es wäre schade, wenn du deine Tipps an die Community nicht mehr, wie bisher mitteilen würdest!
Ich bin zwar technisch so bewandert; habe deine ausführlichen und substantiierten Anweisungen gerne gelesen und würde nur ungern darauf verzichten!
Mach bitte weiter und lass uns an deinen Erfahrungen partizipieren!
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Bei Kleinanzeigen werden gerade welche angeboten.
Vielleicht ist das doch die beste Lösung!
Das Erdbeerkörbchen steht wohl immer da:
Hallo Haymo !
Ein schönes 1993er Golf Cabrio hat du ja mit deiner Katherine!
Habe gerade ihre Bilder auf Instagram gesehen, Schick!
Schön, dass das Jaulen der Keilriemen jetzt weg ist.
Grüße von Katharines Brüderchen
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Am preiswertesten ist es einen Videograbber und ein Programm, wie Video de Luxe vonnMgix zu kaufen und mit einem Videogerät die Filme dann auf den PC zu überspielen. Dann kannst du nach Belieben Videobänder überspielen.
Oder du lässt eine Wagentür auf, stellst jeden Tag eine Schüssel mit Whiskas rein, dann macht die Katze es sich im Auto gemütlich und nicht mehr auf dem Stoffverdeck! 
Vielleicht kommt sie dann immer!
Das Gericht hätte m.E. auch das Motorrad einziehen müssen.
Schön, dass der Idiot, um seinen Führerschein wieder zu bekommen, erst eine MPU bestehen muss, um nachzuweisen, dass er geeignet ist, ein Kraftfahrzeug zu führen!
Ich selber habe für Anfang Oktober mich beim Cabriozentrum zum Ersatz meines schwarzen PVC-Verdecks angemeldet. Es wird definitiv ein schwarzes Stoffverdeck; zugleich bekomme ich eine neue Polsterlage und einen schwarzen Innenhimmel.
Ich hatte lange genug PVC. Stoff schwarz sieht einfach besser aus! Besonders zu dem Classicline.
Hallo Olaf,
als ich im August bei Jörg Dilge war, hatte ich mir sowohl die dunkelrote Verdeckaussenhaut, als auch die helle und die dunkel beige angesehen.
Rot passt m.E. zu einem roten Aigner oder roten Classicline. Beide beigen Stoffverdecke sind für mich zu empfindlich, selbst die „dunkle“, die ich eher als chamois einstufen würde. Da siehst du jeden Schmutzflecken!
Schwarz hingegen ist verhältnismäßig leicht zu pflegen und recht unempfindlich!
Ich wollte das nur noch einmal zu bedenken geben!
Preislich dürften keine Unterschiede bestehen.
Bin mal gespannt, wie die Münze fällt: Alea iacta est!
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Bin gespannt ob ich irgendwann mal solche guten Berichte schreiben kann
Bestimmt, wenn du dich wie Udo auch an solche Sachen wagst.
Vielleicht sollte das Schrott Gute heißen!😂🤣😂
Hallo,
bei unserem Scirocco GTII mit dem JH-Motor und dem 5-Ganggetriebe geht seit einiger Zeit die Kupplung schwerer zu betätigen ; meine Frau „beschwert“ sich darüber.
Da bekanntlich die gleiche Technik wie im Golf 1 Cabrio verbaut ist, stelle ich die Frage an die Experten hier!
Ich hatte vor längerer Zeit mal gehört, das läge an einer Stange im Getriebe, mittels derer die Kraft vom Ausrückhebel auf die Kupplung übertragen wird.
Eine andere Meinung ist, die Kupplung wäre meistens dann schwergangig, wenn die Federn in der Druckplatte gealtert und damit verhärtet sind.
Was von beiden Ursachen kommt eher in Betracht?
Mit freundlichen Grüßen
Das gehört unter die Schraube, welche die (Kunstoff-) Verkleidung für die Innentüröffner hält.
Du brauchst diese nicht mehr, weil Du welche aus Metall (z.B. vom Käfer) verbaut hast.
Du hast recht und auch wieder nur teilweise!
Mit der Schraube und der Kegelscheibe wird die Blende für den Innentüröffner befestigt. Das gilt für die Blende aus Kunststoff, wie sie beim Golf 1 Cabrio verbaut wurde.
Die verchromten Blenden, die jahrelang beim Käfer verbaut wurden, wurden ebenfalls mit der Kegelscheibe verbaut.
Verdeckt werden Schraube und Kegelscheibe durch die Griffschale.
todi !
Ja, natürlich kann das Leben jederzeit überraschend zuende gehen. Dabei spielt es keine Rolle, ob das plötzlich geschieht oder auch abzusehen war.
Was den/die Zurückgebliebenen beschäftigt, sind all die Themen, die man nicht angeschnitten oder die Fragen, die man nicht gestellt hat.
„Wie war das …?
Warum …?
Was hast du vom Leben erwartet?“
Und so weiter.
Tröstlich sind nur die (positiven) Erinnerungen!
Die Erinnerungen sind das einzige *Paradies*, aus dem man nicht vertrieben werden kann!
Heute war bei meinem Classicline das Radlager am rechen Vorderachse dran. Die Geräusche wurden nach und nach immer lauter.
Die Werkstatt konnte mit einer speziellen Hydraulikpresse die Reparatur am eingebauten Federbein ausführen, sodass eine Vermessung der Vorderachse überflüssig war.
Heute in Düsseldorf:
Gestern mal den Fuhrpark bewegt.
