Benzinschlauch / Kraftstoffschlauch

Moin Freunde des alten Autos .

Da dieses Thema wohl bald jeden Treffen wird, der sich dem H nähert, packe ich das mal hier rein .

Seit Jahren habe ich Riesenprobleme mit dem Ersatz der Kraftstoffleitungen .

Egal was ich bisher kaufte und verbaute, nach 1-3 Jahren wurde das Zeugs rissig, spröde, undicht .

Ich bin nun auf der Suche nach was haltbaren .

Verbaut war unter anderem Schlauch von MMT .... taugte nix.

Nun habe ich letztes Jahr bei pumpen Peters 8mm Schlauch bestellt. die preiswertere Variante E10 tauglich, bis 6 bar.

Gekommen ist dann cohline 2192

Von Cohline habe ich nun schon mehrfach gelesen .... in Foren, soll wohl taugen .... aber welcher genau ?

Da ich dem Braten nicht traute, habe ich nun nochmal bei Pumpen Peters den teureren gekauft, E85 beständig ... in der Hoffnung auch was von Cohline zu bekommen .

Da kommt aber was von Parker... Rubberhose Oilpress 20 bar .... was mich stört, das aufgedruckte Schriftbild sieht genau so aus wie MMT .

Wer weiß von haltbarem (>7 Jahre) Kraftstoffschlauch .... Bezugsquellen ??? Preis spielt inzw. fast keine Rolle mehr , wenn das Zeugs nur hält.

Sachdienliche Hinweise und Diskussionen gern hier rein

die üblichen 7-8 mm

Pumpen Peters versichert das beides Qualitätsware ist, fährt selbst n Oldtimer mit Cohline .

Werde den dann Mal verbauen und ein gut zugängliches Stück Parker und dann Mal sehen .

Aber die Diskussion darf gern weitergeführt werden, Mal sehen was ich in 2...3 Jahren zu melden habe ...

Zitat von Poldy

Von Parker stammt wahrscheinlich aus dem Hydraulikbereich. Dass sollte gehen.

Leider eben nicht, weil Hydrauliköl kein Benzol und kein Ethanol enthält, muss der dafür nicht resistent sein .... und ist er meist auch nicht. Mein örtlicher Schlauchfritze verkauft seit über 12 Jahren seine Hydraulik Schläuche nicht mehr für Benzin ....

Hier schon Thema gewesen : https://www.golf1.info/forum/i…zug-haltbarkeit/&pageNo=2

Sowohl Pumpen Peters als auch die Wahl der E10 geeigneten Leitung scheint gut gewesen zu sein, wird nun verbaut.

Du meinst das Rohr bei der Achse? Da gibts doch Nachfertigungen in VA und auch Messing . Den Biegeradius hält kein Schlauch aus.

ah ok .... den kannte ich gar nicht, weil ich das ganze Rohr davor durch Schlauch ersetzt habe . Was diese Schläuche gar nicht abkönnen, sind enge Radien .

Da kaufst Du besser bei Pumpen Peters ein U-Rohr und machst 2 kurze Stücke Schlauch drauf.

Die ganzen Winkel/ Formschläuche dürften inzw. Entfallen sein ....

https://www.pumpen-peters.de/p…r%2C-Lebensmittel/5/2086/

https://www.pumpen-peters.de/p…r%2C-Lebensmittel/5/2083/

https://www.pumpen-peters.de/categories/Schlauchverbinder/

Mal Bilder der guten deutschen Qualität, die ich vor 2 Jahren / 300km verbaut habe:

Habe heute die ersten Meter Cohline verbaut.... von Pumpen-peters.de

Weitere Recherche .... mein Schlauch ist Cohline 2192 = Nachfolge von 2134.

Scheint bedingt geeignet, hab ich nun schon im Motorraum verbaut.... Dieser hat eine mittlere Permeation.... heißt es diffundieren Bestandteile nach aussen und greifen die äußere Schicht an ...

Besser geeignet ist offenbar Cohline 2240, nur geringe Permeation . Den gibts anscheinend am ehesten bei https://tk-carparts.de/.

https://tk-carparts.de/kraftst…-mm-din-73379-3e-22400600

Werd ich mir ein paar m zulegen für unter dem Auto zulegen.

Inzw. bin ich auch wieder etwas schlauer .....

Anscheinend hat kein Auto, welches in den letzten 20 Jahren gebaut wurde noch Gummileitungen für Benzin an Bord. DAs sind alles Polyamidleitungen und ggf. Stahlfex-Leitungen . Ergo hat die Industrie gar keinen Bedarf an Ethanolbeständigen Spritleitungen ..... nur wir, die uralte Kisten in die Zukunft retten wollen .

Ich werde nun also alle längeren Strecken aus Kupferrohr biegen und die Gummistücke so kurz wie möglich halten .

Gleichzeitig mache ich mir Gedanken, ob ... und wie ich den Golf1 auf eine Intank- Pumpe umbauen kann , um das ganze Geraffel da aussen am Tank zu entschärfen .

Idee hab ich schon, die Frage ist ob ich das durch die vorhandene Revisionsöffnung da rein bekomme ......