Das sind die von VW Classicparts:
Also preislich etwas günstiger!
Das sind die von VW Classicparts:
Also preislich etwas günstiger!
Ja, hier oben auf etwa 800 m gibt es tatsächlich nur wenige kahle Bäume. Das letzte Foto stammt vom April diesen Jahres - da sind Laubbäume meistens noch kahl. ![]()
Und nach den heißen Tagen letzte Woche ist es angenehm kühler (max. 25°C). Aber gerade noch warm genug um ohne Jacke offen zu fahren.
Da kann man auch gut und einigermaßen preiswert essen.
Am Montag, 8.August haben wir bei bestem Wetter mit dem Cabrio eine Tour rund um den Feldberg im Schwarzwald unternommen.
Die Bergstrecken insbesondere bei Hofsgrund, Notschrei, Todnauberg und wieder hinauf nach Feldberg und Bärental machen immer wieder Freude. Da es Montag war, waren auch weniger Touristen unterwegs und die Straßen frei.
Auch das ist schlimm genug!
Das alte Thema: Es werden Dumme gesucht, ihr Konto für Geldwäsche nutzen zu können.
Da wird man allenfalls REICH durch ERFAHRUNG oder in der Zeit, die man hinter schwedischen Gardinen verbringt.
Aus Erfahrung kann ich noch den Tipp geben, dass ihr auch einen Ersatzschlauch (ca.5cm) und passende Schellen zum Verbinden der Vorförderpumpe zum Tankgeber mit an Bord haben solltet.
Mit einem Defekt dieses Schlauchs bin ich auf der Reise nach Berlin mal liegen geblieben und musste von Potsdam nach Berlin Huckepack transportiert werden - natürlich an einem Sonntag!
Mit dem Ersatzschlauch hätte ich mir das und die entsprechenden Kosten sparen können.
Das Verbindungsstück mit dem Alu-Ring wird des öfteren defekt - das Gummi in diesem Ring löst sich auf und die Vorförderpumpe pumpt ins Leere.
Das ist mir im Laufe der Jahre schon zweimal passiert. Der Wagen läuft, biss der Füllstand unterhalb dieses Verbindungsstücks fällt. Dann fängt der Motor an zu „stockern“ und das Fahrzeug bleibt stehen.
Vor einiger Zeit gab es diesen Artikel, der aber meines Erachtens der Sache nicht gerecht wird:
So "schlecht" finde ich das Fahrzeug nicht. Ineressant ist das Heck mit der großen Klappe, welche sich nach unten öffnen lässt und das Verdeck, welches sich hinten nach oben aufgerollt werden kann - dank Vinyl-Heckscheibe.
Natürlich fände ich die klassische front vom Golf 1 Cabrio schöner.
Auch ich habe schon fünf von diesen Biagini Passo Cabrios gesehen, von werksneu (1990) bis schrottreif.
Das hier angebotene macht einen sehr guten Eindruck, zumal es - nach den Bildern und der Schilderung - gut restauriert worden ist.
Die Produktionszahlen lagen m. W. im zweistelligen Bereich.
Wer also was „einmaliges“ will, der sollte ggf. zugreifen.
Mit freundlichen Grüßen
Hola,
bei den Schließzylindern vom Golf Cabrio ist der Tausch der Schließplättchen überhaupt kein Problem. Die „Arbeit“ hat den Vorteil, dass zugleich das Schloss neu gefettet werden kann, was ich ohnehin empfehle, regelmäßig vorzunehmen.
Fehlende Schließplättchen habe ich im Laufe der Jahre aus alten Türgriffen gesammelt.
Außerdem tausche ich auch die Schließzylinder gegen neue, wenn die vorhandenen Schließzylinder ausgeleiert sind, was oft genug beim Türschloss der Fahrerseite der Fall ist. Gleichzeitig fette ich auch die beweglichen Teile des Türgriffs und das Türschloss selbst. Anschließend ist die Betätigung sehr viel leichter.
@highgate,
vermutlich wurde das Zündschloss schon einmal ausgetauscht; daher der nicht originale Schlüssel.
Ob die VW-Schlüssel werksmässig originale sind, kannst du - meistens - auf der Unterseite der Drücker der ausgebauten Türgriffe erkennen. Da ist die Schlüssel-Nummer zum Nachbestellen eingestanzt - ebenso auf dem Kunststoffgehäuse des Heckklappenschlossess. Wenn beides die gleiche Nummer ist sind die noch original.
Man kann beide auf den Zündschlüssel anpassen, in dem man bei den Schließzylindern die Schließplättchen entsprechend umsetzt. Meistens fehlen dann aber einige Größen ( 1, 2, 3 oder 4).
Mit freundlichen Grüßen
Richtig und jeweils 2mal pro Sitz.
Ich verlasse mich auch nicht unbedingt auf die Vorgaben von Google Maps, TomTom & Co.
Für unbekannte Strecken nehme ich gerne, schon um einen Überblick zu bekommen, die Shell-Karten (1:200.000) oder den Straßenatlas mit.
Der zweite im angegebenen Link ist der richtige, da er auch den S-Kontakt hat.
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Mit freundlichen Grüßen
@highgate,
ich schätze mal, den Zündanlassschaler hinten im Zündschloss.
Links und rechts sind sie unterschiedlich!
Hallo in die Runde,
welche Pflege- und Reinigungsmittel für das Kunststoffverdeck könnt ihr empfehlen? Das schwarze Verdeck meines Cabrios ist mit der Zeit etwas ausgeblichen.
Außerdem will ich vor der eigentlichen Pflege der Außenhaut noch ein paar kleinere Harz (Fichte oder Kiefer) beseitigen, ohne den Kunststoff anzugreifen.
Mit freundlichen Grüßen
Sicherlich!
Das soll aber nur verdeutlichen, dass wenn der Motor keine erkennbaren Schäden aufweist, keine Überholung angebracht ist!