dann immer noch da, für 80 Eur hab ich dann über Kleinanzeigen einen BKV besorgt. Eingebaut und das Zischen ist weg.

    Zitat von Frank89

    Das Zischen war dann immer noch da, für 80 Eur hab ich dann über Kleinanzeigen einen BKV besorgt. Eingebaut und das Zischen ist weg.

    Herzlichen Glückwunsch :thumbup:


    Hätte auch irgendwie gar nix anderes mehr sein können :)


    Zitat von Frank89

    Der Wärmetauscher war ein bischen altersschwach, bin froh dass er neu ist dann gibts in Zukunft keine bösen Überraschungen

    Da stimme ich dir voll und ganz zu. Gerade wenn man im Winter bei Temperaturen um den Gefrierpunkt rum das offene Fahren in vollen Zügen genießt bietet ein neuer Wärmetauscher gleich viel mehr Fahrkomfort durch den wesentlich besseren Wirkungsgrad :love:


    Fehlen nur noch die Lüftungsöffnungen in der Mitte 😉. Auf dem alten war ein fetter Belag drauf und die Lüfter aus den Düsen wird jetzt in der Tat spürbar wärmer