Neulich bei FBI Most Wanted ein rotes US VfL in Superzustand 
Beiträge von Lucky
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Bei den großen Doorboards sollte man auch die Hochtöner mit nachrüsten !
Aber auch Diese werden mittlerweile mit Gold aufgewogen und bei den alten Türen (bis Juli 90) fehlt auch das
entsprechende Loch an der Stelle in der Tür.
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Mal ein aktuelles Bild heute am Bismarkturm:
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Angekommen und Glück mit dem Wetter:
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Ich denke mal, vor Ort kann man dann die Route starten
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Schrotti_G1C und Solemio
Auf dem Datenaufkleber im Kofferraum steht doch RF, oder habe ich was übersehen?
RE ist korrekt
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Das ist schlicht und einfach ein Sondermodell Quartett.
Helios Blau mit Quartettwürfel Blau (Code soll vermutlich HM sein)
Zum Zustand Preis? Da gibt es bessere Experten hier im Forum.
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Etwas Rostschutzfarbe später ist die MAL an Ort und Stelle.
Sieht ganz gut aus und ist auch bequem von der Armhaltung
Darf erst einmal bleiben
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Ich hatte den von Topran. Keine Probleme und minimal Unterschied bei der Anzeige zum VDO.
Lag aber an den Einbaupositionen 1x Ölfilterflansch und VDO in der Ölablaßschraube.
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Der hat nach der Druckmessung die BDM getauscht, Trommeln gereinigt + entlüftet.
Das war's
Hätten die Anderen auch drauf kommen können
Hattet ihr die BDM nicht schon gewechselt?
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So alte Schätzchen haben wir auch vom Vorbesitzer übernommen.
Funktionieren sogar nach wie vor
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Das ist genau das Problem. Originale Schaltknäufe vom CL sind so gut wie nicht mehr zu finden.
Ich habe damals auf den Knauf/Sack von ICT gewechselt, da der CL nicht mehr so gut aus sah.
Sieht ähnlich aus, ist ebenfalls mit dem Schaltsack verbunden und das Schaltschema gibt es sogar grün beleuchtet <klick>
Sieht dann so aus:
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Sehe ich auch so. Hatte das ja auch so an meinem G1C.
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Gestern hat mir ein Golf3cabrio.de Kollege eine Kamei MAL mitgebracht:
Jetzt etwas aufhübschen und dann verbauen. Ist vom System her wie Die, die im G1C hatte.
Teil 1:
MAL neu bezogen
Passt ganz gut zur Mittelkonsole
Jetzt noch etwas schwarzer Lack unten und dann rein damit
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Richtige Entscheidung
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Bei ClassicLine soweit ich weiss nicht, da ist er direkt unterm schaltknauf oder?
Exakt, bei CL, SL, Toscana mit dem großen Schaltknauf ist Dieser mit dem Schaltsack verbunden.
Man löst den Schaltsack unten aus der Konsole, dreht den Griff mitsamt Schaltsack ab
und kann Diesen dann umstülpen. Er ist mit einer Plastikscheibe von unten am Knauf gesichert.
Ergänzung: siehe Wiki Beitrag <klick>
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Schick den Tacho nach Tacho-Andi hier aus dem Forum. Brauchst bestimmt keinen Neuen.
info@tacho-andi.de oder PN an Kölner
Domlager sind ein Problem, da was Vernünftiges zu bekommen.
Ansonsten viel Erfolg beim Aufbau 🤞🏻
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Reichlich G3C/G4C beim Treffen in Witten.
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Sehr Opel und Porsche lastig, aber schicke Autos da. Und morgen soll das Wetter ja besser sein (mehr Sonne).
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Heute auf dem Old-/Youngtimertreffen in Werl-Westönnen:
Morgen geht es zum Treffen bei Ostermann in Witten. Bisher 27x G3C/G4C angekündigt.
