Ich hab noch nie Umdrehungen gezählt
Ich auch nicht. Bis ein kompeter Prüfer beim TÜV in Hüsten zwei Radschrauben gelöst
und dann beim eindrehen die Umdrehungen gecheckt hat bzgl. G3 Felgen mit
Platten am G1C. Dafür hatte er die Unterlagen für die VW Felge im Ordner und den Rest hatte ich 
Ich mache nur noch Abholung, wenn ich was verkaufe. Der Käufer kann es sich
vor Ort anschauen und entscheiden. Win-win für Beide.
Hat bei meinem letzten Handy und der Switch die Tage 1A geklappt.
Kauferschutz ist gut, ist aber kein Verkäuferschutz. Bei Kleinanzeigen bekommt i.d.R. der Käufer Recht, auch wenn der VK
alles korrekt beschrieben und abgewickelt hat.
Irgendwie - wie bei den FIFFT - habe ich das Gefühl, es sind nur noch "Betrüger" unterwegs 
Ich kenne das ja selbst beim 1er. Habe Einige Platten und Schraubenvarianten getestet.
Du wirst die richtige Länge schon finden 
VG Michael
Kann mir jemand sagen wie der schwarze Stoff heißt? Oder hat vielleicht noch jemand Reste die ich erwerben könnte?
Frag mal beim Cabrio Zentrum in Osnabrück. Vielleicht haben die was und können Dir helfen?
Sieht viiiiel besser aus in blau.
2 farbig passend zur Aussenfarbe geht immer 
Hab ich auch
Mess doch einfach mal Pin 5 am Radioausgang bzw. am Endstufeneingang.
Radio aus, kein Strom, Radio an, Strom. Ggfls. dann Pin 3 checken.
Nein, die EFH gehen ja mit Zündungsplus an/aus.
Damit man die EFH auch noch schließen kann, wenn der Schlüssel abgezogen (Zündung aus) ist,
lässt das STG noch ein paar Minuten die EFH bedienen, wenn die Fahrertür geöffnet wird.
Deshalb ist dort ein getrennter 2 poliger Schalter an der Fahrertür verbaut und der 2. Kontakt geht zum EFH STG.
Wir leider krankheitsbedingt auch nicht
Viel Spaß Allen
Ich meine mich zu erinnern, dass es eine Zusatzsicherung oberhalb der ZE mit 20A sein sollte.
Hast Du mal die Tiefe des Gewinde an der Trommelbremse gemessen? Wie gesagt, nicht dass die hinten durchgeht.
Den Motor hätte ich auch gerne in Meinem. Fehlt mir leider nur die Möglichkeit zu.
Sollte ein Classicline sein
Kugelbundschrauben
M12x1,5 Schaftlänge 38,5mm
Kugelbunddurchmesser 24mm
Das wären 1,45 cm mehr wie bei den 24er. Bei dem Foto oben imho viel zu viel.
Probier es aus, vor Allem an der Trommelbremse. Nicht daß Du Die zerlegst
Willkommen im Forum und im 3,5er Club
Fotos sind immer willkommen.
VG Michael
Das Problem ist die Trommelbremse. Da dürfen die Schrauben nicht zu lang sein.
Ich würde es mal mit 28er versuchen, wenn ich mir das eine Bild ansehe.
Also M12x1,5x28mm
Lambdasonde mal ersetzt?
Alles anzeigenHab grad meine Centra Felgen gecheckt die drauf sind. Da weiß ich die Schrauben genau, weil sie im Gutachten stehen: 12x1,5x26
Und diese stehen 20mm raus … ca. 8-9 Umdrehungen
Dann bräuchte ich rechnerisch für die BBS eine Schaftlänge von 39mm (die 24er stehen 5mm raus, fehlen 15mm —> 39mm Schaftlänge…
Meine Überlegung stimmt doch, oder?
Ist das Bild die 29er Schraube in den BBS?
Okay, dann kann es wirklich anders sein
Kann ich mir nicht vorstellen. Hast Du mal die Schaftlänge der Schrauben gemessen?
24mm sollte die Gewindelänge sein, nicht die gesamte Länge.
Und ganz sicher Kugelbund?
Das sind doch originale Genesis/Sportline Felgen. Also M12x1,5x24mm Kugelbund.
50€ für den Halter inkl. VDO? Ist ein Schnapper
Der Code ist HC, sieht man rechts unter ACD. Ist die blaue Quartett Ausstattung:
