Die Stoffstreifen für die Befestigung des Teppichs lösen sich altersbedingt auf. Ersatz bekommst du im Kurzwarenladen inter der Bezeichnung Gurtband.
Das gibt’s in verschiedenen Farben.
Die Stoffstreifen für die Befestigung des Teppichs lösen sich altersbedingt auf. Ersatz bekommst du im Kurzwarenladen inter der Bezeichnung Gurtband.
Das gibt’s in verschiedenen Farben.
Heute habe ich unseren Dachboden ein wenig geleert. Das Paar elektrische Recaros mit elektrischen Konsolen, das dort lagerte, habe ich mithilfe meines Nachbarn die Klapptreppe runter geschafft, ein wenig entstaubt und dann in dem Kofferraum unseres Sciroccos verstaut; es ist doch erstaunlich, dass alles problemlos reinpasst.
Morgen geht’s zum Cabriozentrum nach Osnabrück zum neu beziehen. Es soll schwarzes Leder (passend um Classicline) aufgezogen werden.
Ist zwar nicht für mich, sondern für einen guten Freund. Bin aber auf das Ergebnis gespannt.
Zurück zum Radlager auspressen beim Golf 1 Cabrio.
Im Herbst habe ich bei der Werkstatt meines Vertrauens das Radlager vorne erneuern lassen. Die Aktion erfolgte bei eingebautem Federbein, da der Meister eine mobile hydraulische Presse verwendet hat. So haben wir uns die Vermessung gespart:
Die ganze Aktion war in einer 3/4 Stunde erledigt.
wenn die Verzinkung galvanisch erfolgt ist, hat keine Erhitzung stattgefunden, also keine Feuerverzinkung!
Damit dürfte das unbedenklich sein. Die Tragfähigkeit ist nicht beeinträchtigt. Im übrigen ist der Materialauftrag sehr gering, so dass die Radlager noch passen dürften.
Denon AVR-S670H AV-Receiver | HEOS | 5.2 Kanal | 140 W | 8 K für 259 Euro plus 8,95 Versand.
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Nur heute bzw. so lange der Vorrat reicht.
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So richtig zukunftsfähig ist der Receiver nicht, da er nur einen UKW Empfänger besitzt.
Na irgendwas mit Klimaanlage war es.
Dich debi ist ooch daneben! 😝🤪😂
Also dann will ich mal die finale Ansage und Routen- / Zeitplanung unserer holländischen Freunde abwarten. Auf 150 km Autobahn Kolonne fahren habe ich jetzt grad nicht den Bock, dann würde ich eher auch den Rückweg am Sonntag von Minden gen Westen begleiten, vorrausgesetzt der geht Überland.
Außerdem könnte man sich dann bei Hartmuth golf-open-fan zum Kaffee einladen bzw. treffen.
Es würde sich evtl anbieten, in Lingen am Dortmund-Ems-Kanal beim Grünen Jäger einen Stopp einzulegen.
Ob wir da sein werden, steht allerdings in den Sternen.
Eine Alternative wäre, auf der Rückfahrt beim Cabriozentrum in Osnabrück vorbei zu fahren. Das müsste aber mit Jörg Dilge rechtzeitig abgestimmt werden.
Das wäre eine gute Gelegenheit für die holländischen Freunde, seinen Betrieb kennen zu lernen.
Das ist der Ausgleichsbehälter für die Klimaanlage.
Nein! Es sind weder Eier von Wüstenspinnen, noch ist das ein Ausgleichsbehälter für die Klimaanlage. Das Teil hat eine andere Funktion! Es ist auch kein Behälter für Tennisbälle🫢
Es ist ein Unterdruckspeicher für die Klappenverstellung der Klimaanlage.
Hallo Jogi1967
auch von mir ein ❤️-liches Willkommen hier im Forum!
Ich gehe auch davon aus, dass Dein Cabrio ein Umbau auf 16V ist. Interessant wäre, zu wissen, von welchem Fahrzeug der Umbau erfolgt ist und was alles umgebaut wurde. Für den PL-Motor kommen als Spender der Scirocco II oder der Passat 32b in Betracht.
Tatsächlich wurden bei Karmann einzeln Cabrios mit 16V Motoren gebaut, aber NIE in Serie.
Die Übernahme aller Komponenten aus dem Scirocco II bereitete keine Probleme, da dieser parallel auf dem Band lief und auf der gleichen Bodengruppe beruhte.
So wurde m.W. für die Familie Karmann ein 16V Golf 1 Cabrio sogar mit einem Automatischen Getriebe ausgerüstet, was aber immer wieder zu Problemen führte, da die Getriebe bei der Motorleistung nicht standfest waren.
Ich selber habe einen auf 16V umgebautes Golf 1 Cabrio:
Mit freundlichen Grüßen
Hallo
@ golf-open-fan Rohrsteckschlüssel "13er" sorry ... glaube "17er" Nuss bzw. Rohrsteckschlüssel
Instandsetzung ist schon läger her ..
Ich habe damals meine so ausgebessert, hält ausgezeichnet fühlbar etwas fester und das fürs kleine Geld ..
LG KAPPI
Mit dem 13 Rohrsteckschlüssel kann man das definitiv machen; man muss nur darauf achten, dass alle 4 Enden auch in dem Steckschlüssel sind. Dann einen leichten Schlag mit einem Hammer und es klappt!
Wenn ich da einmal zwischengrätschen darf. Ich kenne jemanden, flüchtig, der hat sich Formen aus Blech hergestellt und diese als Formgebung für Carbon benutzt, ebenfalls beim 1er Cabrio.
Ich kann mir nicht vorstellen das der Schreiner anfängt zu schnitzen.
Gerne darfst du das!
Die Idee, ein entsprechend geformtes Blech zu formen, halte ich für zielführend.
Die Holzverkleidungen für das Armaturenbrett und die Türbrüstungen, die es mal gab, waren auch auf Bleche aufgebaut. Der Vorteil ist sicherlich die Formstabilität.
Und wenn dein Bekannter entsprechende Blechteile noch hat oder noch einmal herstellen kann, wäre ich interessiert.
Furnieren ist m.E. das geringste Problem.
Wieso erst im März ?
Ist dein Email-Fach bis dahin gesperrt ?
Nein, aber zwischendurch finde ich keine Zeit, um mich drum zu kümmern.
Schöne Beschreibung!
Die Kopfstützen-Hülsen bekommt man besser mit einem Rohrsteckschlüssel (12/13) demontiert, und zwar mit dem 13er.
Für die „Schweinekrampen“ benötigt man eine Polstererzange, und am besten neue Krampen.
Ansonsten Standardwerkzeug.
Die Schaumstoffpolster würde ich ersetzen, wenn sie an den Wangen „durch“ sind, was beim Fahrersitz meistens der Fall ist:
Beim Cabriozentrum gibt’s auch das Schaumstoffpolster für die Lehnen vom Golf 1 Cabrio als Neuteil.
Oder auch beim Oldtimerwerk:
Gutes Gelingen!
Danke, Ido,
kann mich aber frühestens im März bei ihm melden.
Grüße Hartmuth
Ich persönlich neige dazu, eine etwas leistungsstärkere Batterie zu verbauen, und habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht:
Ich hoffe für alle, die es am 12.01. zum Stammtisch schaffen, dass Ihr schönes Wetter haben werdet und nicht in Schnee oder Regen „ertrinkt“.
Aber so, wie ich PHÖNIX und Ewa kenne, werden sie Euch ein schönes Treffen vorbereiten?
Leider schaffe ich es nicht dazu zu stoßen.
Ich denke da lediglich an ein Paar, vielleicht auch ein zweites Paar für die Türen.
Nein handeln will ich nicht damit. Aber vielleicht findet sich ja auch der eine oder andere, der Interesse hat.
Ich weiß, das ist etwas speziell, aber mir würde es gefallen!
Meine Suche nach einem Hersteller nach Holzverkleidungen für die Türbrüstungen ist noch nicht zuende!
An den Nachbauteilen für die Türbrüstungen bin ich nicht interessiert.
Vielleicht kenn ja auch einer aus dem Forum jemanden, der tischlerisch begabt ist und bereit, solche Türbrüstungen herzustellen.
Ich könnte mir auch vorstellen, im 3D-Druck hergestellte Türbrüstungen mit Echtholzfurnier überziehen und mit Klarlack veredeln lassen.
Wie schon geschrieben, sollte auf jeden Fall eine neue Dichtung genommen werden.
Es ist aber auch angebracht, zu prüfen, ob der Krümmer plan oder schlimmsten Falls gerissen ist.